क्वांग निन्ह में बेल 505 हेलीकॉप्टर दुर्घटना एक श्रेणी ए घटना है

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वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने हा लॉन्ग बे ( क्वांग निन्ह ) में पंजीकरण संख्या VN-8650 के साथ बेल 505 हेलीकॉप्टर दुर्घटना को स्तर ए दुर्घटना (लोगों और विमान को नुकसान के साथ) के रूप में वर्गीकृत किया है।

बचाव दल बेल 505 हेलीकॉप्टर, मॉडल VN 8650, के पिछले हिस्से को बचाते हुए, जो 5 अप्रैल को हा लॉन्ग बे में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। फोटो: VNA

क्वांग निन्ह में बेल 505 हेलीकॉप्टर दुर्घटना की जांच के संबंध में, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के नेता ने अभी घोषणा की है कि, 2006 के नागरिक उड्डयन कानून और 2014 में संशोधित नागरिक उड्डयन कानून, विमान दुर्घटना जांच पर अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन (शिकागो कन्वेंशन) पर कन्वेंशन के कार्यान्वयन दिशानिर्देशों और अनुलग्नक 13 के आधार पर, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने हा लॉन्ग बे (क्वांग निन्ह) में पंजीकरण संख्या VN-8650 के साथ बेल 505 हेलीकॉप्टर दुर्घटना को एक स्तर ए दुर्घटना (लोगों और विमान को नुकसान के साथ) के रूप में वर्गीकृत किया है।

इसलिए, यह जाँच वियतनाम के नागरिक उड्डयन कानून के अनुच्छेद 106 के अनुसार की जा रही है। तदनुसार, वियतनाम का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण संबंधित मंत्रालयों, शाखाओं और डिज़ाइनिंग देश, निर्माण देश, विमान निर्माता और विमान इंजन निर्माता की भागीदारी के साथ उपरोक्त नियमों के अनुसार दुर्घटना जाँच करने के लिए सरकार को प्रस्ताव प्रस्तुत करता है।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने कहा कि दुर्घटना के बाद, विमान निर्माता बेल हेलीकॉप्टर और कनाडाई परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण को एक पत्र भेजा, जिसमें सहायता का अनुरोध किया गया और दुर्घटना के कारणों की जांच में भाग लेने के लिए प्रतिनिधि भेजने का अनुरोध किया गया।

इस दुर्घटना के बारे में अधिक जानकारी देते हुए, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने बताया कि हा लॉन्ग बे में हेलीकॉप्टर दुर्घटना से पहले, नॉर्दर्न हेलीकॉप्टर कंपनी दो बेल 505 विमानों का संचालन करती थी, जिनका पंजीकरण संख्या VN-8650 और VN-8651 थी। इन विमानों का रखरखाव स्वीकृत कार्यक्रम के अनुसार पूरी तरह से किया जाता था। इन दोनों हेलीकॉप्टरों ने 7,000 से अधिक पर्यटकों और यात्रियों को ले जाने के लिए 682 घंटे की उड़ान भरी थी।

दुर्घटनाग्रस्त हुए बेल 505 विमान, जिसका पंजीकरण संख्या VN-8650 था, ने दुर्घटना के समय कुल 488 उड़ान घंटे पूरे किए थे। हेलीकॉप्टर ने 2,655 बार उड़ान भरी और लैंडिंग की। दुर्घटनाग्रस्त हेलीकॉप्टर के पायलट के पास जून 2026 तक वैध वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस था।

दुर्घटना के समय मौसम और मौसमी स्थितियों के बारे में वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने कहा कि घटना के समय दृश्यता 6 से 8 किमी थी; तापमान 26 डिग्री सेल्सियस था, जो दृश्य उड़ान की स्थिति के लिए पूरी तरह से उपयुक्त था।

वीएनए ने अभी-अभी खबर दी है कि दो दिनों की खोज के बाद, हा लॉन्ग बे (क्वांग निन्ह) के हेलीकॉप्टर दौरे पर 5 लोगों की दुर्घटना में अंतिम पीड़ित का शव 7 अप्रैल को सुबह लगभग 8:00 बजे मिला। वह शव सुश्री गुयेन थी होई (1963 में जन्मी) का था, जो डा नांग शहर में रहने वाले श्री हो ता ल्यूक (1964 में जन्मी) की पत्नी थीं।

पायलट और तीन अन्य पीड़ितों के शव 5 और 6 अप्रैल की रात को सुरक्षा बलों को मिले थे। बेल 505 हेलीकॉप्टर के बुनियादी हिस्से मिल गए हैं और उन्हें समुद्र तल से निकालकर जांच के लिए मुख्य भूमि पर लाया जा रहा है।

इससे पहले, 5 अप्रैल की शाम को, राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के प्रचार विभाग से प्राप्त जानकारी के अनुसार: वियतनाम हेलीकॉप्टर कॉरपोरेशन (आर्मी कोर 18) के तहत उत्तरी हेलीकॉप्टर कंपनी का बेल-505 विमान, पंजीकरण संख्या VN-8650, जिसे कर्नल चू क्वांग मिन्ह द्वारा संचालित किया जा रहा था, 4 वियतनामी पर्यटकों को हा लॉन्ग बे के दर्शनीय स्थलों की यात्रा पर लेकर, 4:56 बजे उड़ान भरी, और 5:15 बजे संपर्क खो दिया।

जैसे ही विमान का सिग्नल टूट गया, उत्तरी हेलीकॉप्टर कंपनी ने सीमा रक्षक और स्थानीय सैन्य बलों के साथ समन्वय स्थापित कर तत्काल खोज और बचाव कार्य शुरू कर दिया।

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