Állásfoglalás kiadása az északi nagysebességű vasúti projekt beruházási politikájáról.

Tran Thanh Man, a Nemzetgyűlés elnöke aláírta és kiadta a 172/2024/QH15 számú határozatot az észak-déli tengelyen futó nagysebességű vasúti projekt beruházási politikájáról.

Az állásfoglalás egyértelműen kimondja, hogy egy modern és szinkron nagysebességű vasútvonal kiépítésének célja a közlekedési igények kielégítése, a gyors és fenntartható társadalmi -gazdasági fejlődés fontos hajtóerejének megteremtése, az észak-déli gazdasági folyosó előnyeinek előmozdítása, valamint a kelet-nyugati folyosók és a régió országai közötti hatékony kapcsolat biztosítása.

Ugyanakkor kapcsolódik a nemzetvédelem, a biztonság és a nemzetközi integráció biztosításához, a környezet védelméhez, az éghajlatváltozásra való reagáláshoz, az ország iparosodási és modernizációs folyamatának előmozdításához, hozzájárulva a 13. Küldöttek Országos Kongresszusának dokumentumai és a Párt határozatai szerinti célok és feladatok megvalósításához.

Az észak-déli nagysebességű vasútvonal projekt előzetes teljes beruházási költsége meghaladja az 1,7 millió vjetnami dongot.

A projekt teljes útvonalhossza körülbelül 1541 km; kiindulópontja Ngoc Hoi állomás ( Hanoi fővárosa), végpontja Thu Thiem állomás (Ho Si Minh-város), 20 tartományon és központilag irányított városon halad keresztül.

A teljes kétvágányú vonal új beruházásának mértéke 1435 mm nyomtávolság, 350 km/h tervezett sebesség, 22,5 tonna/tengely teherbírás; 23 személypályaudvar, 5 teherpályaudvar; járművek, berendezések; nagysebességű vasútvonal személyszállításra, amely megfelel a nemzetvédelmi és biztonsági kettős felhasználású követelményeknek, és szükség esetén áruk szállítására is alkalmas.

A projekt előzetes teljes földhasználati igénye körülbelül 10 827 hektár; a letelepített népesség körülbelül 120 836 fő; a projekt teljes beruházása meghaladja az 1,7 millió milliárd VND-t, amelyet középtávú közberuházási tervekben elkülönített állami költségvetési tőkéből és egyéb legális tőkeforrásokból finanszíroznak.

Megvalósítási előrehaladás: megvalósíthatósági tanulmány készítése 2025-től, a projekt 2035-re történő alapvető befejezésére való törekvés.

A Kormány az Országgyűlésnek felelős a projektberuházások végrehajtásának és irányításának megszervezéséért a jelen határozattal és a vonatkozó jogszabályokkal összhangban; a projektek előrehaladásának és minőségének biztosításáért; a tőke és az erőforrások gazdaságos és hatékony kezeléséért és felhasználásáért, a korrupció, a pazarlás és a negatív megnyilvánulások megelőzéséért; a teljes körű tájékoztatásért, hogy az emberek megértsék és egyetértsenek a projektberuházási politikával; az irányítás, az üzemeltetés, a hasznosítás és a karbantartás szervezésének irányításáért a biztonság és a hatékonyság garantálása érdekében.

Az üzemeltetési és üzemeltetési folyamat során a helyi önkormányzatok javaslatai alapján a miniszterelnök úgy döntött, hogy további állomásokba fektet be a nagy közlekedési igényű városi területeken.

A helyi önkormányzatok és a Vietnam Electricity Group felelősek a kormánynak a végrehajtásra kijelölt kompenzáció, támogatás, áttelepítés és alprojektek előrehaladásáért és minőségéért. Szakosított projektmenedzsment testületek szervezése és megerősítése a projektberuházások kezeléséhez szükséges kapacitás biztosítása érdekében.

A Vietnami Vasúti Társaság átveszi az infrastruktúra irányítását és karbantartását, megszervezi az üzemeltetést és a hasznosítást; mozgósít más vállalkozásokat járművekbe való befektetésre; folytatja a szerkezetátalakítást, kiépíti az infrastruktúra irányítási és karbantartási modelljét az egység, a modernitás és a hatékonyság biztosítása érdekében; részt vesz a vasúti ágazat fejlesztésében.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/ban-hanh-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241218225752258.htm