भूमि अधिग्रहण के मुद्दों से जूझ रही कई परिवहन परियोजनाओं को समय-सीमा टूटने की चिंता

मुआवज़े और साइट क्लीयरेंस के मामले में पूरी तरह से दृढ़ होने के बावजूद, हो ची मिन्ह सिटी के थु डुक शहर में कई प्रमुख परियोजनाएँ अभी तक अपेक्षित परिणाम नहीं दे पाई हैं। कई निर्माण परियोजनाओं को ज़मीन की कमी के कारण अस्थायी रूप से स्थगित करना पड़ा है।

वादा किया और फिर चूक गए

इन दिनों, धूप भरे मौसम का फ़ायदा उठाते हुए, थू डुक से होकर रिंग रोड 3 परियोजना पर काम कर रहे ठेकेदार साल के अंत तक तकनीकी यातायात शुरू करने की दिशा में तेज़ी से काम कर रहे हैं। इस मार्ग का 14 किलोमीटर लंबा हिस्सा पूरी तरह से एलिवेटेड है।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना के लगभग 15 किलोमीटर लंबे ओवरपास का निर्माण भूमि की कमी के कारण निर्धारित समय से पीछे होने का खतरा है।

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के चौराहे से, बोली लगाने वाले पैकेजों में तेज़ी आ गई है। पैकेज XL01, XL02, XL03 के कुछ हिस्सों में बीम लगाने और पुल के डेक का निर्माण शुरू हो गया है। पैकेज XL04, XL05 में भी आने वाले महीनों में स्थापना के लिए पियर, पियर बेस और कास्टिंग बीम का निर्माण किया जा रहा है।

हालाँकि, XL05 पैकेज में, एक ऐसा स्थान है जो साइट से जुड़ा हुआ है, जिससे ठेकेदार निर्माण कार्य नहीं कर पा रहा है। यह अटका हुआ स्थान, नीचे से एलिवेटेड रोड तक जाने वाले खंभों T288, T289, T290 के निर्माण क्षेत्र में है।

डेल्टा कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग जॉइंट स्टॉक कंपनी, जो एक्सएल05 पैकेज के ठेकेदारों में से एक है, के एक प्रतिनिधि ने कहा: "हमने कई अनुरोध किए हैं, और स्थानीय लोगों ने 2024 में तीन बार साइट सौंपने का वादा किया है, लेकिन अब तक वे सभी समय सीमा से चूक गए हैं। ये खंभे एलिवेटेड रोड तक पहुँचने के रास्ते हैं। अगर पहुँच मार्ग नहीं बनाए जा सकते, तो एलिवेटेड रोड पूरा होने के बाद भी, वाहन ऊपर नहीं जा पाएँगे।"

भूमि अधिग्रहण के मुद्दे निर्माण की प्रगति के साथ-साथ ठेकेदार की कर्मचारियों और उपकरणों को जुटाने की योजना को भी बहुत प्रभावित करते हैं। जब भूमि उपलब्ध होती है, तो ठेकेदार को देरी की भरपाई के लिए अतिरिक्त निर्माण दल जुटाने, ओवरटाइम काम करने आदि की आवश्यकता होती है।

ठेकेदार के प्रतिनिधि ने कहा, "यदि 15 मार्च तक ठेकेदार को पर्याप्त भूमि नहीं मिलती है, तो प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार 31 दिसंबर को ओवरपास के तकनीकी यातायात उद्घाटन कार्यक्रम के चूक जाने का खतरा है।"

भूमि की कमी के कारण निर्माण कार्य रुका

इसी प्रकार, माई थ्यू चौराहे परियोजना पर, यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (यातायात बोर्ड, निवेशक) ने कहा कि परियोजना के कई महत्वपूर्ण मदों को वर्तमान में साइट निकासी समस्याओं के कारण अस्थायी रूप से निर्माण रोकना पड़ रहा है।

माई थुई चौराहा एक जटिल यातायात बिंदु है, और अगले कार्यों के लिए पर्याप्त भूमि की आवश्यकता है ताकि निर्माण कार्य के साथ-साथ उचित यातायात प्रवाह भी सुनिश्चित हो सके। यदि परियोजना की पूरी भूमि 31 मार्च से पहले नहीं सौंपी जाती है, तो परियोजना 2026 में प्रगति और पूर्णता सुनिश्चित करने में शायद ही सक्षम होगी।

2025 तक पूरा करने के लक्ष्य के साथ, अन फु इंटरसेक्शन मेगा प्रोजेक्ट पर दिन-रात काम चल रहा है। अब तक, परियोजना का 60% से ज़्यादा काम पूरा हो चुका है, लेकिन साइट क्लीयरेंस अभी भी एक कठिन समस्या है।

यह परियोजना अभी भी लुओंग दीन्ह कुआ स्ट्रीट (अन फु शहरी विकास परियोजना से संबंधित) पर लगभग 22,000 वर्ग मीटर भूमि क्षेत्र के साथ अटकी हुई है। यह वह भूमि है जिसका उपयोग लुओंग दीन्ह कुआ स्ट्रीट से लॉन्ग थान-दाऊ गिया एक्सप्रेसवे तक एक फ्लाईओवर शाखा बनाने के लिए किया जाएगा। भूमि की कमी के कारण, इसके पूरा होने का सटीक समय निर्धारित नहीं किया जा सकता है।

प्रवर्तन मार्च में होगा

हाल ही में, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के नेताओं ने कई बैठकें की हैं और कई दस्तावेज जारी किए हैं, जिनमें थू डुक सिटी से प्रमुख परियोजनाओं की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए मुआवजे और साइट क्लीयरेंस में तेजी लाने का अनुरोध किया गया है।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष बुई झुआन कुओंग ने सीधे तौर पर थू डुक सिटी के नेताओं को हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के निर्देशों को गंभीरता से लागू नहीं करने के लिए याद दिलाया, जिसके कारण मुआवजा और साइट क्लीयरेंस कार्य पूरा करने में धीमी प्रगति हुई।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के नेताओं ने थू डुक सिटी से अनुरोध किया कि वह अनुभव से सीख ले और ऐसी स्थिति दोबारा न होने दे, तथा 10 मार्च से पहले अपने कार्यों के परिणामों पर रिपोर्ट दे।

वर्तमान में, थु डुक सिटी लगातार लोगों से आग्रह और आंदोलन कर रही है, यहाँ तक कि ज़मीन वापस लेने के लिए ज़बरदस्ती के उपाय भी लागू कर रही है। खास तौर पर, रिंग रोड 3 परियोजना के लिए, थु डुक सिटी उन मामलों में ज़बरदस्ती के उपाय करने की योजना बना रही है जिन्होंने मार्च 2025 तक ज़मीन नहीं सौंपी है।

एन फु इंटरसेक्शन परियोजना में 22,000 वर्ग मीटर भूमि के साथ, थू डुक सिटी, हो ची मिन्ह सिटी के प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण विभाग तथा अन्य इकाइयों के साथ तत्काल समन्वय कर रहा है, ताकि भूमि से संबंधित उद्यमों के वित्तीय दायित्वों की समीक्षा की जा सके; उद्यमों की जिम्मेदारियों और दायित्वों (मुआवजा प्राप्त भूमि क्षेत्र, मुआवजा रहित भूमि क्षेत्र, मूल्य स्तर...) को स्पष्ट करने के लिए एक विस्तृत योजना विकसित की जा सके।

आने वाले समय में, थु डुक शहर परियोजनाओं के लिए मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास की प्रक्रियाएँ पूरी करता रहेगा; साथ ही, लोगों से ज़मीन वापस लेने के लिए वकालत, प्रचार-प्रसार और लोगों को राज़ी करने के लिए प्रेरित करेगा। साथ ही, जो लोग ज़मीन वापस देने के लिए राज़ी नहीं हैं, उनकी ज़मीन वापस लेने के लिए प्रशासनिक उपाय भी दृढ़ता से लागू करेगा, ताकि प्रमुख परियोजनाओं के लिए ज़मीन वापस मिल सके।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tp-thu-duc-tphcm-vuong-mat-bang-nhieu-du-an-giao-thong-lo-vo-tien-do-192250306231647608.htm