विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास तथा फैशन के रुझानों के साथ, कार निर्माता कंपनियां लगातार अपने उत्पाद डिज़ाइनों में नवाचार करने की होड़ में लगी हैं ताकि वे अपने ग्राहक आधार का विस्तार कर सकें और तेजी से प्रतिस्पर्धी बाजार में अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ा सकें। विशेष रूप से, कार निर्माता कंपनियां युवा ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए उत्पाद डिज़ाइनों को "आधुनिक" बनाने और नई तकनीकों और विशेषताओं के साथ उन्हें अपडेट करने की प्रवृत्ति को अपना रही हैं। इस समूह में वे युवा शामिल हैं जो अपनी पहली कार खरीद रहे हैं, साथ ही वे युवा व्यक्ति और परिवार भी शामिल हैं जो काम और दैनिक आवागमन के लिए नई कारें खरीद रहे हैं।
इसलिए, यह स्पष्ट है कि पिछले तीन वर्षों में, दक्षिण कोरिया, चीन, यूरोप और यहाँ तक कि पारंपरिक रूप से रूढ़िवादी जापानी निर्माताओं के कई कार मॉडल धीरे-धीरे अधिक युवा और आधुनिक डिज़ाइन की ओर अग्रसर हुए हैं। हालाँकि, कार निर्माताओं को इस बदलाव से नुकसान हो सकता है, क्योंकि एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के एक हालिया अध्ययन से पता चलता है कि नई कार खरीदने वाले युवा ग्राहकों का प्रतिशत घट रहा है।
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के अनुसार, 2025 की पहली तिमाही में, 18-34 आयु वर्ग के युवा ग्राहकों ने नई कारों की खरीद में 12% हिस्सेदारी रखी; हालांकि, बिक्री की पिछली दो तिमाहियों में, इस आयु वर्ग के ग्राहकों द्वारा नई कारें खरीदने का प्रतिशत 10% से नीचे गिर गया। इसके विपरीत, इसी अवधि के दौरान, अमेरिका में 55 वर्ष से अधिक आयु के ग्राहकों द्वारा नई कारें खरीदने का प्रतिशत 45% से बढ़कर लगभग 49% हो गया। ये आंकड़े दर्शाते हैं कि नई कारें खरीदने वाले युवाओं का प्रतिशत घट रहा है।
कार खरीदने के इच्छुक युवाओं के लिए सामर्थ्य एक प्रमुख मुद्दा है। एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के अनुसार, नई कारों की मासिक किस्त पिछले चार वर्षों में 30% तक बढ़ गई है। इससे युवा व्यक्तियों और परिवारों पर मासिक किस्तों का दबाव बढ़ गया है, खासकर इसलिए क्योंकि कोविड-19 महामारी के बाद से इस वर्ग के ग्राहकों को शिक्षा और प्रशिक्षण आदि के लिए लिए गए ऋणों का भी भुगतान करना पड़ता है।
आर्थिक दबाव के कारण युवा कम पुनर्विक्रय मूल्य और कम मासिक बीमा लागत वाली पुरानी कारों को प्राथमिकता दे रहे हैं। कई लोगों ने तो कार रखने का विचार ही छोड़ दिया है और इसके बजाय राइड-शेयरिंग, राइड-हेलिंग सेवाओं और सार्वजनिक परिवहन जैसी सुविधाओं का उपयोग करना पसंद कर रहे हैं।
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के अनुसार, भले ही युवाओं द्वारा कार खरीदने की दर में गिरावट आ रही है, फिर भी 18-34 आयु वर्ग के लोगों ने पिछले 12 महीनों (मार्च 2025 तक) में 11 लाख नई कारें खरीदीं। इनमें कॉम्पैक्ट शहरी कारें सबसे लोकप्रिय विकल्प हैं। वर्तमान में, चीनी कार निर्माताओं के साथ-साथ फोर्ड और फॉक्सवैगन जैसी कार निर्माता कंपनियां भी इस युवा ग्राहक वर्ग को लक्षित करने के लिए छोटी, किफायती इलेक्ट्रिक कारों के उत्पादन में निवेश कर रही हैं।
स्रोत: https://baonghean.vn/ty-le-nguoi-tre-mua-o-to-moi-dang-sut-giam-10299561.html









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