1. szintű repülésbiztonsági ellenőrzés alkalmazása holdújévkor

[hirdetés_1]

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság úgy döntött, hogy fokozott légiközlekedés-biztonsági ellenőrzési intézkedéseket vezet be a 2024-es holdújévre.

Ennek megfelelően február 6. és február 16. között a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság előírja a repülőterek, repülőterek, légiforgalmi szolgáltatók, légitársaságok és légi közlekedési szolgáltatók számára, hogy 1. szintű fokozott légiközlekedés-védelmi ellenőrzési intézkedéseket alkalmazzanak.

Különösen február 10. és 12. között, bár nincs kérés a csapatok létszámának növelésére, az 1. szintű egyéb intézkedéseket a szabályozásoknak megfelelően alkalmazzák.

A hatóságoknak és egységeknek a szabályozások alapján kell alkalmazniuk a megfelelő fokozott légiközlekedés-védelmi ellenőrzési intézkedéseket.

A repülőtéri hatóságok kötelesek erről a tartalomról értesíteni a légiközlekedési szolgáltatókat és a repülőtereken működő külföldi légitársaságokat.

Esemény - 1. szintű légiközlekedés-védelmi ellenőrzés alkalmazása holdújévkor — A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság értékelése szerint az utasforgalom a Tet 2024 alatt várhatóan mintegy 10-15%-kal fog növekedni a Tet 2023-hoz képest, sőt akár drámaian, mintegy 30%-kal is megnőhet.

A légiközlekedés védelméről szóló 92/2015. (VI. 15.) Korm. rendelet értelmében az 1. szintű fokozott légiközlekedés-védelmi ellenőrzést a következő esetekben alkalmazzák: Az országban fontos politikai és társadalmi esemény zajlik; Bonyolult politikai, biztonsági és társadalmi rendi helyzet áll fenn.

A szabályozásoknak megfelelően az 1. szintű légiközlekedés-védelmi ellenőrzési intézkedéseket végrehajtó repülőterek a következő intézkedéseket teszik:

Növelni kell a korlátozott területeken szolgálatot teljesítő légiközlekedés-biztonsági személyzet és őrök számát; ellenőrizni kell az embereket kézi fémdetektorokkal, és a repülőtér korlátozott területeire belépő személyek, tárgyak és járművek 7%-ának vizuális ellenőrzését kell elvégezni.

Növelni kell az utasokkal folytatott interjúk és a személyes okmányok ellenőrzésének számát a járatokra való becsekkoláskor és a légiközlekedési biztonsági ellenőrzések során; Véletlenszerűen vizuálisan ellenőrizni kell a kapun riasztás nélkül áthaladó utasok 15%-át; Vizuálisan ellenőrizni kell a kézipoggyász és a feladott poggyász 15%-át röntgengéppel, gyanús képek nélkül; Korlátozni kell a személyek és járművek forgalmát az utasterminál nyilvános területein...

A kísérő nélküli feladott poggyászt vizuálisan ellenőrzik, miután átvizsgálták, mielőtt berakodnák a repülőgépre.

A feladott poggyász védelme, kamerák vagy poggyászkezelők általi megfigyelés során a repülésbiztonsági irányító személyzet a feladott poggyászt az átvételtől a repülőgépre való berakodásig figyeli.

Repülőgépes ételek esetében az ételek és a tartalékok 2%-át véletlenszerűen, vizuálisan ellenőrizni kell a repülésbiztonsági ellenőrzőponton, mielőtt a repülőtérre hoznánk őket.

A nyilvános helyeken növelni kell a területi járőrözés gyakoriságát, a hangosbemondó rendszeren keresztül hangosított üzenetek gyakoriságát, amelyekben az utasokat arra kérik, hogy ne hagyják ott a poggyászukat; kamerákkal kell megfigyelni a terminál nyilvános területeit, és növelni kell a megfigyelendő légiközlekedés-védelmi ellenőrző személyzet létszámát.

Naponta gyors jelentéseket kell készíteni a forródróton keresztül az egységektől a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóságnak. A repülésbiztonsági ellenőrző erő és a szervezetvédelmi erő a normál szolgálatot teljesítő csapat létszámának 20%-ával növeli a feladat végrehajtásához szükséges létszámot .

[hirdetés_2]
Forrás