प्रधानमंत्री ने 24,846 बिलियन वीएनडी की पूंजी के साथ 4 लाच हुएन बंदरगाहों के लिए निवेश नीति को मंजूरी दी।

घाट संख्या 9, संख्या 10, संख्या 11 और संख्या 12 - लाच हुएन घाट क्षेत्र, हाई फोंग शहर के निर्माण के लिए निवेश परियोजना की कुल घाट लंबाई 1,800 मीटर (450 मीटर/घाट) है, जो 12,000 से 18,000 टीईयू की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों को प्राप्त कर सकती है।

लाच ह्येन बंदरगाह क्षेत्र का एक कोना - हाई फोंग ।

प्रधानमंत्री ने अभी निर्णय संख्या 1497/क्यूडी-टीटीजी पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसमें बंदरगाह संख्या 9, संख्या 10, संख्या 11 और संख्या 12 - लाच हुएन घाट क्षेत्र के निर्माण के लिए निवेश परियोजना की निवेश नीति को मंजूरी दी गई है, जिसका कार्यान्वयन स्थान कैट हाई विशेष क्षेत्र (दीन्ह वु - कैट हाई आर्थिक क्षेत्र, हाई फोंग शहर) में होगा।

इस परियोजना में 4 कंटेनर टर्मिनलों का निर्माण शामिल है - संख्या 9, संख्या 10, संख्या 11 और संख्या 12, जिनकी कुल टर्मिनल लंबाई 1,800 मीटर (450 मीटर/टर्मिनल) है, जो 12,000 से 18,000 टीईयू क्षमता वाले कंटेनर जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम हैं, तथा अंतर्देशीय जलमार्ग द्वारा माल को एकत्र करने और उतारने के लिए बजरों को प्राप्त करने हेतु 400 मीटर का टर्मिनल भी शामिल है।

इसके अतिरिक्त, परियोजना सभी बंदरगाह परिचालनों को सुनिश्चित करने के लिए कंटेनर यार्ड, मरम्मत कार्यशालाओं, सड़कों, सहायक कार्यों और समकालिक तकनीकी अवसंरचना कार्यों की एक प्रणाली का निर्माण भी करती है; बंदरगाह परिचालनों के लिए आधुनिक, विशेष कार्गो हैंडलिंग और शोषण उपकरणों में निवेश करती है; भूमि उपयोग (जल सतह) का पैमाना लगभग 146.2 हेक्टेयर है।

परियोजना के लिए कुल निवेश पूंजी 24,846 बिलियन वियतनामी डोंग है, जिसे दो चरणों में विभाजित किया गया है। चरण 1 (2026 - 2030) में कंटेनर बंदरगाह संख्या 9 और 10 का निर्माण किया जाएगा; चरण 2 (2031 - 2035) में कंटेनर बंदरगाह संख्या 11 और 12 का निर्माण किया जाएगा।

निवेशक चयन के स्वरूप के संबंध में, निर्णय संख्या 1497 हाई फोंग शहर की जन समिति को सही प्रक्रिया, कार्यप्रणाली, प्राधिकरण और नियमों के अनुसार निवेशकों का चयन करने का दायित्व सौंपता है; परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति 2026 से 2035 तक है; परियोजना की परिचालन अवधि 70 वर्ष से अधिक नहीं है।

पूरा होने के बाद, परियोजना एक आधुनिक बंदरगाह प्रणाली के निर्माण में योगदान देगी, जिसमें 12,000 - 18,000 टीईयू की क्षमता वाले बड़े जहाजों को प्राप्त करने की क्षमता होगी; बड़े बंदरगाहों को शुल्क मुक्त क्षेत्रों और बंदरगाह के पीछे रसद के साथ जोड़ना, माल के संचलन को तेज करना, जिससे लाभ में वृद्धि होगी, विकास के लिए गति पैदा होगी, निवेश आकर्षित होगा; दिन्ह वु - कैट हाई आर्थिक क्षेत्र को विकसित करने के लिए प्राकृतिक परिस्थितियों और भौगोलिक स्थिति के लाभों को अधिकतम करना।

यह परियोजना 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि में वियतनाम के बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान को ठोस रूप देने और उसके अनुरूप बनाने में भी मदद करती है; विशेष रूप से हाई फोंग शहर और सामान्य रूप से उत्तरी क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान देती है।

वर्तमान में, लाच हुएन घाट क्षेत्र में कुल 8 घाट हैं जिनका दोहन किया जा रहा है और निर्माण में निवेश किया जा रहा है।

इनमें से, टर्मिनल 1 और 2 की कुल डिजाइन क्षमता 1.1 मिलियन TEUs/वर्ष है, जिन्हें 2018 में परिचालन में लाया जाएगा, 2024 में इनके माध्यम से गुजरने वाले माल की मात्रा 1.6 मिलियन TEUs (लगभग 19 मिलियन टन के बराबर) तक पहुंच जाएगी।

टर्मिनल 5 और 6 (1.6 मिलियन टीईयू/वर्ष की डिज़ाइन क्षमता) की घोषणा की गई है, और टर्मिनल 3 को फरवरी 2025 में चालू किया जाएगा। टर्मिनल 3 और 4 (1.6 मिलियन टीईयू/वर्ष की डिज़ाइन क्षमता) को अप्रैल 2025 में चालू किया जाएगा।

टर्मिनल 7 और 8 निवेश प्रक्रियाओं को क्रियान्वित कर रहे हैं और इनके 2027 तक पूरा होकर चालू हो जाने की उम्मीद है।

स्रोत: https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html