हो ची मिन्ह सिटी फुटपाथ और सड़कों को किराए पर देकर 8.5 बिलियन वीएनडी की आय अर्जित करती है।

यह जानकारी हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग द्वारा नगर जन समिति को सड़क और फुटपाथ के एक हिस्से के प्रबंधन और अस्थायी उपयोग की स्थिति के संबंध में दी गई रिपोर्ट में निहित है।

निर्माण विभाग के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी में सड़क और फुटपाथ के एक हिस्से का अस्थायी प्रबंधन और उपयोग संकल्प संख्या 15/2023/NQ-HĐND के आधार पर किया जा रहा है, जिसमें प्रत्येक क्षेत्र के लिए विशिष्ट शुल्क निर्धारित किए गए हैं। शहर आधिकारिक तौर पर 1 जनवरी, 2024 से इन शुल्कों की वसूली शुरू करेगा।

हो ची मिन्ह सिटी में फुटपाथों और सड़कों पर अभी भी अतिक्रमण जारी है।

फोटो: न्हाट थिन्ह

शुल्क के अधीन, फुटपाथों और सड़कों के कुछ हिस्सों का उपयोग करने की अनुमति प्राप्त गतिविधियों में सांस्कृतिक और खेल आयोजन, उत्सव और परेड का आयोजन; सांस्कृतिक गतिविधियों के लिए पार्किंग सेवाएं प्रदान करना; व्यापार और माल का लेन-देन करना; सशुल्क पार्किंग की सुविधा देना; और घरेलू कचरे का परिवहन करना शामिल है। पार्किंग के लिए शुल्क 50,000 से 350,000 VND/m²/माह और अन्य गतिविधियों के लिए 20,000 से 100,000 VND/m²/माह तक है।

मई 2024 में, जिला 1 (पूर्व में) व्यावसायिक सेवाओं के लिए फुटपाथों को पट्टे पर देने की प्रायोगिक परियोजना शुरू करने वाला पहला क्षेत्र था, जिसके बाद इसे जिला 3, 4, 8, 10 और 12 (पूर्व में) जैसे कई अन्य जिलों में विस्तारित किया गया। जुलाई 2025 तक, कुल एकत्रित शुल्क लगभग 8.5 बिलियन वीएनडी तक पहुंचने की उम्मीद है।

निर्माण विभाग ने कहा: विलय के बाद, यातायात के अलावा अन्य उद्देश्यों के लिए फुटपाथों और सड़कों का प्रबंधन और उपयोग हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल (पूर्व) और बा रिया-वुंग ताऊ प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल (पूर्व) के प्रस्तावों के अनुसार ही किया जा रहा है। विभाग वर्तमान में नवगठित हो ची मिन्ह सिटी में लागू होने वाली फुटपाथों और सड़कों के प्रबंधन और उपयोग की योजना विकसित कर रहा है।

हो ची मिन्ह सिटी फुटपाथ और सड़कों को किराए पर देकर 8.5 बिलियन वीएनडी की आय अर्जित करती है।

हालांकि, परियोजना के उद्देश्य डिक्री संख्या 165/2024/एनडी-सीपी में निर्धारित नहीं हैं (जैसे कि व्यावसायिक सेवाओं, वस्तुओं की खरीद-बिक्री, अस्थायी संरचनाओं के निर्माण आदि के लिए फुटपाथों का अस्थायी उपयोग)। इसके अलावा, सड़क परिवहन अवसंरचना परिसंपत्तियों के प्रबंधन और उपयोग संबंधी डिक्री 44/2024/एनडी-सीपी विलय के बाद शहर की वास्तविक परिस्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं है।

इसलिए, शहर को निर्माण मंत्रालय से इस अध्यादेश की समीक्षा करने और परियोजना के विकास के लिए आधार के रूप में इस पर संशोधन करने के लिए सरकार को सलाह देने का प्रस्ताव देना चाहिए। इसका उद्देश्य व्यवस्था, सुरक्षा और शहरी सौंदर्य को सुनिश्चित करते हुए, गैर-यातायात गतिविधियों के लिए फुटपाथ की जगह का प्रभावी उपयोग करना है।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने नगर जन समिति को नियमों के अनुसार हो ची मिन्ह सिटी जन समिति के निर्णय संख्या 32/2023 (पूर्व) और बा रिया-वुंग ताऊ प्रांतीय जन समिति के निर्णय संख्या 45/2023 को निरस्त करने का प्रस्ताव दिया है। साथ ही, विभाग ने एक प्रमुख इकाई को न्याय विभाग और वित्त विभाग के साथ समन्वय स्थापित करने का कार्य सौंपा है ताकि पुराने, अनुपयुक्त आदेशों के स्थान पर एक प्रस्ताव की समीक्षा करके नगर जन परिषद को प्रकाशन हेतु प्रस्तुत किया जा सके।

साथ ही, निर्माण विभाग ने अस्थायी सड़क और फुटपाथ उपयोग शुल्क के प्रबंधन हेतु सॉफ्टवेयर के अनुसंधान और विकास का कार्य सौंपे जाने का प्रस्ताव रखा। यह सॉफ्टवेयर हो ची मिन्ह सिटी में पारदर्शिता, प्रबंधन में सुगमता और स्वीकृति एवं कार्यान्वयन संबंधी नियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करेगा।

स्रोत: https://thanhnien.vn/tphcm-thu-85-ti-dong-tu-cho-thue-via-he-long-duong-185250822154648621.htm