Az Építési Minisztérium elutasította a Can Tho repülőtér hamarosan történő fejlesztésére és felújítására vonatkozó javaslatot.

(Chinhphu.vn) - Az Építési Minisztérium úgy véli, hogy a Can Tho Nemzetközi Repülőtér jelenlegi infrastruktúrája alapvetően kielégíti a helység és a Mekong-delta régió légi közlekedési igényeit, szolgálva a társadalmi-gazdasági fejlődést.

A Can Tho nemzetközi repülőtér jelenleg 1 kifutópályával, 10 repülőgép-parkolóval és 1 utasterminállal rendelkezik, amelynek kapacitása körülbelül 3 millió utas/év.

Az Építésügyi Minisztérium nemrégiben küldött egy dokumentumot Can Tho város népbizottságának, amelyben a Can Tho nemzetközi repülőtér korai beruházását és korszerűsítését javasolja.

Az Építési Minisztérium szerint a Can Tho Nemzetközi Repülőtér fő infrastruktúra-rendszere jelenleg 1 kifutópályát (3000 m x 45 m méretű), 10 repülőgép-parkolóhelyet foglal magában, amelyek olyan repülőgéptípusok kiszolgálására alkalmasak, mint a B747, B777, A320, A321 és hasonlók, valamint 1 utasterminált, amelynek kapacitása körülbelül 3 millió utas/év.

A kihasználtsági helyzetet tekintve a Can Tho nemzetközi repülőtér utasforgalma a 2019 és 2023 közötti időszakban átlagosan eléri az évi 1-1,4 millió utast; 2024-ben eléri az 1 millió utast; 2025 első 9 hónapjában pedig a mintegy 0,8 millió utast.

Alapvető infrastruktúra a helyi közlekedési igények kielégítésére

Így az Építési Minisztérium úgy véli, hogy a Can Tho Nemzetközi Repülőtér jelenlegi infrastruktúrája alapvetően kielégíti a helység és a Mekong-delta régió légi közlekedési igényeit, szolgálva a társadalmi-gazdasági fejlődést.

Az Építésügyi Minisztérium szerint a miniszterelnök által jóváhagyott, a 2021-2030-as időszakra vonatkozó nemzeti repülőtér-rendszer fejlesztésére vonatkozó főterv (Repülőtér-rendszerterv) szerint a Can Tho nemzetközi repülőteret a 2021-2030-as időszakra a 4E szinten, évi 7 millió utas kapacitással, 2050-ig pedig évi 12 millió utas kapacitással tervezik.

A repülőtéri rendszertervezés végrehajtása érdekében az Építési Minisztérium jóváhagyta a Can Tho nemzetközi repülőtér 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tervezési vázlatát és feladatait, 2050-ig kitűzve a jövőképet, és a szabályozásoknak megfelelően a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóságot jelölte ki tervező ügynökségnek.

Az Építési Minisztérium felkérte Can Tho város Népi Bizottságát, hogy utasítsa az egységeket a vietnami Polgári Légiközlekedési Hatósággal való együttműködésre a tervezési folyamatban, biztosítva az összhangot a város és a régió társadalmi-gazdasági fejlesztési orientációjával, ami a beruházások alapját képezi.

A kifutópályákat és gurulóutakat illetően a 2026–2030-as középtávú közberuházási tervben az Építésügyi Minisztérium mintegy 2661 milliárd VND-t javasolt a Can Tho Nemzetközi Repülőtér számára a meglévő kifutópályák felújítására, párhuzamos gurulóutak kiépítésére és egy szinkron összekötő gurulóút-rendszer kiépítésére a működési kapacitás javítása érdekében.

Az Országgyűlés és a Kormány által allokált tőke alapján az Építésügyi Minisztérium dönt a 2026-2030-as időszak beruházási projektjeinek listájáról, az illetékes hatóságok által meghatározott tőkével és kritériumokkal összhangban. A fennmaradó alapvető infrastruktúráért a repülőtéri vállalat felelős.

A repülőtéri vállalatok a fennmaradó infrastruktúrába fognak befektetni.

A repülőtereken végzett légi és nem légi közlekedési szolgáltatási munkálatokat illetően a vietnami polgári repülésről szóló törvénytervezet szerint, amelyet a kormány a Nemzetgyűlésnek a 15. Nemzetgyűlés 10. ülésszakán jóváhagyásra benyújt, a repülőtéri vállalatok szervezik a beruházásokat ezekbe a munkálatokba.

Ezért az Építési Minisztérium felkérte Can Tho város Népi Bizottságát, hogy utasítsa a Can Tho repülőtéri vállalkozásokkal együttműködő egységeket a fennmaradó munkálatok, légi és nem légi közlekedési szolgáltatások igényeinek és beruházási terveinek tanulmányozására, hogy azok megfeleljenek a légi közlekedés és a helyi társadalmi-gazdasági fejlődés igényeinek.

Korábban Can Tho város Népi Bizottsága kijelentette, hogy a régió gyorsforgalmi úthálózatának várhatóan 2026-ra elkészülő és üzembe helyezett beruházásai mellett a Can Tho nemzetközi repülőtér korszerűsítése áttörést hoz a regionális összeköttetésekben, elősegíti a logisztika, a kereskedelem és a turizmus fejlődését, segítve a várost abban, hogy előmozdítsa a Mekong-delta fejlesztésének mozdonyává válását.

Ezért Can Tho város Népi Bizottsága azt javasolta az Építési Minisztériumnak, hogy haladéktalanul vizsgálja meg és hagyja jóvá a Can Tho nemzetközi repülőtér beruházási politikáját, és a terveknek megfelelően korszerűsítse annak elemeit, hogy megvalósítsa a régió légi logisztikai központjának és multimodális közlekedési csomópontjának létrehozására irányuló célt.

Phan Trang

Forrás: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-bac-bo-de-xuat-som-dau-tu-nang-cap-san-bay-can-tho-102251124125929164.htm