बी1 और बी2 ड्राइविंग लाइसेंस को संयुक्त करना क्यों आवश्यक है?

B1 और B2 को समान B रैंक पर लाएँ

सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर मसौदा कानून की कई प्रमुख विषय-वस्तुओं पर सरकार को रिपोर्ट करते हुए, लोक सुरक्षा मंत्रालय ने ड्राइविंग लाइसेंसों को वर्गीकृत करने और मसौदा कानून में इस विषय-वस्तु को शामिल करने की आवश्यकता के बारे में स्पष्टीकरण देना जारी रखा।

इस एजेंसी के अनुसार, 15वीं राष्ट्रीय सभा के छठे सत्र में प्रस्तुत सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर कानून का मसौदा ड्राइविंग लाइसेंसों का वर्गीकरण नहीं करता, बल्कि सरकार को विनियमन का कार्य सौंपता है। हालाँकि, कई प्रतिनिधियों के सुझावों और शोध, विश्लेषण और मूल्यांकन के बाद, सरकार इस विषयवस्तु को मसौदे में शामिल करना आवश्यक समझती है।

लोक सुरक्षा मंत्रालय का मानना ​​है कि मसौदे में ड्राइविंग लाइसेंसों को वर्गीकृत करने का उद्देश्य 1968 के वियना कन्वेंशन में निर्धारित ड्राइविंग लाइसेंस वर्गीकरण के नियमों को वैध बनाना है, जिससे कन्वेंशन पर हस्ताक्षर करने और उसमें शामिल होने के समय वियतनाम की प्रतिबद्धता सुनिश्चित हो सके।

13 ड्राइविंग लाइसेंस हैं: A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC।

ड्राइविंग लाइसेंसों को वर्गीकृत करने से 1968 वियना कन्वेंशन के सदस्य देशों में रहने और अध्ययन करने वाले वियतनामी लोगों को सुविधा मिलती है, जिससे वाहन वर्गीकरण और ड्राइविंग लाइसेंसों में एकरूपता आती है; ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने के लिए परिवर्तन या अध्ययन करने की कोई लागत नहीं होती है।

नए वर्गीकरण से अधिक प्रभाव न पड़े तथा कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान इसका प्रवर्तन सुनिश्चित हो, इसके लिए यह अपेक्षित है कि सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर मसौदा कानून में निर्धारित चालक लाइसेंस वर्गीकरण की विषय-वस्तु में निम्नलिखित विषय-वस्तु शामिल होगी:

सबसे पहले, पहली बार लाइसेंस धारकों के लिए नए ड्राइविंग लाइसेंस जारी किए जाएंगे तथा नवीनीकरण और पुनः जारी होने वाले ड्राइविंग लाइसेंस के लिए भी लाइसेंस जारी किए जाएंगे।

दूसरा, वर्ग A4 को हटा दें और ट्रैक्टर चालकों के लिए ड्राइविंग लाइसेंस वर्ग को विनियमित न करें क्योंकि वाहन के प्रकार और उपयोग के आधार पर, इस प्रकार के वाहन को विशेष मोटरबाइक के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा।

तीसरा, वर्ग बी1 और बी2 को एक ही वर्ग बी में लाया जाए क्योंकि वर्गीकरण का आधार क्षमता, प्रकार, इंजन और सीटों की संख्या पर आधारित है।

यदि स्वीकृति मिल जाती है तो बी1 और बी2 ड्राइविंग लाइसेंस को वर्ग बी में मिला दिया जाएगा।

यदि मेरा ड्राइविंग लाइसेंस अभी भी वैध है तो क्या मुझे उसे बदलने की आवश्यकता है?

सामाजिक प्रभावों से बचने के लिए, संक्रमणकालीन प्रावधानों में, सक्षम प्राधिकारी ने प्रस्ताव दिया है कि इस कानून के प्रभावी होने से पहले जारी किए गए ड्राइविंग लाइसेंस का उपयोग लाइसेंस पर उल्लिखित अवधि और मूल्य के अनुसार किया जाता रहेगा।

इस प्रकार, रूपांतरण केवल जांच, नए जारी करने और जारी करने, पुनः जारी करने और रूपांतरण के मामलों के लिए किया जाता है, जिससे लोगों को लाभ हो और यातायात असुरक्षा पैदा न हो।

सरकार ने ड्राइविंग लाइसेंसों के वर्गीकरण पर शोध और डिजाइन करने का काम मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी को सौंपा है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह 2008 के सड़क यातायात कानून के वर्तमान नियमों के अनुरूप हो; 1968 के वियना कन्वेंशन के नियमों का उल्लंघन न करे और नीतियों में बदलाव करते समय अधिक प्रभाव न डाले।

विशेष रूप से वाहनों, वाहन चालकों और कई नए प्रकार के वाहनों के विकास के कारण व्यावहारिक आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त होने की आवश्यकता है।

वर्तमान में प्रभावी 2008 सड़क यातायात कानून के अनुसार, ड्राइविंग लाइसेंस में 13 वर्ग शामिल हैं: A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC।

इसमें, श्रेणी A4 उन ट्रैक्टरों के चालकों को दी जाती है जिनकी भार क्षमता 1,000 किलोग्राम तक है। श्रेणी B1 उन गैर-पेशेवर चालकों को दी जाती है जो 9 सीटों तक की यात्री कारों, 3,500 किलोग्राम से कम भार क्षमता वाले ट्रकों और ट्रैक्टरों के चालक हैं। श्रेणी B2 उन पेशेवर चालकों को दी जाती है जो 9 सीटों तक की यात्री कारों, 3,500 किलोग्राम से कम भार क्षमता वाले ट्रकों और ट्रैक्टरों के चालक हैं।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-thiet-gop-giay-phep-lai-xe-hang-b1-va-b2-192240314215535135.htm