Ho Si Minh-város négy kulcsfontosságú kapujának bővítésébe fektettek be közel 60 000 milliárd VND értékben.

Február 20-án délután, Ho Si Minh-város Népi Tanácsának 10. ciklusának (2021-2026) 21. ülésszakán a küldöttek jóváhagyták a Ho Si Minh-város 4 főútvonalának beruházási politikájáról szóló döntést, beleértve az 1-es, 13-as, 22-es nemzeti autópályák és az észak-déli tengely korszerűsítését és bővítését, összesen mintegy 60 000 milliárd vietnami dong beruházással.

Ho Si Minh-város nyugati kapujánál az 1-es számú főút (a Kinh Duong Vuong utcától Long An tartomány határáig) 10-12 sávosra bővítésére fognak beruházni.

Az 1-es számú nemzeti autópálya Binh Tan és Binh Chanh kerületeken keresztül történő bővítésére irányuló projekt közel 10 km hosszú, teljes beruházása meghaladja a 16 270 milliárd VND-t, amelyből a költségvetési tőke meghaladja a 9 611 milliárd VND-t, a fennmaradó 6 659 milliárd VND-t pedig a befektetők mozgósítják.

Dan Tri újságírói szerint az 1-es számú főúton Ho Si Minh-város nyugati kapujánál gyakran alakulnak ki forgalmi dugók, különösen csúcsforgalomban vagy ünnepnapokon.

A Binh Dien hidat is kibővítik, hogy összehangolják a teljes útvonallal. A bővítés után a Binh Tan és Binh Chanh kerületeken átvezető 1-es főút 10-12 sávos lesz, a tervek szerint 60 méteres szélességgel.

Ho Si Minh-város északnyugati kapujában idén megvalósul a 22-es főút (An Suong kereszteződéstől a 3-as körgyűrűig) korszerűsítésének és bővítésének projektje is.

A 22-es nemzeti autópálya korszerűsítését és bővítését célzó projekt teljes hossza 8,7 km, áthalad a 12. kerületen és a Hoc Mon kerületen, teljes beruházása pedig 10,451 milliárd VND.

A feljegyzések szerint a 22-es főút mentén számos kisebb és nagyobb parkoló és garázs található. A személy- és teherszállítás iránti növekvő igény gyakran okozza az útvonal túlterhelését, ami forgalmi dugókhoz és balesetekhez vezet.

A 22-es főút az egyetlen északnyugati átjáróút, amely összeköti Ho Si Minh-várost a Moc Bai nemzetközi határkapuval ( Tay Ninh tartomány), és fontos szerepet játszik az ASEAN-országokkal folytatott kereskedelemben.

Az észak-déli tengely útfelújítási projektje (a Nguyễn Van Linh kereszteződéstől a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi útig tartó szakasz) 8,6 km hosszú, a teljes beruházás meghaladja a 9894 milliárd VND-t, amelyből a költségvetési tőke meghaladja a 4679 milliárd VND-t, a fennmaradó rész pedig befektetői tőke, és 2025 és 2028 között valósul meg.

Elkészülte után az észak-déli tengelyű út 60 méter széles keresztmetszettel, 10 sávval, valamint további megfelelő infrastrukturális és műszaki munkálatokkal fog rendelkezni. Az út tervezési sebessége 80 km/h a fővonalon és 60 km/h a párhuzamos utakon mindkét oldalon.

A projekt teljes földterülete körülbelül 66,5 hektár. Ebből a megtisztítandó terület több mint 2,2 hektár, lakóterület 0,91 hektár, mezőgazdasági terület pedig körülbelül 1,36 hektár.

A 13-as számú nemzeti autópálya (a Binh Trieu hídtól a Vinh Binh hídig) 5,9 km-es szakaszának korszerűsítésére és bővítésére irányuló projekt során 60 méterre, 10 sávosra bővítik, amelyből 3,2 km-t 4 sávos magasútként építenek.

A projekt teljes beruházása körülbelül 21 724 milliárd VND (a költségvetési tőke több mint 14 700 milliárd VND, a befektetők által mozgósított tőke körülbelül 7017 milliárd VND).

A 13-as nemzeti autópálya Ho Si Minh-város és Binh Duong egyik főútja és fontos átjárója.

A HCM Városi Közlekedési Osztály szerint a fenti projektek intelligens forgalmi technológiát és automatikus, folyamatos díjszedést (a használat időtartama szerinti zárt díjszedés) alkalmaznak majd, ezáltal biztosítva a szolgáltatást igénybe vevők számára a méltányosságot és a kényelmet.

Dantri.com.vn

Forrás: https://dantri.com.vn/xa-hoi/4-cua-ngo-huyet-mach-o-tphcm-duoc-dau-tu-gan-60000-ty-dong-de-mo-rong-20250221001150375.htm