जिया लाई दो प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं के निर्माण की तैयारी में जुटी

जिया लाई प्रांत दो प्रमुख राष्ट्रीय परिवहन परियोजनाओं के लिए ज़मीन पर "कालीन बिछाने" की तैयारी में जुटा है, जिनमें क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे और उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे शामिल हैं। ये रणनीतिक परियोजनाएँ हैं, और प्रांत को उम्मीद है कि जिया लाई के सेंट्रल हाइलैंड्स और साउथ सेंट्रल कोस्ट के साथ विलय के बाद नए अवसर और विकास की गुंजाइश खुलेगी।

गिया लाई प्रांत ने ढलान को कम करने, वन अतिक्रमण को कम करने और 1,000 बिलियन से अधिक वीएनडी बचाने के लिए एन खे दर्रे से होकर गुजरने वाले क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे के मार्ग को समायोजित किया है।

क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे निर्माण शुरू करने के लिए तैयार

क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना लगभग 125 किलोमीटर लंबी है, जो 17 कम्यून्स और वार्डों से होकर गुज़रती है, और इसका कुल निवेश 43,700 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है। इस परियोजना की प्रगति में स्थल की मंजूरी को निर्णायक कारक माना जा रहा है।

जिया लाई प्रांत के निर्माण विभाग के अनुसार, इस परियोजना के लिए लगभग 942 हेक्टेयर भूमि का पुनर्ग्रहण, 473 परिवारों को मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास करना होगा, जिसका बजट लगभग 4,900 अरब वियतनामी डोंग (VND) होगा। इसमें से, प्रांत ने स्थानीय बजट और अन्य कानूनी स्रोतों से मुआवज़ा और पुनर्वास कार्य के लिए 1,250 अरब वियतनामी डोंग (VND) आवंटित करने का वचन दिया है।

वर्तमान में, कई इलाकों में तत्काल मुआवजा परिषदों की स्थापना की जा रही है, मापन का कार्य किया जा रहा है, परिसंपत्तियों की सूची बनाई जा रही है तथा पुनर्वास भूमि निधि का निर्माण किया जा रहा है।

क्वे नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना में प्रभावित क्षेत्र और उस क्षेत्र का निर्धारण, जिसे पुनः प्राप्त करने की आवश्यकता है। फोटो: झुआन हुएन

मंग यांग कम्यून में, स्थानीय लोगों ने राजमार्ग से प्रभावित 24 परिवारों के लिए एक नया पुनर्वास क्षेत्र बनाने हेतु तान फु गांव में 1.2 हेक्टेयर भूमि की व्यवस्था की है; बिन्ह हीप कम्यून में, बिन्ह थुआन 1, ताई एन, ट्रा सोन, बिन्ह तान जैसे क्षेत्रों में मुआवजा योजना पूरी हो चुकी है...

बिन्ह फु कम्यून में, विलय के बाद कई कठिनाइयों के बावजूद, स्थानीय लोगों ने क्वे नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना की तैयारी में कदम बढ़ाया है। वर्तमान में, कम्यून 80 प्रभावित परिवारों वाली 102 हेक्टेयर भूमि को पुनः प्राप्त करने, पुनर्वास की व्यवस्था के लिए 5.1 हेक्टेयर होआ सोन पुनर्वास क्षेत्र के लिए बुनियादी ढाँचे को स्वीकृत और स्थापित करने, साथ ही परियोजना के लिए 2 भूमि भराव खदानों को पंजीकृत करने और 4 अपशिष्ट निपटान स्थानों की पहचान करने के लिए तैयार है।

"हमने परियोजना स्थल की मंजूरी, मुआवज़ा और पुनर्वास के लिए पूरी तैयारी कर ली है। हालाँकि, चूँकि परियोजना अभी कानूनी प्रक्रियाओं में फँसी हुई है, इसलिए हमें मंत्रालयों और शाखाओं से मंज़ूरी का इंतज़ार करना होगा। इसके अलावा, स्थानीय लोगों ने प्रांत को महत्वपूर्ण कार्यों में भाग लेने के लिए अधिक मानव संसाधन और पेशेवर कर्मचारियों की सहायता का प्रस्ताव दिया है," बिन्ह फू कम्यून पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री त्रान कांग डुंग ने कहा।

इस बीच, बिन्ह हीप कम्यून की जन समिति के उपाध्यक्ष श्री हो सी लाई ने बताया कि इलाके ने राजमार्ग परियोजना के दोनों मुख्य मार्गों के लिए एक मुआवज़ा परिषद की स्थापना की है। वर्तमान में, कम्यून कार्यात्मक इकाइयों के साथ समन्वय कर रहा है ताकि भूमि पर मौजूद संपत्तियों की सूची और गणना की जा सके, उत्पत्ति की पुष्टि की जा सके और मुआवज़ा भूमि की कीमतें तय की जा सकें।

लोगों के वैध अधिकारों को प्राथमिकता दें

हाल ही में, गिया लाई प्रांत की राष्ट्रीय प्रमुख परियोजनाओं की संचालन समिति ने स्थिति को समझने, बाधाओं को हटाने का निर्देश देने और दो प्रमुख परियोजनाओं: क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे और उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे के निर्माण शुरू करने की तैयारी का आग्रह करने के लिए एक बैठक आयोजित की।

जिया लाई प्रांत की राष्ट्रीय प्रमुख परियोजनाओं की संचालन समिति की बैठक दो राष्ट्रीय प्रमुख परियोजनाओं की तैयारी के निर्देश और आग्रह के लिए हुई। फोटो: झुआन हुएन

जिया लाइ यातायात और सिविल कार्य परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री लुऊ नहत फोंग के अनुसार, सितंबर 2025 के मध्य तक, क्वी नॉन - प्लेइकू एक्सप्रेसवे 01 और 03 के दो घटक परियोजनाओं के साइट क्लीयरेंस मार्कर सौंप दिए गए हैं; घटक पैकेज 02 (एन खे पास के माध्यम से) को सितंबर के अंत में मापा जाने की उम्मीद है।

अब सबसे बड़ी कठिनाई धीमी कानूनी प्रक्रिया है, जबकि पुनर्वास की मात्रा बड़ी है।

खंड Km0+00-Km40+00 में 359 घर हैं जिन्हें 9 पुनर्वास क्षेत्रों में व्यवस्थित किया जाना है, जिसकी पूंजी 1,920 बिलियन VND है। 85 तकनीकी अवसंरचना स्थानों (बिजली, दूरसंचार, जल आपूर्ति) के स्थानांतरण का भी काम चल रहा है।

योजना के अनुसार, साइट क्लीयरेंस का काम 2025 में पूरा हो जाएगा, घटक परियोजना 01 और 03 का निर्माण दिसंबर 2025 में शुरू होगा; घटक परियोजना 02 का निर्माण मार्च 2026 में शुरू होगा।

115.7 किमी लम्बी, गिया लाई प्रांत के 18 कम्यूनों और वार्डों से होकर गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए, साइट क्लीयरेंस की कुल लागत लगभग 6,410 बिलियन VND है।

जिया लाइ प्रांतीय भूमि निधि विकास केंद्र (परियोजना के पुनर्वास क्षेत्रों को लागू करने वाली इकाई) के अनुसार, प्रांत ने 153 हेक्टेयर के कुल क्षेत्रफल के साथ 38 पुनर्वास क्षेत्र तैयार किए हैं, जिसमें 1,587 प्रभावित परिवारों के लिए 3,411 भूमि भूखंडों की व्यवस्था की गई है।

अब तक, 37/38 क्षेत्रों ने विस्तृत योजना 1/500 को मंजूरी दे दी है, स्थानीय स्तर पर मार्कर स्थापित किए जा रहे हैं, माप की जा रही है, भूमि की उत्पत्ति का निर्धारण किया जा रहा है और मुआवजे की गणना की जा रही है।

उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए एक पुनर्वास क्षेत्र गिया लाई प्रांत के एन नॉन नाम वार्ड में तैयार किया जा रहा है।

गिया लाई प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव तथा प्रांत की प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं के लिए संचालन समिति के प्रमुख कॉमरेड हो क्वोक डुंग ने कहा कि प्रमुख परिवहन परियोजनाओं का रणनीतिक महत्व है, जिससे गिया लाई के लिए विकास के नए अवसर खुलेंगे।

विशेष रूप से, क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे पूर्व-पश्चिम यातायात अवसंरचना की "बाधा" को दूर करेगा, पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे और वियतनाम-लाओस-कंबोडिया विकास त्रिकोण की क्षमता का दोहन करेगा।

जिया लाई प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव ने पूरी राजनीतिक व्यवस्था से अनुरोध किया कि वे इसे एक प्राथमिकता वाला कार्य मानते हुए, तत्परता और उच्च जिम्मेदारी की भावना से इसमें भाग लें। साथ ही, उन्होंने प्रांतीय पार्टी समिति और जन समिति से अनुरोध किया कि वे परियोजनाओं के कानूनी दस्तावेज़ शीघ्रता से पूरे करें और परियोजनाओं के शुरू होने पर, कार्य के क्रियान्वयन में कम्यूनों और वार्डों की सहायता के लिए पेशेवर कर्मचारियों की संख्या बढ़ाएँ।

जिया लाई प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव कॉमरेड हो क्वोक डुंग ने प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं की तैयारी का निर्देश दिया।

कॉमरेड हो क्वोक डुंग ने इकाइयों और स्थानीय लोगों से परियोजनाओं के लिए मुआवजा और साइट क्लीयरेंस कार्य पर ध्यान केंद्रित करने का भी अनुरोध किया; जिन समुदायों और वार्डों ने अभी तक साइट क्लीयरेंस और मूल्य मूल्यांकन परिषद की स्थापना नहीं की है, उन्हें निष्क्रियता से बचने के लिए इसे तुरंत लागू करना चाहिए।

उन्होंने कहा कि मुआवज़ा पर्याप्त होना चाहिए, और पुनर्वास क्षेत्र में बुनियादी ढाँचा और नए आवास पुराने आवासों के बराबर या उनसे बेहतर होने चाहिए। भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया के दौरान, लोगों की समस्याओं और सुझावों का तुरंत समाधान करने के लिए शिकायत और निंदा समाधान दल स्थापित किए जाने चाहिए।

राजमार्ग की दिशा समायोजित करने से 1,000 बिलियन VND से अधिक की बचत होगी

हाल ही में, गिया लाइ यातायात और सिविल निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रस्ताव से, गिया लाइ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे, जो अन खे दर्रे से होकर गुजरता है, की दिशा को समायोजित करने की नीति पर सहमति व्यक्त की है।

तदनुसार, किमी 22+000 से, मार्ग बिन्ह खे कम्यून में लगभग 1.5 किमी उत्तर की ओर मुड़ता है, तथा अन खे दर्रे क्षेत्र में किमी 34+500 तक उत्तरी पर्वत ढलान से चिपका रहता है, फिर दक्षिण की ओर मुड़ता है, धीरे-धीरे ऊंचाई बढ़ाता है और किमी 39+960 तक ढलान कम करता है।

यह मार्ग या होई कम्यून (किमी 42+860) पर सुरंग द्वारा दा खुयेत पर्वतमाला से होकर गुजरेगा, तथा किमी 50+000 (विकल्प 1बी के किमी 49+000 के साथ मेल खाते हुए) से जुड़ जाएगा।

यह योजना अभी भी 100 किमी/घंटा की डिजाइन गति सुनिश्चित करती है, जबकि 10 हेक्टेयर वन भूमि पर अतिक्रमण को कम करती है, ओवरपास की लंबाई को छोटा करती है, विशेष संरचनाओं की मात्रा को कम करती है और 1,000 बिलियन VND से अधिक की बचत करती है, जिससे कुल निवेश 6,988 बिलियन VND हो जाता है।

एनजीओसी ओएआई

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-dua-nuoc-rut-chuan-bi-khoi-cong-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-post815073.html