हो ची मिन्ह सिटी पुलों के नीचे अवैध पार्किंग स्थलों से निपटने के लिए प्रतिबद्ध

25 सितम्बर की दोपहर को हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने घोषणा की कि निरीक्षण और समीक्षा के परिणामों से पता चला है कि अधिकारियों द्वारा बार-बार चेतावनी और सुधार के बावजूद, कई स्थानों पर पुलों के नीचे अवैध अतिक्रमण, उपयोग और निर्माण अभी भी हो रहा है, जिससे यातायात सुरक्षा और अग्नि निवारण और अग्निशमन के लिए संभावित खतरा पैदा हो रहा है।

विशेष रूप से, फू माई ओवरपास (तान माई वार्ड) पर, पुल के नीचे के कुछ इलाकों में बाड़ नहीं लगाई गई है, जिसके कारण अनायास ही पार्किंग, कचरा संग्रहण और यहाँ तक कि कारखाने भी बन रहे हैं। बिन्ह हंग कम्यून को तान हंग वार्ड से जोड़ने वाले हिम लाम पुल पर, कई घरों ने रहने, व्यापार करने, कचरा इकट्ठा करने और जलाने के लिए पुल पर अतिक्रमण कर लिया है।

ओंग लोन ब्रिज के नीचे पार्किंग स्थल, गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट, बिन्ह हंग कम्यून, एचसीएमसी

इसके अलावा, हिम लाम ज्वाइंट स्टॉक कंपनी की परियोजना भूमि पर एक अवैध कार पार्किंग अभी भी मौजूद है। राच ओंग ब्रिज (तान हंग वार्ड) पर, पुल के नीचे कई मोटरबाइक अवैध रूप से खड़ी की जाती हैं, जबकि बिजली के तार और दूरसंचार केबल उलझे हुए हैं, जिससे असुरक्षा की स्थिति पैदा होती है। विशेष रूप से लो गोम ब्रिज (फू लाम वार्ड) पर, पुल के नीचे की जगह का उपयोग सामग्री के गोदाम और निर्माण अपशिष्ट संग्रह स्थल के रूप में किया जाता है, जिससे यातायात सुरक्षा और शहरी सुंदरता प्रभावित होती है।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने पुष्टि की है कि पुल के नीचे उल्लिखित सभी पार्किंग स्थल स्वतःस्फूर्त और बिना लाइसेंस के बनाए गए थे। कई बार कार्रवाई के बावजूद, पुनः अतिक्रमण की स्थिति बनी रहती है। सड़क के बुनियादी ढाँचे को नुकसान पहुँचाने का कोई मामला दर्ज नहीं किया गया है, लेकिन अतिक्रमण वाले स्थानों पर सामग्री और कचरे के जमाव के कारण आग और विस्फोट का खतरा बना रहता है।

इस स्थिति का सामना करते हुए, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग, हो ची मिन्ह सिटी पुलिस और स्थानीय पीपुल्स कमेटियों के साथ समन्वय करके 30 अक्टूबर, 2025 से पहले पुल के नीचे सभी अवैध पार्किंग स्थलों को स्थानांतरित करने के लिए एक विस्तृत योजना बनाएगा। नए उल्लंघनों को भी उसी समय सीमा के भीतर निपटाया जाएगा। दीर्घावधि में, प्रधान मंत्री ने हो ची मिन्ह सिटी में कार और टैक्सी पार्किंग स्थल के लिए 550.96 हेक्टेयर भूमि की योजना को मंजूरी दी है (निर्णय संख्या 568/QD-TTg दिनांक 8 अप्रैल, 2013)। हालाँकि, अब तक केवल 2.69 हेक्टेयर ही लागू किया गया है, जो योजना के 0.5% तक ही पहुँच पाया है, ऐसा साइट क्लीयरेंस में कठिनाइयों और केंद्रीय क्षेत्र में सीमित भूमि निधि के कारण है। सीमाओं के विलय के बाद, शहर नई परिस्थितियों के अनुकूल विशेष तकनीकी अवसंरचना नियोजन परियोजनाओं को फिर से स्थापित कर रहा है।

हो ची मिन्ह सिटी के निर्माण विभाग के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी के निवासियों की पार्किंग की मांग वर्तमान में बहुत बड़ी है, जबकि शहर में खेल के मैदानों की कमी है, खासकर किशोरों के लिए। पार्किंग स्थल या सामुदायिक गतिविधि क्षेत्रों के लिए पुलों के नीचे की जगह का उपयोग करने से आवश्यक जरूरतों को पूरा करने में योगदान मिलेगा, जबकि सख्ती से प्रबंधित होने पर यातायात सुरक्षा और शहरी सौंदर्यशास्त्र सुनिश्चित करना अभी भी संभव है। इसलिए, हो ची मिन्ह सिटी के निर्माण विभाग ने सिफारिश की है कि निर्माण मंत्रालय राष्ट्रीय असेंबली और सरकार को सड़क कानून और डिक्री संख्या 165/2024 / ND-CP में संशोधन करने पर विचार करने के लिए रिपोर्ट करे, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को सार्वजनिक उद्देश्यों के लिए सड़क पुलों के उपयोग पर निर्णय लेने की अनुमति देने की दिशा में, इस शर्त पर कि यह इमारत की संरचना को प्रभावित नहीं करता है, आग की रोकथाम और सुरक्षा, सुरक्षा, व्यवस्था और यातायात सुनिश्चित करता है।

इससे पहले, एसजीजीपी समाचार पत्र ने लगातार ऐसे लेख प्रकाशित किए थे जिनमें हो ची मिन्ह सिटी में पुलों के नीचे कई स्थानों पर पार्किंग स्थल, सामान इकट्ठा करने के स्थान और यहां तक ​​कि स्वतःस्फूर्त व्यावसायिक स्थानों में तब्दील हो जाने की स्थिति को दर्शाया गया था।

क्वोक हंग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-bai-xe-trai-phep-duoi-gam-cau-post814759.html