वियतनाम ने उड़ान सुरक्षा कड़ी की

(एनएलडीओ) - वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के उप निदेशक हो मिन्ह टैन ने पुष्टि की कि उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित करने का कार्य अधिकारियों द्वारा नियमित रूप से और निरंतर किया जाता है।

30 दिसंबर को, न्गुओई लाओ डोंग समाचार पत्र के साथ बातचीत में, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के उप निदेशक श्री हो मिन्ह टैन ने पुष्टि की कि पिछले वर्ष के दौरान, विमानन अधिकारियों द्वारा विमानन सुरक्षा कार्य नियमित रूप से और निरंतर रूप से किया गया है।

2024 में, उड़ान सुरक्षा कार्य अच्छी तरह से किया गया। पिछले साल, वियतनामी हवाई अड्डों पर कोई भी विमानन दुर्घटना नहीं हुई, और स्तर B (गंभीर घटनाएँ), स्तर C (उच्च सुरक्षा-खतरे वाली घटनाएँ), स्तर D (सुरक्षा-खतरे वाली घटनाएँ), और स्तर E (घटनाएँ) पर सुरक्षा को ख़तरा पैदा करने वाली विमानन घटनाओं में कमी आई।

अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) ने मई 2024 में एक निरीक्षण किया और मूल्यांकन किया कि वियतनाम की विमानन सुरक्षा क्षमता एशिया- प्रशांत क्षेत्र के औसत और विश्व औसत से बेहतर है। विशेष रूप से, वियतनाम के हवाई अड्डा उपयोग क्षेत्र का सुरक्षा सूचकांक एशिया-प्रशांत क्षेत्र के देशों के औसत से 23.12% और विश्व के देशों के औसत से 23.85% अधिक है।

विमानन क्षेत्र, विशेष रूप से तान सोन न्हाट हवाई अड्डे (HCMC) पर, परिचालन की आवृत्ति में वृद्धि के साथ, टेट के चरम सीज़न में प्रवेश करने वाला है। वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने तान सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उड़ान और लैंडिंग की संख्या को दिन में 48 उड़ानें/घंटा और रात में 46 उड़ानें/घंटा तक समायोजित कर दिया है। उम्मीद है कि 15 दिसंबर से टेट के चरम सीज़न के दौरान उड़ानों की संख्या में तेज़ी से वृद्धि होगी और प्रतिदिन 800 उड़ानें होंगी, जिससे यात्रियों की संख्या घटकर 130,000 व्यक्ति/दिन रह जाएगी। यह एक उच्च मानदंड है, औसतन हर मिनट एक उड़ान होगी।

उप निदेशक हो मिन्ह टैन ने कहा कि प्रत्येक वर्ष के अंत में, वियतनाम का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण टेट पीक सीजन के दौरान सेवा सुनिश्चित करने के लिए विमानन सुरक्षा और सुरक्षा नियंत्रण को मजबूत करता है।

निदेशक ने नए साल और चंद्र नव वर्ष 2025 के दौरान देश भर के हवाई अड्डों और हवाई यातायात सेवा सुविधाओं पर स्तर 1 के उन्नत उपायों को लागू करने का निर्णय लिया है। तदनुसार, स्तर 1 के उन्नत विमानन सुरक्षा नियंत्रण उपायों के आवेदन की अवधि 26 जनवरी, 2025 से 2 फरवरी, 2025 (यानी 25 दिसंबर से चंद्र नव वर्ष 2025 के 5वें दिन तक) है।

28 जनवरी, 2025 से 29 जनवरी, 2025 तक (अर्थात 29 दिसंबर से चंद्र नववर्ष के पहले दिन तक), विमानन सुरक्षा को मज़बूत करने के उपाय स्तर 1 के अनुसार ही लागू होंगे, लेकिन विमानन सुरक्षा नियंत्रण बलों वाली इकाइयों को अपने ऑन-ड्यूटी कर्मचारियों की संख्या में 20% की वृद्धि करने की आवश्यकता नहीं है। इसके अलावा, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण भी इकाइयों से 19 दिसंबर, 2024 से 2 जनवरी, 2025 तक विमानन सुरक्षा को मज़बूत करने के लिए कई उपायों को विशेष रूप से लागू करने की अपेक्षा करता है।

इसके साथ ही, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने वियतनामी हवाई अड्डों पर परिचालन करने वाली एयरलाइनों और रखरखाव संगठनों के लिए नव वर्ष और चंद्र नव वर्ष 2025 के पीक सीजन के दौरान हवाई अड्डों पर विमान परिचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निरीक्षण दल भी स्थापित किए।

प्रतिनिधिमंडल उच्च परिचालन आवृत्ति वाले हवाई अड्डों, विशेष रूप से नोई बाई, तान सोन न्हाट, दा नांग , कैम रान्ह, फु क्वोक, आदि पर सुरक्षा आश्वासन के निरीक्षण पर ध्यान केंद्रित करेंगे; स्थानीय हवाई अड्डे एक निश्चित आवृत्ति पर निरीक्षण करेंगे।

दक्षिण कोरिया के मुआन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर रनवे से फिसलकर दुर्घटनाग्रस्त हुए जेजू एयर बोइंग 737-800 के बारे में, उप निदेशक हो मिन्ह टैन ने कहा कि वियतनाम का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण अभी भी बोइंग और अमेरिकी व कोरियाई विमानन प्राधिकरणों से प्राप्त आंकड़ों और सूचनाओं की निरंतर निगरानी कर रहा है। विमानन विशेषज्ञ बोइंग 737-800 को एक सुरक्षित विमान मानते हैं, लेकिन इस मॉडल के रनवे पर कई दुर्घटनाएँ हुई हैं, जिनमें सबसे हालिया घटना 28 दिसंबर को ओस्लो हवाई अड्डे (नॉर्वे) से एम्स्टर्डम (नीदरलैंड) जा रहे केएलएम बोइंग 737-800 की उड़ान संख्या KL-1204 के साथ हुई।

वियतनाम के हवाई अड्डों पर पक्षियों और जंगली जानवरों के प्रबंधन के संबंध में, पिछले वर्ष यह कार्य अच्छी तरह से किया गया है। 2024 में, कुछ विमानों और पक्षियों के टकराने से कुछ इंजन संरचनाओं को नुकसान पहुँचा, कुछ पुर्जों में खरोंच आई और उन्हें बदलना पड़ा, लेकिन इससे कोई गंभीर प्रभाव नहीं पड़ा।

हालाँकि, विमानन सुरक्षा के दृष्टिकोण से, वियतनाम का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण हवाई अड्डे के क्षेत्र में पक्षी और वन्यजीव प्रबंधन की प्रभावशीलता में सुधार के लिए समाधानों की आवश्यकता का आकलन करता है। श्री हो मिन्ह टैन ने पुष्टि की, "हवाई अड्डे पर पक्षी और वन्यजीव प्रबंधन हमेशा उड़ान सुरक्षा प्रबंधन के प्रमुख कार्यक्रमों में शामिल रहा है।"

स्रोत: https://nld.com.vn/viet-nam-siet-chat-an-toan-bay-19624123017244819.htm