Különböző forrásokból kell tőkét elkülöníteni, a közlekedési infrastruktúra stratégiai áttöréseire összpontosítva.

A kormány a decentralizációra és a hatáskörök delegálására fog összpontosítani, a megfelelő erőforrás-elosztással együtt, a beosztottak végrehajtási kapacitásának javításával, valamint a hatalom ellenőrzésének, felügyeletének és kontrolljának megerősítésével.

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Bố trí vốn từ nhiều nguồn khác nhau, tập trung cho đột phá chiến lược về hạ tầng giao thông

Pham Minh Chinh miniszterelnök mondta el a megnyitó beszédet a találkozón, és arra kérte a küldötteket, hogy a közlekedési infrastruktúra terén a nehézségek elhárítására és áttörések elérésére összpontosítsanak.

November 25-én reggel Pham Minh Chinh miniszterelnök , a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektekért és munkálatokért felelős állami irányító bizottság elnöke elnökölt az irányító bizottság 8. ülésén, hogy megvizsgálja és sürgesse a 7. ülés utáni munkát, megvitassa a megoldásokat, folytassa a nehézségek és akadályok elhárítását, valamint elősegítse a projektek és munkálatok előrehaladását.

A találkozót személyesen és online is megtartották a kormányzati központ és 45 központilag irányított tartomány és város között, amelyek fontos országos projekteket és kulcsfontosságú munkákat végeznek a közlekedési ágazatban.

Az ülésen részt vettek a Párt Központi Bizottságának tagjai: Nguyen Van Thang közlekedési miniszter, az Irányító Bizottság helyettes vezetője; Tran Van Son miniszter, a kormányhivatal vezetője; Nguyen Thanh Nghi építési miniszter; Hoang Xuan Chien főhadnagy, a nemzetvédelmi miniszterhelyettes; az Irányító Bizottság tagjai, a minisztériumok, a miniszteri szintű ügynökségek és a kormány alá tartozó ügynökségek vezetői; a tartományok és városok népi bizottságainak elnökei; állami gazdasági csoportok, tanácsadó egységek, vállalkozók, felügyelők képviselői...

Korábban, október 10-én a miniszterelnök úgy döntött, hogy 10 fontos, a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektet és munkát ad hozzá a listához, beleértve a következőket: Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi út projekt; Hoa Lien - Tuy Loan gyorsforgalmi út projekt; Dau Giay - Tan Phu gyorsforgalmi út projekt; Tan Phu - Bao Loc gyorsforgalmi út projekt; Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi út projekt; Ho Si Minh-város - Chon Thanh gyorsforgalmi út projekt; Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út projekt; My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út projekt.

Így a mai napig 86 projekt/komponensprojekt van 48 tartományban és városban az Irányító Bizottság felügyelete alatt.

Pham Minh Chinh miniszterelnök megnyitóbeszédében azt mondta, hogy a megvalósítás alatt álló projektek azt mutatják, hogy „számos különböző forrásból különítettünk el tőkét a közlekedési infrastruktúra stratégiai áttöréseire összpontosítva”.

Az Irányító Bizottság 7. ülése óta a közlekedési szektor megkezdte a Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi út 1. fázisának építését Tuyen Quang tartományon keresztül; felavatták a 45-ös számú nemzeti autópálya - Nghi Son és a Nghi Son - Dien Chau gyorsforgalmi út projekteket...

A miniszterelnök és az Irányító Bizottság tagjai ellenőrizték, sürgették és megoldották a nehézségeket és akadályokat, különösen azokat, amelyek a helyszín megtisztításával, az építőanyagokkal, az előrehaladás biztosításával és a projektek minőségének javításával kapcsolatosak.

„Emellett eljárásokat készítünk elő más projektek megvalósításához, valamint számos mechanizmust és politikát építünk ki a nehézségek és problémák megoldására, és ezeket benyújtjuk az Országgyűlésnek megfontolásra és döntéshozatalra” – mondta a miniszterelnök.

Az ülés áttekintése.

Szintén az Irányító Bizottság 7. ülését követően a miniszterelnök 3 táviratot adott ki a közlekedési ágazat fontos nemzeti projektjeinek és kulcsfontosságú munkáinak előmozdítására. Konkrétan a következőket tartalmazták: A 2023. szeptember 3-i 780/CD-TTg számú távirat a legmagasabb szintű felelősségtudat előmozdításának folytatásáról, valamint a közlekedési ágazat fontos nemzeti projektjeinek és kulcsfontosságú munkáinak felgyorsítására irányuló erőfeszítésekről;

794/CD-TTg számú, 2023. szeptember 12-i hivatalos közlemény a gyorsforgalmi utakra vonatkozó szabványok sürgős kidolgozásáról és a közlekedési infrastruktúra építési beruházási projektjeinek előrehaladását és minőségét biztosító megoldások megvalósítására való összpontosításról; 769/CD-TTg számú, 2023. augusztus 26-i hivatalos közlemény a gyorsforgalmi utakkal való kapcsolatok felülvizsgálatáról a beruházások hatékonyságának előmozdítása, valamint a régiók és települések társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdítása érdekében.

A miniszterelnök kijelentette, hogy a találkozó célja a helyzet felmérése, a projektek végrehajtásának irányítása, a nehézségek és akadályok elhárítása, a mechanizmusok és politikák felülvizsgálata és tökéletesítése, valamint egy nyitott befektetési környezet megteremtése nemcsak az Irányító Bizottság felügyelete alatt álló projektek, hanem a jövőben megvalósítandó egyéb közlekedési munkálatok számára is.

A kormány a decentralizációra és a hatáskörök delegálására fog összpontosítani, a megfelelő erőforrás-elosztással, az alárendelt szervek végrehajtási kapacitásának javításával, valamint a hatalom ellenőrzésének, felügyeletének és kontrolljának megerősítésével együtt.

A miniszterelnök szerint a jelenleg is zajló Nemzetgyűlési ülésszakon folytatott vita során sok küldött nagyon helyesen említette ezt a kérdést. Korábban, amikor nem volt sok útunk, különösen gyorsforgalmi utunk, a Közlekedési Minisztérium közvetlenül irányíthatta és alakíthatta meg az útkezelő egységeket.

De most már több útvonalunk van, akár több tízezer kilométeresek is, ezért elő kell mozdítanunk a decentralizációt és a hatáskörök delegálását. A miniszterelnök egy példát is hozott fel: egy útvonal elkészülte után a Közlekedési Minisztérium átadhatja azt a településnek kezelésre, elősegítve a települések kezdeményezőkészségét, kreativitását és időszerűségét.

Másrészt a miniszterelnök azt mondta, hogy a közeljövőben tanulmányozni és módosítani kell az állami költségvetésből (beleértve a központi költségvetést és a helyi költségvetést is) származó tőkeforrásokra vonatkozó szabályozást, hogy a közlekedési munkálatok építésébe lehessen befektetni abban az irányban, hogy aki a legjobban csinálja, azt bízzák meg vele. A közelmúltban a központi kormány számos települést jelölt ki számos közlekedési munka megvalósítására, és a gyakorlat azt mutatja, hogy a települések nagyon jól teljesítettek.

Akár központi, akár helyi tőkeforrásból származik, minden útvonal a hazánkhoz tartozik – hangsúlyozta a miniszterelnök.

[hirdetés_2]
Forrás