Délután 1 órakor a vihar középpontja az északi szélesség 19,9 fokának és a keleti hosszúság 118,4 fokának megfelelő helyen volt, az Északkeleti-tenger északkeleti tengeri területén. A vihar középpontja közelében a legerősebb szél 8-as erősségű (62-74 km/h) volt, a széllökések pedig 10-es erősségig fokozódtak. A vihar 15-20 km/h sebességgel északnyugat felé haladt.
Az előrejelzés szerint szeptember 19-én 13:00 óráig a vihar északnyugati irányba halad, körülbelül 15 km/h sebességgel, és tovább erősödik, a vihar helyszíne 22,4°N-115,2°E; Guangdong tartomány (Kína) déli partvidékén a vihar intenzitása 9-es, a széllökések 11-esek, a veszélyes terület a 18,5°N szélességtől északra és a 113,5°K hosszúságtól keletre található; a természeti katasztrófa kockázati szintje 3, az érintett terület az Északkeleti-tenger északkeleti tengeri területe.
Szeptember 20-án délután 1 órakor a vihar nyugat-északnyugati irányba haladt, körülbelül 10 km/h sebességgel, elérte a szárazföldet és trópusi depresszióvá gyengült. A vihar helyszíne az északi szélesség 23,2° és a keleti szélesség 113,4° között volt; Guangdong tartomány déli szárazföldjén a vihar intenzitása 7-es volt, a széllökések 10-esek voltak, a veszélyes terület a 21,00° északi szélességtől és a 113,00° keleti hosszúságtól északra volt, a természeti katasztrófa kockázati szintje 3, az érintett terület az Északkeleti-tengertől északra fekvő tengeri terület volt.
Szeptember 21-én délután 1 órakor a vihar körülbelül 10 km/órás sebességgel nyugat felé haladt, és fokozatosan gyengült, és egy alacsony nyomású területre ereszkedett le, amely az északi szélesség 23,0-as és a keleti szélesség 111,0-es pontján található; Guangdong tartomány délnyugati részén, a szárazföldön a vihar intenzitása a 6-os szint alatt volt.
A vihar hatása miatt az Északkeleti-tenger északkeleti tengeri területén erős, 6-7-es erősségű szél, 9-es erősségű széllökések; a vihar középpontja közelében erős, 8-9-es erősségű szél, 11-es erősségű széllökések, 3-5 méter magas hullámok jellemzik. A tenger nagyon viharos. A fent említett veszélyes területeken közlekedő hajókat viharok, forgószelek, erős szél és nagy hullámok befolyásolhatják.
Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-mitag-giat-cap-10-di-chuyen-theo-huong-tay-bac-20250918151051924.htm






Hozzászólás (0)