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टेट के दौरान, जब अन्य उद्योग बंद होते हैं, सड़क गश्ती अधिकारी व्यस्त दिनों में काम करते हैं, क्योंकि इससे अधिक दुर्घटनाएं घटित होंगी।

हनोई -हाई फोंग एक्सप्रेसवे लगभग 106 किमी लंबा है और इस पर प्रतिदिन औसतन 50,000 कारें, ट्रक और कंटेनर चलते हैं, लेकिन यह वह एक्सप्रेसवे भी है जिसे "वियतनाम में सबसे सुरक्षित" माना जाता है।

इस सुरक्षा में योगदान देने वाले ट्रैफ़िक गश्ती दल (रोड पेट्रोल) की भूमिका का ज़िक्र करना ज़रूरी है। यह काम कठिन, तनावपूर्ण और हमेशा खतरनाक होता है, फिर भी वे ट्रैफ़िक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए दिन-रात चुपचाप सड़क के हर मीटर पर तैनात रहते हैं।

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हाईवे पर एक छोटी सी वस्तु भी दूसरे वाहनों के लिए ख़तरा बन सकती है। तस्वीर में गश्ती दल यातायात को ख़तरे से बचने का निर्देश दे रहा है।

संपूर्ण हनोई- हाई फोंग राजमार्ग पर यातायात की निगरानी के लिए 3 टीमें तैनात की जाएंगी, तथा प्रत्येक पारी को औसतन लगभग 150-180 किमी की दोतरफा दूरी तय करनी होगी।

हाईवे पर, अगर कोई छोटी सी भी चीज़ गिर जाए, तो गाड़ी पलट सकती है और अगर ड्राइवर ध्यान न दे, या चौंककर नियंत्रण खो दे, तो भयानक दुर्घटना हो सकती है। इसलिए, गश्ती दल का कर्तव्य है कि बिखरी हुई चीज़ों को जल्द से जल्द साफ़ करें, यहाँ तक कि एक प्लास्टिक बैग भी पीछे न छूटे।

हनोई-हाई फोंग राजमार्ग से संबंधित हर छोटी से छोटी घटना की तस्वीरें ली जाती हैं और गश्ती दल द्वारा तुरंत रिपोर्ट दी जाती है, ताकि समय पर निपटारा किया जा सके और सड़क पर चलने वाले वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।

सड़क पर गिरी हुई बड़ी वस्तुओं के लिए, जिन्हें तुरंत हटाया नहीं जा सकता, गश्ती अधिकारी एक विशेष वाहन (चेतावनी लाइट और सायरन के साथ) को सीधे गिरी हुई वस्तु के सामने वाली लेन में ले जाएँगे, "लेन बंद" का निशान लगाएँगे, एक मोड़ का संकेत लगाएँगे, और चेतावनी देने के लिए एक परावर्तक प्लास्टिक शंकु लगाएँगे। वे इस क्षेत्र में यातायात को नियंत्रित करने के लिए खड़े रहेंगे और अन्य बलों के बचाव के लिए आने का इंतज़ार करेंगे।

ऐसा दिन के समय होगा तथा रात के समय वाहनों को दूर से स्पष्ट रूप से देखने के लिए अतिरिक्त चेतावनी लाइटें होंगी।

पेशे में 5 वर्षों के अनुभव के साथ, हनोई-हाई फोंग राजमार्ग के गश्ती अधिकारी श्री फुंग वान थांग, केवल एक साधारण विवरण के साथ, तुरंत जान लेते हैं कि मार्ग पर कौन सा स्थान है।

वह जिस भी सड़क से गुजरता है, उसका सावधानीपूर्वक निरीक्षण और जांच की जाती है, मौसम की स्थिति, तकनीकी स्थिति, निर्माण उल्लंघन, सुरक्षा गलियारों आदि पर नजर रखी जाती है, ताकि चेतावनी और सुधार के लिए किसी भी असामान्य संकेत का तुरंत पता लगाया जा सके।

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प्रत्येक पारी के बाद गश्ती कर्मचारी अपने अनुभवों की समीक्षा करने के लिए एक साथ बैठते हैं।

दिन हो या रात, बारिश हो या धूप, गश्ती अधिकारी अपनी ड्यूटी में कभी लापरवाही नहीं बरतते। हर शिफ्ट के बाद, श्री थांग और उनके साथी बैठकर स्थिति का विश्लेषण करते हैं और एक-दूसरे को बेहतर करने में मदद करने के लिए कुछ सबक सीखते हैं।

श्री थांग ने बताया कि सबसे मुश्किल तब होता है जब भारी बारिश होती है और तेज़ हवा चलती है, क्योंकि उस समय कई दुर्घटनाएँ होती हैं। उस समय काम तनावपूर्ण होता है, गश्ती अधिकारियों को लगातार गश्त करनी पड़ती है। और जब कोई यातायात दुर्घटना होती है, तो सदस्यों को रिकॉर्डिंग और रिपोर्ट करने के लिए जल्दी पहुँचना पड़ता है। कई बार, गश्ती भाइयों को यातायात नियंत्रण में भाग लेने के लिए चिलचिलाती धूप में कई घंटों तक खड़ा रहना पड़ता है।

श्री थांग ने बताया, "कई बार मुझे चावल का कटोरा उठाकर फिर से नीचे रखना पड़ता था, क्योंकि मुझे तत्काल काम के कारण वहां से निकलना पड़ता था।"

छुट्टियों और टेट के दौरान अधिक दबाव

गश्ती दल संख्या 1 के प्रमुख श्री गुयेन वान हंग ने बताया कि छुट्टियों और टेट के दौरान गश्ती कर्मचारियों पर दबाव और भी ज़्यादा होता है। इस समय, मार्ग पर यातायात का दबाव काफ़ी बढ़ जाता है, और वाहनों से जुड़ी कई दुर्घटनाएँ घटित होती हैं।

"टेट के लिए घर लौटने वाले और सुरक्षित रूप से वसंत का आनंद लेने वाले लोगों के लिए यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, हमें हमेशा अत्यधिक ध्यान केंद्रित करना चाहिए, सभी कर्मियों को 24/7 ड्यूटी पर तैनात करना चाहिए, और मार्ग पर सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए गश्त और निरीक्षण बढ़ाना चाहिए।

श्री हंग ने कहा, "हम प्रेषण सूचना प्राप्त होते ही तुरंत ड्यूटी पर जाने के लिए तैयार रहते हैं, ताकि घटनाओं से निपटने और ग्राहकों को सहायता प्रदान करने के लिए सबसे तेज और सुरक्षित तरीका सुनिश्चित किया जा सके।"

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ऐसी स्थितियाँ होती हैं, जिनमें यातायात गश्ती अधिकारियों को घंटों खड़े रहकर यातायात को नियंत्रित करना पड़ता है।

श्री हंग अभी तक टेट की 30 तारीख (तन सू वर्ष 2021) की रात की उस स्थिति को नहीं भूल पाए हैं जब उन्हें हाईवे पर भैंस पकड़नी पड़ी थी। क्योंकि उनके अनुसार, हाईवे पर भैंस का दिखाई देना बेहद खतरनाक स्थिति है।

"जब मैं मार्ग पर गश्त कर रहा था, मुझे नियंत्रण केंद्र से सूचना मिली कि हाइ फोंग - हनोई की दिशा में लगभग 9 किलोमीटर पर स्थित राजमार्ग पर 3 भैंसें हैं, हमें स्थिति की जांच करने और उसे संभालने के लिए तुरंत वहां पहुंचने का अनुरोध किया गया।

श्री हंग ने याद करते हुए कहा, "जब हम उस स्थान के पास पहुंचे, तो हमने तुरंत चेतावनी के उपाय किए ताकि सड़क पर चल रहे वाहनों को पता चल सके कि सड़क पर खतरनाक बाधाएं हैं, और धीमी गति से चलने वाले वाहनों को ध्यान देने और उनसे बचने का निर्देश दिया।"

पास जाकर देखने पर श्री हंग को पता चला कि ये भैंसें बिना किसी चरवाहे के, बिना नाक में रस्सी डाले, खुलेआम घूम रही थीं, खासकर रात के समय जब भैंसों ने लाइट और कार के हॉर्न देखे तो वे डर गईं और सड़क पर इधर-उधर भागने लगीं।

"यह खतरनाक और संभालने में मुश्किल स्थिति थी, यह देखकर मैंने तुरंत नियंत्रण केंद्र को सूचना दी। फिर कंपनी के अधिकारियों ने स्टेशन पर मौजूद विभागों के कर्मचारियों को जुटाया; यातायात पुलिस बल भी मदद के लिए आ गया। संबंधित बलों के 12 कर्मियों ने तुरंत कार्रवाई की।"

दिन में तो काम आसान लगता था, लेकिन रात में बहुत मुश्किल। ज़रा सी चूक से भैंस तुरंत सींग मार सकती है।

हंग ने बताया, "हमें भैंस के पास पहुँचने और उसके गले में रस्सी डालने में काफ़ी समय लगा। फिर, कुछ लोग उसे आगे ले गए, तो कुछ लोग उसे हाईवे से हटाने का रास्ता ढूँढ़ने के लिए कई किलोमीटर तक उसका पीछा करते रहे।"

सड़क गश्ती कर्मचारियों की सुरक्षा सुनिश्चित करें

राजमार्ग प्रबंधन इकाई की "आंख और कान" के रूप में, श्री थांग और श्री हंग जैसे सड़क गश्ती अधिकारी पेशेवर कौशल में अच्छी तरह से प्रशिक्षित हैं, सबसे तेज और सबसे प्रभावी संचार विधियों में अद्यतन और प्रशिक्षित हैं।

श्री थांग ने कहा, "यदि कोई घटना होती है, तो हम ज़ालो के माध्यम से संपर्क करेंगे और तस्वीरें और वीडियो भेजेंगे ताकि केंद्र के नेताओं को पता चल सके और वे सबसे तेज़ और समय पर समाधान निकाल सकें।"

हनोई - हाई फोंग एक्सप्रेसवे संचालन और प्रबंधन विभाग के उप प्रमुख श्री त्रिन्ह क्वांग मोंग ने कहा कि सड़क गश्ती कर्मचारियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, पेशेवर ज्ञान और कौशल प्रदान करने के अलावा, इकाई चिंतनशील सुरक्षात्मक कपड़े और चेतावनी उपकरण भी प्रदान करती है।

श्री मोंग ने कहा, "हम अपने गश्ती अधिकारियों को त्रिकोणीय चेतावनी रोशनी, चमकती रोशनी और रात में चमकने वाली कलाई रोशनी से लैस करते हैं... ये मार्ग पर ड्यूटी पर तैनात हमारे भाइयों के लिए बहुत उपयोगी सुरक्षात्मक उपकरण हैं।"

ड्यूटी पर तैनात कारों के लिए, इस इकाई ने एक रिमोट चेतावनी प्रणाली भी सुसज्जित की है, ताकि लगभग 300 मीटर दूर स्थित वाहन देख सकें और जान सकें कि कार किस समस्या की चेतावनी दे रही है, ताकि वे गति धीमी कर सकें, ध्यान दे सकें और गश्ती अधिकारियों के निर्देशों का पालन कर सकें।

टेट छुट्टियों के दौरान, कंपनी की एक देखभाल और सहायता नीति है, जो कार्यरत अधिकारियों और कर्मचारियों के लिए खाने, आराम करने और टेट मनाने के लिए पूरी तरह से परिस्थितियां तैयार करती है।

श्री मोंग ने बताया, "सभी को अपने रिश्तेदारों और परिवार के साथ टेट का जश्न मनाने का समय देने के साथ-साथ लोगों के लिए काम और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, टीमें बारी-बारी से शिफ्ट में काम करेंगी।"