विन्ग्रुप ने कैन जिओ को वुंग ताऊ से जोड़ने वाले समुद्री पुल में निवेश का अध्ययन करने का प्रस्ताव रखा है

विन्ग्रुप कॉर्पोरेशन ने प्रस्ताव दिया कि हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी, बीटी फॉर्म के तहत कैन जिओ को वुंग ताऊ से जोड़ने वाले समुद्र पार पुल में अनुसंधान और निवेश की अनुमति दे।

विन्ग्रुप कॉर्पोरेशन ने हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज भेजा है, जिसमें कॉर्पोरेशन को कैन जिओ को वुंग ताऊ से जोड़ने वाले समुद्र पार पुल पर अनुसंधान और निवेश करने की अनुमति देने का प्रस्ताव है।

दस्तावेज़ में, विन्ग्रुप ने कहा कि बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत के हो ची मिन्ह सिटी में विलय के बाद, तटीय क्षेत्रों के बीच सीधे संपर्क अक्ष का निर्माण अत्यावश्यक हो गया।

कैन जिओ समुद्र पार करने वाली सड़क और पुल का अध्ययन किया गया है और हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग द्वारा इसे योजना में शामिल किया गया है।

इस बीच, कैन जिओ और बा रिया - वुंग ताऊ (पुराने) क्षेत्रों में समुद्री अर्थव्यवस्था , पर्यटन और पारिस्थितिक शहरी विकास के लिए रणनीतिक स्थान हैं, हालांकि, वर्तमान में परिवहन बुनियादी ढांचा अभी भी सीमित है, जो मुख्य रूप से घाटों और गोल चक्करों पर निर्भर है।

इसलिए, सड़क और समुद्र पार पुल में निवेश करने से दोनों क्षेत्रों के बीच यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा, जिससे शहर में कार्यात्मक क्षेत्रों को जोड़ने वाला एक नया यातायात गलियारा बन जाएगा।

साथ ही, यह सामाजिक-आर्थिक विकास, व्यापार, पर्यटन और शहरी क्षेत्र के विस्तार को भी गति प्रदान करता है।

प्रमुख यातायात अवसंरचना नियोजन की प्राप्ति की भावना के साथ, विन्ग्रुप कॉर्पोरेशन ने प्रस्ताव दिया कि हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी कंपनी को बीटी फॉर्म के तहत कैन जिओ - बा रिया - वुंग ताऊ (पुराना) समुद्री मार्ग में अनुसंधान और निवेश करने की अनुमति दे।

विन्ग्रुप का मानना ​​है कि सैद्धांतिक अनुमोदन ही परियोजना की व्यवहार्यता अध्ययन प्रक्रिया आरंभ करने का कानूनी आधार है।

विन्ग्रुप के दस्तावेज में कहा गया है, "विन्ग्रुप दीर्घकालिक सहयोग के लिए प्रतिबद्ध है, जो हो ची मिन्ह सिटी में क्षेत्रीय संपर्क में सुधार और तटीय क्षेत्र के सतत विकास में योगदान देगा।"

इस वर्ष मार्च में, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग और हो ची मिन्ह सिटी मास्टर प्लान समायोजन परियोजना तैयार करने वाली परामर्श इकाई ने हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाली दक्षिणी तटीय सड़क परियोजना का अध्ययन किया, जिसमें वुंग ताऊ को जोड़ने वाले कैन जिओ समुद्री पुल के लिए निवेश योजना का अध्ययन भी शामिल था।

शोध के अनुसार, कैन जियो सड़क और समुद्री पुल के निर्माण से, चक्कर लगाने की तुलना में दूरी लगभग 40 किलोमीटर कम हो जाएगी। हालाँकि, 10 किलोमीटर से अधिक लंबे समुद्री पुल में निवेश एक बाधा है क्योंकि इस परियोजना के लिए भारी मात्रा में पूंजी निवेश की आवश्यकता होती है।

स्रोत: https://baodautu.vn/vingroup-de-xuat-nghien-cuu-dau-tu-cau-vuot-bien-noi-can-gio-voi-vung-tau-d403387.html