नोई बाई हवाई अड्डे पर 'छोड़े गए' बोइंग 727 विमान को कैसे संभाला जाए?

(Chinhphu.vn) - हालांकि अब उड़ान भरने में सक्षम नहीं है, फिर भी "परित्यक्त" बोइंग 727-200 में अभी भी कई संरचनात्मक भाग हैं जैसे फ्रेम, यात्री सीटें, कॉकपिट, डिस्प्ले घड़ियां, लैंडिंग गियर सिस्टम और इंजन - रखरखाव, संचालन और विमानन सुरक्षा के लिए तकनीकी प्रशिक्षण देने वाले महत्वपूर्ण घटक।

बोइंग बी727-220 विमान, जो मूल रूप से रॉयल खमेर एयरलाइंस (आरकेए) का है और कंबोडियाई नागरिकता वाला है, 2007 से नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर छोड़ दिया गया है - फोटो: न्गोक टैन

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ( निर्माण मंत्रालय ) ने 2007 से अब तक नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर परित्यक्त B727-200 विमानों को संभालने की योजना पर निर्माण मंत्रालय को एक रिपोर्ट भेजी है।

यह विमान 2007 से "छोड़ दिया गया" था।

इस एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, रॉयल खमेर एयरलाइंस (कम्बोडियाई राष्ट्रीयता) के स्वामित्व वाला बोइंग बी727-200 विमान, पंजीकरण संख्या XU-RKJ, 1 मई 2007 से नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर खड़ा है।

13 अक्टूबर 2008 को, विमान का कंबोडियाई के रूप में पंजीकरण रद्द कर दिया गया। फिर, 11 नवंबर 2014 को, कंबोडिया की नागरिक उड्डयन राज्य समिति ने एक दस्तावेज़ जारी कर पुष्टि की कि रॉयल खमेर एयरलाइंस का एयर ऑपरेटर लाइसेंस (AOC) रद्द कर दिया गया है और वियतनाम को मौजूदा कानूनों के अनुसार विमान का संचालन करने की अनुमति दे दी गई है।

इसी आधार पर, 15 दिसंबर, 2014 को वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने एक नोटिस जारी कर इसे एक परित्यक्त विमान घोषित किया और कहा कि इसे वियतनामी कानून के अनुसार संभाला जाएगा। इसके बाद वित्त मंत्रालय ने भी इस विमान पर राज्य का स्वामित्व स्थापित करने का निर्णय जारी किया। हालाँकि, इस निर्णय में इस संपत्ति के प्रबंधन और उपयोग के लिए नियुक्त इकाई की स्पष्ट पहचान नहीं की गई है।

नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के संचालन में आने वाली कठिनाइयों को दूर करने तथा लम्बे समय तक रिक्तता से बचने के लिए, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने इस विमान को परिसमाप्त परिसंपत्तियों (स्क्रैप आयरन) के रूप में नीलाम करने की योजना प्रस्तावित की है।

हालांकि, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, इस एजेंसी के पास परिसंपत्ति मूल्यांकन करने के लिए आवश्यक कार्य और शर्तें नहीं हैं, इसलिए नीलामी एक सक्षम इकाई द्वारा किए गए मूल्यांकन परिणामों पर आधारित होनी चाहिए।

यदि परिसंपत्ति ऐसा विमान है जिसका अभी भी उपयोग किया जा सकता है, तो विभाग प्रारंभिक मूल्य निर्धारित करने के लिए आधार तैयार करने हेतु घरेलू एयरलाइनों, अंतर्राष्ट्रीय अनुभव और दुनिया भर के इसी तरह के मामलों से परामर्श कर सकता है।

हालांकि, विमान की हालत गंभीर रूप से खराब हो चुकी है और उसे बहाल नहीं किया जा सकता, तथा वियतनाम में इसका कोई उदाहरण नहीं है और दुनिया में भी ऐसा कोई मामला नहीं है, इसलिए वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण का मानना ​​है कि मूल्यांकन इकाई द्वारा प्रस्तावित प्रारंभिक मूल्य को मंजूरी देने के लिए पर्याप्त आधार और दृढ़ता जुटाना बहुत कठिन है।

प्रशिक्षण उपकरण के रूप में उपयोग करें

नोई बाई हवाई अड्डे पर छोड़े गए बोइंग 727-200 विमान के संचालन से संबंधित समस्या के समाधान के लिए, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने कहा कि उसने इस परिसंपत्ति को प्राप्त करने और प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए एक योजना विकसित करने हेतु वियतनाम विमानन अकादमी के साथ समन्वय किया है।

प्रस्तावित योजना के अनुसार, वियतनाम विमानन अकादमी विमान प्राप्त करने के लिए परिसंपत्ति प्रबंधन एजेंसी के साथ समन्वय करेगी, और साथ ही कैम रान्ह (खान्ह होआ) में अकादमी की सुविधा 3 में विमान को विघटित करने, परिवहन करने और स्थापित करने के लिए एक व्यवहार्य योजना का सर्वेक्षण और विकास करने के लिए एक विशेष इकाई को काम पर रखेगी।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने कहा कि प्रशिक्षण के लिए विदेश से योग्य विमान मॉडल आयात करने की लागत लगभग 500 बिलियन VND तक हो सकती है, जबकि इस बोइंग 727-200 को विघटित करने, परिवहन करने और स्थापित करने की योजना का अनुमान केवल 8.7 - 9.6 बिलियन VND है।

हालाँकि अब उड़ान भरने में सक्षम नहीं, बोइंग 727-200 में अभी भी कई संरचनात्मक घटक मौजूद हैं जैसे कि फ्रेम, यात्री सीटें, कॉकपिट, डिस्प्ले घड़ियाँ, लैंडिंग गियर सिस्टम और यहाँ तक कि इंजन - रखरखाव, संचालन और विमानन सुरक्षा तकनीकों के प्रशिक्षण के लिए महत्वपूर्ण घटक। इस मॉडल का उपयोग कई प्रशिक्षण क्षेत्रों जैसे: विमानन इंजीनियरिंग, बिजली - इलेक्ट्रॉनिक्स, विमानन सुरक्षा, फ्लाइट अटेंडेंट, हवाई यातायात नियंत्रण, ग्राउंड ट्रेड के लिए दृश्य प्रशिक्षण को प्रभावी ढंग से समर्थित करेगा...

वियतनाम एविएशन अकादमी ने पुष्टि की है कि उसके पास ट्यूशन और प्रायोजन स्रोतों से विमान प्राप्त करने, परिवहन, मरम्मत और रखरखाव करने के लिए पर्याप्त वित्तीय क्षमता है - पूरी तरह से राज्य के बजट का उपयोग किए बिना।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने इस बात पर ज़ोर दिया कि इस विमान का शिक्षण सहायक सामग्री के रूप में उपयोग आधुनिक शैक्षिक रुझानों और नागरिक उड्डयन नियमों के अनुरूप एक व्यावहारिक प्रशिक्षण समाधान है। ऐसे दृश्य सहायक उपकरणों के बिना, शिक्षण सैद्धांतिक और वास्तविकता से कोसों दूर हो जाएगा।

प्रबंधन योजना के संबंध में, विमानन अकादमी सार्वजनिक परिसंपत्तियों के प्रबंधन, उपयोग और स्वामित्व के पंजीकरण से संबंधित कानून के तहत अपने दायित्वों का पूर्ण रूप से पालन करेगी, तथा उपयोग के दौरान परिसंपत्तियों में किसी भी परिवर्तन की पूर्ण रिपोर्टिंग और घोषणा करने के लिए प्रतिबद्ध होगी।

फ़ान ट्रांग

स्रोत: https://baochinhphu.vn/xu-ly-tau-bay-boeing-727-bi-bo-roi-o-san-bay-noi-bai-nhu-the-nao-102250710144942956.htm