इलेक्ट्रिक वाहन ग्राहकों को आकर्षित कर रहे हैं।

ईंधन की बढ़ती कीमतों और आक्रामक प्रोत्साहन नीतियों के चलते हो ची मिन्ह सिटी में पर्यावरण के अनुकूल वाहनों को अपनाने की लहर दौड़ रही है। अब लोग सिर्फ देख ही नहीं रहे, बल्कि कई लोगों ने इसके लिए अग्रिम भुगतान भी कर दिया है।

पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के चलते लोग तेजी से इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर रुख कर रहे हैं - फोटो: वीएफ

मार्च के मध्य में किए गए अवलोकन से पता चलता है कि हो ची मिन्ह सिटी में डीलरों की उच्च सांद्रता वाली सड़कों, जैसे कि गुयेन त्रि फुओंग, गुयेन ची थान, फान वान त्रि और राष्ट्रीय राजमार्ग 13 पर इलेक्ट्रिक वाहन डीलरों को देखने वाले ग्राहकों की संख्या में स्पष्ट वृद्धि हुई है।

कई डीलरों के अंदर लोग कीमतों के बारे में पूछ रहे थे, बाइक की टेस्ट ड्राइव ले रहे थे और एक बार चार्ज करने पर कितनी दूरी तय की जा सकती है, इसकी जानकारी ले रहे थे। कुछ ग्राहक एडवांस जमा कर रहे थे क्योंकि उनके मनपसंद मॉडल स्टॉक में नहीं थे और तुरंत उपलब्ध नहीं थे।

ग्राहकों की बढ़ती मांग के कारण, कई कार मॉडलों की डिलीवरी में देरी हो रही है।

कई दुकानों के अनुसार, हाल के दिनों में बिक्री में भारी उछाल आया है। सबसे ज़्यादा पूछे जाने वाले मॉडल वे हैं जो आम तौर पर काम पर जाने, स्कूल जाने और शहर में गाड़ी चलाने के लिए उपयुक्त हैं। ग्राहक बिजली के मासिक खर्च, बैटरी बदलने की लागत, चार्जिंग समय, बैटरी बदलने की जगह और डिलीवरी समय के बारे में काफ़ी विस्तृत सवाल पूछते हैं। कई लोग बाइक देखते समय अपने फ़ोन पर इस्तेमाल की लागत की गणना भी कर रहे हैं।

हो ची मिन्ह सिटी में राष्ट्रीय राजमार्ग 13 पर स्थित एक इलेक्ट्रिक स्कूटर की दुकान के प्रबंधक ने बताया कि पेट्रोल की कीमतों में हाल ही में हुई बढ़ोतरी के बाद ग्राहकों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है। पहले दुकान में प्रतिदिन लगभग 6-8 स्कूटर बिकते थे, लेकिन हाल के दिनों में कुछ दिनों में लगभग 20 स्कूटर बिक चुके हैं।

इस व्यक्ति के अनुसार, ग्राहकों के बढ़ते समूह में न केवल छात्र या अपने बच्चों के लिए कार खरीदने वाले माता-पिता शामिल हैं, बल्कि कार्यालय कर्मचारी, छोटे व्यवसाय के मालिक, डिलीवरी करने वाले लोग और राइड-हेलिंग ड्राइवर भी शामिल हैं।

"कुछ ग्राहक लंबे समय से इस पर विचार कर रहे थे लेकिन हिचकिचा रहे थे। पेट्रोल की कीमतों में हाल ही में हुई वृद्धि ने उन्हें जल्दी निर्णय लेने के लिए मजबूर कर दिया। कुछ लोग सुबह देखने आए और दोपहर में जमा राशि जमा करने के लिए वापस आए," इलेक्ट्रिक मोटरबाइक डीलरशिप में बिक्री सलाहकार सुश्री हुयेन ने कहा।

यहां प्रदर्शित अधिकांश कारों का ऑर्डर पहले ही दिया जा चुका है और उन्हें लाइसेंस प्लेट का इंतजार है। यदि किसी ग्राहक को कोई विशेष रंग चाहिए लेकिन वह रंग स्टोर में उपलब्ध नहीं है, तो गोदाम से स्टॉक में आने में लगभग एक से दो दिन का समय लग सकता है।

हालांकि इलेक्ट्रिक वाहनों का बाजार अधिक सक्रिय है, लेकिन सभी ब्रांडों में यह वृद्धि एक समान नहीं है। "आजकल ग्राहक बहुत व्यावहारिक हो गए हैं। वे ऐसे मॉडल पसंद करते हैं जो किफायती हों, जिनकी मरम्मत आसान हो, बैटरी बदलना या स्वैप करना आसान हो और जो दैनिक आवागमन के लिए सुविधाजनक हों। जिन वाहनों की परिचालन लागत स्पष्ट रूप से परिभाषित होती है, उन्हें बेचना आसान होता है," एसवाईएम वियतनाम के बाजार अनुसंधान निदेशक श्री ट्रान वू काऊ ने बताया।

वर्तमान में, बाजार में उपलब्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत आमतौर पर 25 से 35 मिलियन VND के बीच है, जो शहरी आवागमन की जरूरतों के लिए उपयुक्त है। कुछ उच्च श्रेणी के मॉडलों की कीमत 40 मिलियन VND से अधिक है और एक बार चार्ज करने पर लंबी दूरी तय करने की सुविधा प्रदान करते हैं।

पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के कारण लोग इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर रुख कर रहे हैं और सार्वजनिक परिवहन का अधिक उपयोग कर रहे हैं - चित्र

खरीदार ने प्रत्येक व्यय मद की पुनर्गणना की।

हो ची मिन्ह सिटी के डुक न्हुआन वार्ड में रहने वाली सुश्री थुई ट्रांग ने लगभग एक महीने तक विभिन्न विकल्पों पर विचार करने के बाद हाल ही में बदली जा सकने वाली बैटरी वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए अग्रिम भुगतान किया है। वह एक कार्यालय में काम करती हैं और प्रतिदिन लगभग 40 किलोमीटर की यात्रा करती हैं। पहले, उनके पेट्रोल का खर्च प्रतिदिन 45,000 से 50,000 वीएनडी के बीच होता था, जिसमें तेल बदलना, रखरखाव, टायर और अन्य छोटे-मोटे मरम्मत खर्च शामिल नहीं थे। सुश्री ट्रांग ने कहा, "मैंने इसे फैशन के चलते नहीं खरीदा। मैंने सभी खर्चों की गणना की और इलेक्ट्रिक स्कूटर के फायदों को स्पष्ट रूप से समझा।"

उन्होंने बताया कि उन्होंने पेट्रोल और इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना करने के लिए अपना निजी खर्च चार्ट खोला। इलेक्ट्रिक वाहनों में कुल परिचालन लागत कम होती है। बाहर घूमते समय उन्होंने बैटरी बदलने के कई स्टेशन भी देखे, जिससे इलेक्ट्रिक मोटरबाइक खरीदने के उनके निर्णय पर उनका भरोसा और बढ़ गया।

31 वर्षीय अन्ह क्वोक एक राइड-हेलिंग सेवा के लिए डिलीवरी ड्राइवर के रूप में काम करते हैं और 30 मिलियन वीएनडी से अधिक कीमत वाले एक इलेक्ट्रिक स्कूटर की तलाश में हैं। वह प्रतिदिन 60-70 किलोमीटर, और कभी-कभी लगभग 90 किलोमीटर तक स्कूटर चलाते हैं।

"मेरी नौकरी प्रति ट्रिप मुनाफे पर आधारित है। पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के साथ, लागत में प्रतिदिन कुछ दसियों हज़ार डोंग की ही वृद्धि हो सकती है, लेकिन महीने भर में अंतर काफी बड़ा हो जाता है," क्वोक ने कहा। उनकी मुख्य चिंताएं एक बार चार्ज करने पर मिलने वाली रेंज, वाहन की मजबूती और क्या यह उनकी दैनिक ड्राइविंग जरूरतों को पूरा कर सकता है, ये हैं। "आजकल, राइड-हेलिंग ऐप्स इलेक्ट्रिक वाहन चालकों को प्राथमिकता देते हैं, जिससे ट्रिप की संख्या बढ़ रही है और ड्राइविंग दक्षता में काफी सुधार हो रहा है," क्वोक ने आगे कहा।

न केवल मोटरसाइकिल चालक, बल्कि कार उपयोगकर्ता भी लागत की तुलना करने लगे हैं। हिएप बिन्ह वार्ड में एक इलेक्ट्रिक कार शोरूम में, यांत्रिक इंजीनियरिंग क्षेत्र में एक छोटे व्यवसाय के मालिक श्री ले मिन्ह एक इलेक्ट्रिक कार खरीदने पर विचार कर रहे हैं।

डीलरों के अनुसार, मौजूदा रुझान यह दर्शाता है कि खरीदार अब इलेक्ट्रिक वाहनों को केवल "आजमाने" का विकल्प नहीं मानते, बल्कि इसे एक गंभीर लागत-लाभ विश्लेषण के रूप में देखने लगे हैं। वे रंग या स्टाइल के बजाय रेंज, चार्जिंग समय, बैटरी, वारंटी, सड़क किनारे सहायता और मासिक परिचालन लागत के बारे में अधिक विस्तृत प्रश्न पूछते हैं।

बुनियादी ढांचा और प्रोत्साहन सहायता प्रदान करते हैं।

हो ची मिन्ह सिटी के एक इलाके में स्थित इलेक्ट्रिक वाहन डीलरशिप के एक प्रतिनिधि ने कहा कि पेट्रोल की कीमतों में हालिया वृद्धि ने ग्राहकों की सोच को स्पष्ट रूप से बदल दिया है। प्रतिनिधि ने कहा, "पहले ग्राहक सवाल पूछते थे और फिर यह कहकर टाल देते थे कि वे घर जाकर इस बारे में सोचेंगे। लेकिन पिछले कुछ दिनों में, कई लोग वाहन देखने के तुरंत बाद ही एडवांस जमा कर रहे हैं।"

इस स्रोत के अनुसार, बैटरी स्वैपिंग मॉडल से इलेक्ट्रिक वाहन खरीदते समय लोगों की चिंता कम हो रही है। पहले, कई ग्राहक घंटों तक चार्जिंग का इंतजार करने या उपयुक्त चार्जिंग स्थानों की कमी को लेकर चिंतित रहते थे। अब, स्वैपेबल बैटरी वाले वाहनों की उपलब्धता से यह चिंता कम हो गई है। बुनियादी ढांचे के अलावा, प्रोत्साहन कार्यक्रमों और वित्तीय सहायता से भी बाजार को बढ़ावा मिल रहा है।

व्यवसायों के अनुसार, पहले सबसे बड़ी बाधाएँ प्रारंभिक खरीद मूल्य और बुनियादी ढांचे से संबंधित चिंताएँ हुआ करती थीं, लेकिन अब ये दोनों कारक धीरे-धीरे दूर हो रहे हैं। पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन एक अधिक व्यापक रूप से विचारणीय विकल्प बनते जा रहे हैं।

पेट्रोल की कीमतें भले ही गिर गई हों, लेकिन उपभोक्ताओं द्वारा अपने परिवहन खर्चों की गणना करने का तरीका बदल गया है। इस गणना में, इलेक्ट्रिक वाहन दैनिक आवागमन की जरूरतों के लिए अधिक उपयुक्त विकल्प के रूप में देखे जा रहे हैं।

CONG TRUNG

स्रोत: https://tuoitre.vn/xe-dien-hut-khach-20260314083041492.htm