A Közlekedési Minisztérium válaszol a 37-es főút Bac Giangon keresztüli korszerűsítésére és bővítésére vonatkozó javaslatra.

A Bac Giang tartomány szavazói szerint a 37-es főút jelenleg nagyon kicsi, keskeny és leromlott állapotú, miközben a forgalom, különösen a nehézgépjárműveké, növekszik, ami potenciális közlekedésbiztonsági kockázatot jelent.

Innen a választók azt javasolták, hogy a Közlekedési Minisztérium hamarosan fordítson figyelmet a 37-es főút korszerűsítésébe és bővítésébe történő beruházásokra, hogy kielégítse az áruszállítás és az emberek utazási igényeit Bac Giang tartományban, valamint a régió más tartományaiban és városaiban.

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy nem tudott tőkét elkülöníteni a Bac Giangon átvezető 37-es főút korszerűsítésére és bővítésére a 2021–2025-ös időszakban (illusztratív fotó).

A Közlekedési Minisztérium szerint a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló úthálózati terv szerint a 37-es számú főút teljes hossza körülbelül 564 km, ami IV-III. osztályú, 2-4 sávos utak. Jelenleg a Bac Giang tartományon áthaladó szakasz körülbelül 61 km hosszú, amelyből a Km18 - Km46 szakasz IV. osztályú, 2 sávos utak.

„Erőforrás-nehézségek miatt nem lehetséges tőkét előteremteni az útvonalba való befektetéshez a 2021-2025-ös időszakban.

„A Közlekedési Minisztérium tudomásul vette a választók ajánlásait. A 2026–2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv kidolgozása során, az erőforrások egyensúlyba hozatalának képessége és a tőke elosztásának szabályozási alapelvei alapján, a Közlekedési Minisztérium tanulmányozni fogja és jelentést tesz az illetékes hatóságnak a 37-es főút Bac Giang tartományon átvezető szakaszába történő beruházásokról a tervezési léptéknek megfelelően” – közölte a Közlekedési Minisztérium.

A Közlekedési Minisztérium a közeljövőben továbbra is utasítani fogja a Vietnami Közútigazgatást, hogy fokozza az útfenntartási forrásokból származó karbantartási és javítási munkálatokat, hogy biztosítsa az útvonalon közlekedő személyek és járművek közlekedésbiztonságát.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-qua-bac-giang-192241002213150173.htm