हाई फोंग पूर्व-पश्चिम संपर्क मार्ग से विकास की नई गति पैदा हुई

हाई फोंग शहर का पूर्व-पश्चिम संपर्क मार्ग, जब पूरा हो जाएगा, तो एक रणनीतिक यातायात धुरी बन जाएगा, जिससे विकास क्षेत्र का विस्तार होगा और विकास की नई गति पैदा होगी।

हाई फोंग शहर का पूर्व-पश्चिम संपर्क मार्ग (राष्ट्रीय राजमार्ग 10 को पुराने हाई डुओंग शहर के बेल्टवे 1 से जोड़ता है) राष्ट्रीय राजमार्ग 5 पर भार कम करने में मदद करेगा।

इष्टतम दूरी

हाई फोंग सिटी पीपुल्स कमेटी की पार्टी समिति की रिपोर्ट के अनुसार, यह मार्ग लगभग 23.5 किमी लंबा है, जो रिंग रोड 1 (पुराना हाई डुओंग शहर) और बुई थी झुआन पुल के लिए पहुंच मार्ग के बीच चौराहे से शुरू होकर, गुयेन ट्रुओंग टू स्ट्रीट के साथ राष्ट्रीय राजमार्ग 10 के चौराहे पर समाप्त होता है।

मार्ग का अध्ययन सबसे छोटे और सीधे के सिद्धांत के अनुसार सावधानीपूर्वक किया जाता है, जहां तक ​​संभव हो सघन आवासीय क्षेत्रों से बचा जाता है, तथा भूमि निधि का दोहन करने, शहरी और औद्योगिक क्षेत्रों को विकसित करने के लिए गलियारे के दोनों ओर के स्थान का लाभ उठाया जाता है।

प्रांतीय सड़क 390 (किमी2+600) से बाईपास 390बी (किमी7+250) तक, मार्ग पश्चिम की ओर जाता है, पुराने थान हा कस्बे (अब थान हा कम्यून) के घनी आबादी वाले क्षेत्र से बचते हुए, हुआंग नदी के दक्षिण से होते हुए, कृषि क्षेत्र और पारिस्थितिक शहरी विकास के लिए उन्मुख क्षेत्र से होकर गुजरता है। यह मार्ग हुआंग नदी और बाईपास 390बी को पार करता है, और निर्माणाधीन प्रांतीय सड़क 390बी के बाईपास पर ग्रेड-सेपरेटेड चौराहे से जुड़ता है।

इसके बाद, बाईपास 390बी (किमी7+250) से प्रांतीय सड़क 388 (किमी11+100) तक, मार्ग हा नाम और हा बाक कम्यून के कृषि भूमि क्षेत्रों से गुजरता है, हुओंग नदी को पार करता है, और प्रांतीय सड़क 388 के चौराहे से जुड़ता है।

प्रांतीय सड़क 388 (किमी 11+100) से किम थान पूर्व-पश्चिम अक्ष (किमी 18+200) तक का मार्ग, रंग नदी को पार करता है, किम थान कम्यून के दक्षिण से होकर गुजरता है, मुख्य रूप से कृषि भूमि से होकर, सघन आवासीय क्षेत्रों से बचते हुए, किम थान 2 औद्योगिक पार्क को जोड़ता है और किम थान पूर्व-पश्चिम अक्ष को काटता है।

पूर्व-पश्चिम किम थान अक्ष से राष्ट्रीय राजमार्ग 17बी (किमी21 + 300) और राष्ट्रीय राजमार्ग 10 - गुयेन त्रुओंग तो के चौराहे पर अंतिम बिंदु तक, मार्ग मिया नदी को पार करता है, अन डुओंग वार्ड से गुजरता है, नए शहरी नियोजन दिशा के साथ मेल खाता है, तथा अन डुओंग औद्योगिक पार्क को जोड़ता है।

यह मार्ग 9 कम्यूनों और वार्डों से होकर गुजरता है जिनमें शामिल हैं: नाम डोंग, ऐ क्वोक, हा ताई, थान हा, हा बाक, हा नाम, किम थान, एन फोंग, एन डुओंग।

मार्ग को 68 मीटर के क्रॉस-सेक्शन के साथ डिज़ाइन किया गया है, जिसमें भविष्य में विस्तार के लिए जगह आरक्षित करने हेतु 110 मीटर का प्रबंधन चिह्नक भी शामिल है। साथ ही, रिपोर्ट एक विशिष्ट पैमाने का प्रस्ताव करती है: 80 किमी/घंटा से अधिक की डिज़ाइन गति वाली कारों के लिए मुख्य सड़क, 30 मीटर चौड़ी, 6 लेन वाली; 60 किमी/घंटा से कम गति वाले वाहनों के लिए दोनों तरफ दो समानांतर सड़कें, 19 मीटर चौड़ी; समानांतर सड़क और मुख्य सड़क के बीच की मध्य रेखा लगभग 4 मीटर लंबी होगी... विशेष रूप से, 15 मीटर चौड़ी आरक्षित मध्य रेखा भविष्य में स्मार्ट शहरों के चलन को पूरा करने के लिए एआरटी, बीआरटी जैसी आधुनिक सार्वजनिक परिवहन विधियों के विकास हेतु उन्मुख होगी।

परियोजना का कुल निवेश लगभग 19,128 अरब वियतनामी डोंग है, जिसे सार्वजनिक-निजी भागीदारी, बीटी अनुबंध (भूमि निधि द्वारा भुगतान) के रूप में, निवेशकों द्वारा जुटाई गई 100% पूंजी का उपयोग करके निवेश करने का प्रस्ताव है। नगर पार्टी समिति की स्थायी समिति की बैठक में, नीति पर उच्च सहमति के आधार पर, नगर पार्टी समिति के सचिव ने नगर जन समिति की पार्टी समिति को नियमों के अनुसार सड़क निर्माण में निवेश हेतु अगली प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन का निर्देश देने का कार्य सौंपा।

सिटी पीपुल्स कमेटी के स्थायी उपाध्यक्ष, कॉमरेड ले आन्ह क्वान ने परियोजना स्थल का सर्वेक्षण किया। फोटो: फाम कुओंग

क्षेत्रीय संपर्क प्रेरक शक्ति, विकास के नए अवसर खोल रहा है

न केवल यातायात को जोड़ने वाला, बल्कि पूर्व-पश्चिम मार्ग एक रणनीतिक विकास अक्ष भी है, जो विलय के बाद हाई फोंग के विकास क्षेत्र को आकार देगा। पूरा होने पर, यह मार्ग प्रांतीय सड़क 390, प्रांतीय सड़क 388, राष्ट्रीय राजमार्ग 17बी, राष्ट्रीय राजमार्ग 10 जैसी मौजूदा मुख्य अक्षों से सीधे जुड़ जाएगा, और साथ ही पुराने हाई डुओंग शहर बेल्ट 1, राजधानी क्षेत्र बेल्ट 5, हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे, हाई फोंग बंदरगाह क्षेत्र से भी समकालिक रूप से जुड़ जाएगा, जिससे क्षेत्रीय संपर्क स्थापित होंगे, औद्योगिक पार्क, शहरी क्षेत्र, वाणिज्यिक सेवाएँ विकसित होंगी, और दोनों ओर की भूमि और भूमि निधि का दोहन होगा।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह मार्ग दो प्रमुख शहरी केंद्रों (केंद्रीय शहरी क्षेत्र हाई फोंग और उपग्रह शहरी क्षेत्र पुराना हाई डुओंग है) को जोड़ेगा, जिसका प्रभाव क्षेत्र लगभग 1.7 मिलियन लोगों का होगा, जिससे यात्रा समय कम करने, रसद लागत को अनुकूलित करने और निवेश और व्यापार दक्षता में सुधार करने में मदद मिलेगी।

यह अपेक्षा की जाती है कि शहर मार्ग के दोनों ओर भूमि निधियों के दोहन को स्थान और नए विकास स्थलों के लाभों को अधिकतम करने के लिए उन्मुख करेगा। इस आधार पर, यह संकेंद्रित औद्योगिक पार्क, उच्च तकनीक वाली कृषि के साथ संयुक्त पारिस्थितिक शहरी क्षेत्र, आधुनिक वाणिज्यिक और सेवा शहरी क्षेत्र बनाने की योजना बनाएगा, जिससे परस्पर जुड़े विकास स्थलों, समकालिक तकनीकी अवसंरचना और सामाजिक अवसंरचना की एक श्रृंखला का निर्माण होगा।

औद्योगिक क्षेत्रों की व्यवस्था की योजना का अध्ययन बाहरी यातायात मार्गों, विशेष रूप से राजधानी क्षेत्र के पाँचवें रिंग रोड, हनोई-हाई फोंग राजमार्ग और केंद्रीय मार्गों के साथ सुविधाजनक संपर्क की दिशा में किया जा रहा है, ताकि निवेशकों और उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों को आकर्षित करने के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ सुनिश्चित की जा सकें। इसके समानांतर, पुराने हाई डुओंग शहर के शहरी क्षेत्र के विस्तार की दिशा में नए आवासीय और शहरी क्षेत्रों का विकास किया जाएगा, जो औद्योगिक क्षेत्रों की सेवा से जुड़े होंगे।

गणना के अनुसार, यह उम्मीद की जाती है कि जिस भूमि निधि का दोहन और विकास किया जा सकता है वह लगभग 11,777 हेक्टेयर होगी, जो निवेश आकर्षित करने तथा शहरी, औद्योगिक, व्यापार और सेवाओं के विकास के लिए एक विशाल संसाधन का सृजन करेगी।

आधुनिक पैमाने, दीर्घकालिक दृष्टिकोण और इष्टतम दूरी और यात्रा समय के साथ, यह मार्ग न केवल विकास स्थान का विस्तार करता है, बल्कि गलियारे के दोनों ओर नए भूमि कोष का निर्माण करता है ताकि क्षमता का प्रभावी ढंग से दोहन किया जा सके और निवेश आकर्षित किया जा सके, बल्कि प्रमुख मार्गों, विशेष रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग 5 पर भार को कम करने में भी योगदान देता है, जिससे अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय यातायात के बीच एक समकालिक संबंध बनता है।

हा नगा

स्रोत: https://baohaiphong.vn/tuyen-duong-ket-noi-dong-tay-hai-phong-kien-tao-dong-luc-tang-truong-moi-524441.html