हो ची मिन्ह सिटी ने गेटवे यातायात परियोजनाओं की एक श्रृंखला की प्रगति में तेजी लाई

हो ची मिन्ह सिटी के प्रवेशद्वारों पर प्रमुख यातायात अवसंरचना परियोजनाओं को तत्काल क्रियान्वित किया जा रहा है, ताकि संपर्क नेटवर्क को पूरा किया जा सके और यातायात की भीड़ को कम किया जा सके।

16 अक्टूबर की दोपहर को हो ची मिन्ह सिटी सामाजिक -आर्थिक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, यातायात कार्य रखरखाव और संचालन विभाग (हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग) के उप प्रमुख श्री डो दीप गिया हॉप ने क्षेत्र में महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की एक श्रृंखला की प्रगति के बारे में जानकारी दी।

श्री हॉप के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी में गेटवे यातायात परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाई जा रही है, तथा इन्हें 2025-2028 की अवधि में पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है, ताकि इन्हें शीघ्र ही परिचालन में लाया जा सके, जिससे कई क्षेत्रों में लंबे समय से चली आ रही यातायात भीड़भाड़ का मूल रूप से समाधान हो सके।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के यातायात कार्य रखरखाव एवं संचालन विभाग के उप प्रमुख, श्री डो दीप जिया हॉप ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में यह जानकारी दी। (फोटो: लुओंग वाई)

इनमें से, रिंग रोड 2 को बंद करने की परियोजना का निर्माण नवंबर 2025 में शुरू होने और 2027 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। पूरा होने पर, मार्ग बंद कर दिया जाएगा, जिससे जिलों, कस्बों और पड़ोसी क्षेत्रों के बीच संपर्क बढ़ाने में मदद मिलेगी।

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे (एन फु - रिंग रोड 2 सेक्शन) के विस्तार की परियोजना का निर्माण अक्टूबर 2025 के अंत में शुरू होगा और 2026 में पूरा हो जाएगा, जिससे मौजूदा एक्सप्रेसवे पर भार कम करने में मदद मिलेगी।

अन फु चौराहे का निर्माण कार्य तेजी से अंतिम चरण की ओर बढ़ रहा है।

एक फू चौराहा निर्माणाधीन है, जिसके 31 दिसंबर से पहले एन2 ओवरपास शाखा, 15 जनवरी 2026 से पहले एचसी1 अंडरपास को यातायात के लिए खोल दिए जाने तथा सम्पूर्ण परियोजना को सितंबर 2026 तक पूरा कर लिए जाने की उम्मीद है।

इसके साथ ही, माई थुई चौराहे का भी काम तेजी से किया जा रहा है, जिसके जून 2026 में पूरा होने की उम्मीद है, जिससे कैट लाइ बंदरगाह क्षेत्र में यातायात का दबाव कम करने में मदद मिलेगी।

श्री हॉप के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी वर्तमान में संकल्प 98/2023/QH15 के विशेष तंत्र के तहत प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को लागू कर रहा है, जिसमें शामिल हैं: राष्ट्रीय राजमार्ग 13 को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना (बिनह ट्रियू की शुरुआत से बिनह डुओंग की सीमा तक); राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को उन्नत और विस्तारित करना (किन्ह डुओंग वुओंग स्ट्रीट से लॉन्ग एन की सीमा तक का खंड); राष्ट्रीय राजमार्ग 22 (एन सुओंग से रिंग रोड 3 तक) का नवीनीकरण और उन्नयन करने की परियोजना; उत्तर-दक्षिण अक्ष सड़क को उन्नत करना (न्गुयेन वान लिन्ह से बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे तक)।

इन परियोजनाओं से मुआवजा और साइट क्लीयरेंस का काम तेजी से हो रहा है, जिसके 2028 तक पूरा होने की उम्मीद है।

इसके अलावा, पुराने ट्राम 2 चौराहे से तान वान चौराहे तक हनोई राजमार्ग और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का विस्तार करने की परियोजना 2027 में पूरी होने की उम्मीद है।

यातायात कार्य रखरखाव और संचालन विभाग के उप प्रमुख के अनुसार, परियोजनाओं के पूरा होने की प्रतीक्षा करते हुए, निर्माण विभाग ने प्रमुख मार्गों पर भीड़ को सीमित करने के लिए अस्थायी यातायात संगठन पर शोध और समायोजन किया है।

विशेष रूप से, कैट लाई बंदरगाह क्षेत्र ने वो ची कांग स्ट्रीट, फू माई ब्रिज पर लेन विभाजन को समायोजित किया है, जिससे यातायात संघर्ष को कम करने के लिए कंटेनर ट्रकों और कारों के लिए लेन अलग कर दी गई है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर, अधिकारियों ने सड़क की सतह की मरम्मत की है, संपूर्ण सड़क चिह्नांकन प्रणाली को पुनः रंग दिया है तथा वास्तविक यातायात मात्रा के अनुरूप चौराहों पर ट्रैफिक लाइट के चरणों को समायोजित करने के लिए यातायात पुलिस विभाग के साथ समन्वय किया है।

माई थुई चौराहा पूरा हो जाने पर शहर के पूर्वी प्रवेशद्वार पर यातायात की भीड़ की समस्या हल हो जाएगी।

एन फु चौराहे पर, अधिकारियों ने निर्माण कार्य के लिए यातायात को विभाजित कर दिया, जिससे दो पहिया वाहनों को राजमार्ग के समानांतर सड़क पर प्रवेश करने की अनुमति मिल गई, जिससे हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया राजमार्ग की ओर जाने वाली सड़क पर कारों के लिए तीन लेन की व्यवस्था हो गई।

इसके अलावा, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (दो मुओई और ले डुक आन्ह सड़कों) पर, हो ची मिन्ह सिटी ने 13 सितंबर, 2025 से मिश्रित सड़कों पर ट्रकों और कंटेनर ट्रकों के लिए गति को 30 किमी/घंटा तक सीमित कर दिया है। राष्ट्रीय राजमार्ग 22 पर, कारों को भीड़ के समय में बाएं मुड़ने या यू-टर्न लेने से प्रतिबंधित किया गया है, और मध्य पट्टी को खोल दिया गया है और व्यवस्था और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए यातायात दिशा को समायोजित किया गया है।

निर्माण विभाग के अनुसार, इन समाधानों से हो ची मिन्ह सिटी के प्रवेशद्वारों पर यातायात का दबाव कम करने में मदद मिलेगी, निर्माण के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनेंगी और प्रमुख परियोजनाएं शीघ्र ही परिचालन में आ जाएंगी।

लुओंग वाई

स्रोत: https://vtcnews.vn/tp-hcm-day-nhanh-tien-do-loat-du-an-giao-thong-cua-ngo-ar971553.html