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चीन ने 1,000 किमी/घंटा की गति से चलने वाली ट्यूब में चलने वाली मैग्लेव ट्रेन बनाई

Báo Dân tríBáo Dân trí03/12/2024

(डैन ट्राई) - हाइपरलूप ट्रेनें अब न केवल अमेरिका में लोकप्रिय हैं, बल्कि चीन धीरे-धीरे इस तकनीक को अपनाकर ध्वनि की गति वाली मैग्लेव ट्रेनें बना रहा है।


Trung Quốc làm tàu đệm từ chạy trong ống với tốc độ 1.000km/h - 1

चीन का लक्ष्य यह भी है कि उपयोगकर्ता ध्वनि की गति से हाई-स्पीड ट्रेनों में यात्रा करते समय भी इंटरनेट का उपयोग कर सकें (फोटो: ब्रिटैनिका)।

चीन अपनी मैग्लेव ट्रेनों को वैक्यूम सुरंगों के माध्यम से चलाने की योजना बना रहा है, जिसका लक्ष्य वर्तमान की तुलना में उनकी गति को लगभग तीन गुना बढ़ाना है।

हाइपरलूप तकनीक क्या है?

हाइपरलूप एक ऐसी तकनीक है जो ट्यूबों में चलती है, और वैक्यूम ट्यूबों का उपयोग करके वाहन को बिना किसी वायु प्रतिरोध के तेज़ गति से अंदर चलने में मदद करती है। परीक्षण गति 1,200 किमी/घंटा तक पहुँच सकती है।

यह तकनीक तब प्रसिद्ध हुई जब अरबपति एलन मस्क ने हाई-स्पीड ट्रेनों का उपयोग करके अपने घर को अपने कार्यस्थल से जोड़ने वाली एक वैक्यूम सुरंग बनाने की योजना की घोषणा की। अब, यह तकनीक धीरे-धीरे चीन में भी अपनाई जा रही है।

चीन वर्तमान में 350 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंचने वाली हाई-स्पीड ट्रेनों का संचालन कर रहा है और जापान की प्रसिद्ध "चुंबकीय उत्तोलन" तकनीक का उपयोग करके बुलेट ट्रेनों की एक नई पीढ़ी विकसित कर रहा है।

जापान की चूओ शिंकानसेन लाइन की तरह, जो 2027 से टोक्यो को नागोया से जोड़ेगी, चीन की नई हाई-स्पीड ट्रेनों को मैग्लेव में परिवर्तित किया जा सकता है और चुंबकीय बल द्वारा संचालित करके उनकी गति में नाटकीय वृद्धि की जा सकती है।

हालाँकि, जापान में मैग्लेव ट्रेनों की 500 किमी/घंटा की गति चीन के लिए पर्याप्त नहीं लगती। ट्यूब ट्रैक पर ट्रेनें चलाने से ट्रेनों की गति और भी बढ़ जाएगी।

प्रसिद्ध ओरिएंट एक्सप्रेस

अगर चुंबकीय उत्तोलन ट्रैक के साथ घर्षण से बचने में मदद करता है, तो हाइपरलूप ट्यूब में यात्रा करने से हवा के साथ घर्षण भी कम हो सकता है। विरोधी बलों को कम करने के लिए इन दोनों तकनीकों को मिलाकर, चीन को उम्मीद है कि उसकी अगली पीढ़ी की हाई-स्पीड ट्रेनें ध्वनि की गति के करीब पहुँच जाएँगी, और 1,000 किमी/घंटा तक पहुँच जाएँगी।

इन चुनौतियों के अलावा, चीन ने रेल यात्रियों के लिए इंटरनेट कनेक्शन बनाए रखना अनिवार्य करके इस जटिलता को और बढ़ा दिया है। चूँकि रेलगाड़ियाँ बहुत तेज़ होती हैं, इसलिए इंटरनेट बेस स्टेशनों से सिग्नल प्राप्त करना और स्थिर कनेक्शन बनाए रखना मुश्किल होता है।

इस समस्या का समाधान साउथईस्ट यूनिवर्सिटी के शोधकर्ताओं पर छोड़ दिया गया। उन्होंने एक ऐसी प्रणाली की कल्पना की जिसमें हाइपरलूप ट्यूब के साथ दो समानांतर केबल बिछाई जाएँगी। ये केबल विद्युत चुम्बकीय संकेत उत्सर्जित करेंगी और स्मार्टफ़ोन और मोबाइल नेटवर्क से निरंतर और स्थिर कनेक्शन प्रदान करेंगी। पहले सिमुलेशन ने 5G नेटवर्क के बराबर कनेक्शन दिखाया।

यद्यपि सुरक्षा, विनियामक और बुनियादी ढांचे की स्थिति आज भी अनिश्चित बनी हुई है, फिर भी चीन की पहली हाइपरलूप लाइन 2035 तक चालू होने की उम्मीद है।


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स्रोत: https://dantri.com.vn/khoa-hoc-cong-nghe/trung-quoc-lam-tau-dem-tu-chay-trong-ong-voi-toc-do-1000kmh-20241203080533375.htm

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