यह न केवल ठोस नींव बनाने में दुनिया की सबसे आधुनिक निर्माण तकनीक है, बल्कि पर्यावरण प्रदूषण को सीमित करने में भी उत्कृष्ट है, जिससे परियोजना के विशेष रूप से सख्त ESG++ मानदंडों को सुनिश्चित किया जा सके।
के-डीपीएम प्रौद्योगिकी परिवहन प्रक्रिया से अप्रत्यक्ष उत्सर्जन को सीमित करने, गंध प्रदूषण को कम करने और आसपास के वातावरण में जल रिसाव को कम करने में मदद करती है।
मिट्टी सुदृढ़ीकरण और समुद्री अतिक्रमण निर्माण के लिए K-DPM (काइनेटिक ड्राई न्यूमेटिक मिक्सिंग) न्यूमेटिक मिक्सिंग तकनीक, एक प्रमुख जापानी इंजीनियरिंग समूह, AOMI कंस्ट्रक्शन द्वारा वियतनाम स्थित MCIC को विशेष रूप से हस्तांतरित की गई है। इस तकनीक का आविष्कार इंजीनियर अकिनोरी सकामोटो ने किया था, जिन्हें ड्रेजिंग मड रिक्लेमेशन के लिए IADC अंतर्राष्ट्रीय पुरस्कार मिला है और इसका उपयोग दुनिया भर में कई बड़े पैमाने की परियोजनाओं में किया गया है, जैसे कि चुबू हवाई अड्डा, नानाओ बंदरगाह, टोक्यो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, टोक्यो हानेडा हवाई अड्डा (जापान), पुडोन हवाई अड्डा (चीन), मरीना बे, चांगी ईस्ट हवाई अड्डा (सिंगापुर), न्यूयॉर्क बंदरगाह (अमेरिका)...
तदनुसार, मिट्टी की परत का उपयोग साइट पर ही ज़मीन को मज़बूत करने के लिए किया जाएगा। इसके लिए उच्च दाब वाली वायु प्रवाह का उपयोग करके, निकाली गई मिट्टी को सीमेंट और विशेष योजकों के साथ मिलाया जाएगा। अपशिष्ट मिट्टी को लैंडफिल सामग्री में बदलने की प्रक्रिया बंद, तेज़ और सटीक है, और इसका निर्माण समुद्र के बीच में या किनारे पर किसी बजरे पर किया जा सकता है। केवल 5 घंटों के बाद, नरम मिट्टी की परत धीरे-धीरे सतह पर चलने लायक सख्त हो जाएगी और 28 दिनों के बाद यह 100% सख्त हो जाएगी, जो लैंडफिल सामग्री और निर्माण नींव के मानकों को पूरा करेगी।
पारंपरिक रेत पम्पिंग निर्माण की तुलना में, K-DPM प्रौद्योगिकी का उपयोग करके सतह स्थिरीकरण की लागत 5-10 गुना अधिक है, हालांकि, नई प्रौद्योगिकी कैन जियो समुद्री क्षेत्र में जो टिकाऊ मूल्य लाती है वह उत्कृष्ट है।
विशेष रूप से, साइट पर उपचारित किए जाने वाले कीचड़ की मात्रा को न्यूनतम किया जाएगा, जिससे परिवहन प्रक्रिया से होने वाले अप्रत्यक्ष उत्सर्जन को सीमित किया जा सकेगा, आसपास के वातावरण में गंध प्रदूषण और जल रिसाव को कम किया जा सकेगा और प्राकृतिक रेत पर निर्भरता कम की जा सकेगी। यह तकनीक समुद्री उद्योग को हरित बनाने और तटीय बुनियादी ढाँचे के निर्माण में एक चक्रीय आर्थिक मॉडल को बढ़ावा देने में योगदान देती है।
इसके अलावा, मिट्टी के ढेर या कमजोर भूगर्भीय नींव वाले क्षेत्रों को भी इस तकनीक से उपचारित किया जाएगा ताकि स्थिरता पैदा की जा सके, कठोरता बढ़ाई जा सके, धंसाव और कटाव को रोका जा सके।
के-डीपीएम संपीड़ित वायु मिश्रण प्रौद्योगिकी का उपयोग दुनिया भर में कई बड़े पैमाने की परियोजनाओं में किया गया है, विशेष रूप से न्यूयॉर्क बंदरगाह (यूएसए) में...
मिट्टी सुधार और सुदृढ़ीकरण तकनीक के अलावा, नींव उपचार प्रक्रिया के दौरान, विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज़ आधुनिक सैंडब्लास्टिंग तकनीक और एक विशेष उत्खनन-भरण संतुलन सिद्धांत का भी उपयोग करता है, जिसका अर्थ है कि अधिकांश भराव सामग्री सीधे नियोजन क्षेत्र के भीतर जल सतह क्षेत्रों से ली जाती है और फिर मुख्य भूमि में भरी जाती है। यह एक इष्टतम संसाधन समाधान है, जो अपतटीय दोहन को न्यूनतम करता है, साथ ही भराव चरण के दौरान आसपास के पर्यावरण पर प्रभाव को न्यूनतम रखता है।
इसके अलावा, समुद्र पुनर्ग्रहण परियोजना की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, परियोजना में उन्नत जल स्तर नियंत्रण प्रौद्योगिकी का उपयोग किया गया है, जिसके लिए नीदरलैंड के अग्रणी अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञों से परामर्श लिया गया है - जो समुद्र पुनर्ग्रहण परियोजनाओं, जल प्रबंधन और तटीय बुनियादी ढांचे के विकास में एक "विशाल" है, जो दीर्घकालिक स्थिरता और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज़ का लक्ष्य दुनिया का अग्रणी हरित-स्मार्ट-पारिस्थितिक और पुनर्योजी ईएसजी++ मानक सुपर सिटी बनना है।
पारंपरिक समाधानों की तुलना में 5-10 गुना अधिक कार्यान्वयन लागत वाली आधुनिक प्रौद्योगिकी का चयन करना, विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज़ को दुनिया का अग्रणी ग्रीन - स्मार्ट - पारिस्थितिक और पुनर्योजी ईएसजी++ मानक सुपर सिटी बनाने की प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है।
Thanhnien.vn
स्रोत: https://thanhnien.vn/vinhomes-can-gio-su-dung-cong-nghe-lan-bien-ben-vung-hang-dau-the-gioi-185251031212546799.htm






टिप्पणी (0)