वर्तमान में, निरीक्षण चक्र की गणना वाहन के संचालन के महीनों की संख्या के आधार पर की जाती है। व्यावसायिक वाहनों का निरीक्षण चक्र पारिवारिक कारों की तुलना में छोटा होता है।
हाल ही में, उप-प्रधानमंत्री त्रान होंग हा ने परिवहन मंत्रालय को गैर-व्यावसायिक वाहनों, निजी वाहनों और वाणिज्यिक वाहनों के लिए एक उचित निरीक्षण चक्र का अध्ययन करने का काम सौंपा। उप-प्रधानमंत्री ने विशेष रूप से, उपयोग किए गए किलोमीटरों की संख्या के आधार पर निरीक्षण चक्रों पर नियमों के अध्ययन का उल्लेख किया।
इस निर्देश को कई निजी कार मालिकों की स्वीकृति मिल चुकी है। विशेषज्ञों का यह भी मानना है कि अगर इस पद्धति को लागू किया गया, तो यह समय के हिसाब से चक्रों की गणना करने की मौजूदा पद्धति से ज़्यादा सटीक होगी।
हालाँकि, इस बात की चिंता है कि वाहन मालिक वाहन निरीक्षण से बचने के लिए धोखाधड़ी कर सकते हैं। खास तौर पर, वाहन मालिक ओडोमीटर पर किलोमीटर की संख्या को "रिवाइंड" या "स्विच" कर सकते हैं... और यह बहाना भी बना सकते हैं कि ओडोमीटर खराब हो गया है और उसे बदलने की ज़रूरत है।
ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग प्रशिक्षण कार्यक्रम ( हनोई विज्ञान और प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय) के निदेशक एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. डैम होआंग फुक ने कहा कि वर्तमान में कारों पर प्रदर्शित किलोमीटर की संख्या को नियंत्रित करने के लिए कोई प्रतिबंध या नियम नहीं हैं।
"इससे किलोमीटर की संख्या समायोजित करके निरीक्षण चक्र में धोखाधड़ी हो सकती है। यहाँ तक कि कार निर्माता भी वाहन के माइलेज में धोखाधड़ी को नियंत्रित नहीं कर सकते। यदि यह प्रस्ताव रखा जाता है, तो वाहन द्वारा चलाए गए किलोमीटरों की सटीक संख्या निर्धारित करने के लिए एक निरीक्षण तंत्र होना चाहिए ताकि उपरोक्त धोखाधड़ी को पूरी तरह से सीमित किया जा सके और नकारात्मक निरीक्षणों से बचा जा सके," एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. फुक ने सुझाव दिया।
इस मुद्दे से संबंधित, वियतनाम रजिस्टर के नेता ने कहा कि यदि पंजीकरण चक्र किलोमीटर की संख्या पर आधारित है, तो माइलेज विस्तार के अधिनियम को भी पर्याप्त निवारण और रोकथाम के लिए आपराधिक संहिता में विनियमित किया जाना चाहिए।
यदि केवल सड़क यातायात कानून और डिक्री 100 के आधार पर प्रशासनिक जुर्माने को शामिल किया जाए, तो किलोमीटर धोखाधड़ी को पूरी तरह से रोकना असंभव है।
तो क्या कार के ओडोमीटर को रिवाइंड करना आपराधिक संहिता में शामिल करने के लिए पर्याप्त है?
इस मुद्दे के संबंध में हनोई बार एसोसिएशन के वकील डॉ. डांग वान कुओंग ने कहा कि ओडोमीटर को रिवाइंड करने के कृत्य पर आपराधिक मुकदमा चलाने का प्रस्ताव अनुचित है।
"क्योंकि ओडोमीटर को रिवाइंड करने के इस कृत्य को समाज के लिए ख़तरनाक कृत्य नहीं माना जा सकता। तदनुसार, यदि निरीक्षण से बचने के लिए किलोमीटर की संख्या में हेराफेरी करने से वाहन सुरक्षा शर्तों को पूरा नहीं करता और घातक यातायात दुर्घटना का कारण बनता है, तो इस कृत्य (परिणामों सहित) पर आपराधिक मुकदमा चलाया जा सकता है।"
जहाँ तक वाहन निरीक्षण से "बचने" के लिए तकनीकी धोखाधड़ी का सवाल है, लेकिन इससे भौतिक क्षति नहीं होती, न ही घातक दुर्घटनाएँ होती हैं और न ही दूसरों को चोट पहुँचती है, इसे समाज के लिए खतरनाक नहीं माना गया है। सिद्धांत रूप में, इस पर आपराधिक मुकदमा नहीं चलाया जा सकता," वकील डांग वान कुओंग ने विश्लेषण किया।
वकील ने आगे जोर देकर कहा कि किसी प्रशासनिक कृत्य को आपराधिक बनाने पर अपराध संरचना के सिद्धांत के आधार पर सावधानीपूर्वक विचार किया जाना चाहिए, तथा कृत्य की खतरनाक प्रकृति का आकलन केवल एक विचार के आधार पर नहीं, बल्कि कानूनी वैज्ञानिक ज्ञान के आधार पर किया जाना चाहिए।
"समय-आधारित निरीक्षण चक्र उचित है। वर्तमान में, यह योजना वाहनों को भी वर्गीकृत करती है: पारिवारिक कारें और वाणिज्यिक वाहन।"
मेरी निजी राय में, व्यावसायिक वाहनों के लिए, निरीक्षण समय को निजी वाहनों की तुलना में लगभग आधा या एक तिहाई कम किया जा सकता है, जो ज़्यादा उचित है। बेशक, यह समय और उपयोग प्रक्रिया के साथ मूल्यह्रास दर की वैज्ञानिक गणनाओं पर आधारित अभी भी सापेक्ष है," वकील डांग वान कुओंग ने कहा।
वियतनाम रजिस्टर पारिवारिक कारों के लिए एक लुकअप योजना विकसित कर रहा है जो उनके निरीक्षण अंतराल को स्वचालित रूप से बढ़ा सकेगी। इसके मई 2023 में लागू होने की उम्मीद है।
पंजीकरण विभाग के अनुसार, वाहन मालिकों को अपने वाहनों को पुनः निरीक्षण के लिए लाने की आवश्यकता नहीं होगी, पंजीकरण स्टेशनों पर दस्तावेजों को पूरा करने की आवश्यकता नहीं होगी, लेकिन वे 2 तरीकों से विस्तारित पंजीकरण चक्र का प्रमाण पत्र प्राप्त कर सकते हैं: वियतनाम रजिस्टर के टीटीडीके आवेदन पर जानकारी देखें या पंजीकरण विभाग के इलेक्ट्रॉनिक सूचना पोर्टल पर ऑनलाइन देखें।
सही और पूरी जानकारी दर्ज करने के बाद, यदि वाहन को निरीक्षण चक्र के विस्तार के लिए स्वीकार कर लिया जाता है, तो ऐप वाहन के निरीक्षण चक्र के विस्तार के बारे में एक अधिसूचना प्रदर्शित करेगा।
उपयोगकर्ता को प्रमाणपत्र की वैधता का प्रमाण पत्र और निरीक्षण मुहर जारी की जाएगी। वाहन मालिक इसे अपने फ़ोन पर डाउनलोड कर सकते हैं या ट्रैफ़िक में इस्तेमाल के लिए प्रिंट कर सकते हैं।
इस प्रमाण पत्र में क्यूआर कोड होगा, सड़क पर भाग लेने पर यातायात पुलिस वाहन की जानकारी को प्रमाणित करने के लिए कोड के माध्यम से जानकारी को स्कैन करेगी।
पंजीकरण विभाग के अनुसार, यदि निरीक्षण चक्र को स्वचालित रूप से बढ़ाने की योजना को सरकार द्वारा मंजूरी मिल जाती है, तो इससे वाहनों को पुनः निरीक्षण किए बिना ही अपने निरीक्षण चक्र को स्वचालित रूप से बढ़ाने में मदद मिलेगी, और पंजीकरण केंद्रों पर वर्तमान ओवरलोड की स्थिति का समाधान हो जाएगा।
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