Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A légitársaságok versenyeznek azért, hogy a wifi elérhető legyen az égben, magas vagy mérsékelt az ár?

Nincs többé „lefedettségen kívüli” helyzet minden egyes repülőgép felszálláskor, számos légitársaság vezeti be és fokozatosan bővíti a fedélzeti WiFi szolgáltatásokat, lehetővé téve az utasok számára, hogy közvetlenül a felhőkben böngésszenek az interneten, SMS-ezzenek, e-mailezzenek vagy frissítsék a közösségi hálózataikat.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ26/10/2025

wifi - Ảnh 1.

A légitársaságok felgyorsítják a technológiába való beruházásokat, hogy internetet biztosítsanak az égen az utasok vonzása érdekében - Fotó: CONG TRUNG

Hogyan viszonyul a vietnami légitársaságok internet-hozzáférési ára sok nemzetközi légitársaságéhoz?

Böngéssz az interneten és kezdeményezz videohívásokat repülés közben

A Tuoi Tre hírügynökségnek nyilatkozva Dang Anh Tuan, a Vietnam Airlines vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy az A350-es flotta után a légitársaság a többi széles törzsű, majd a keskeny törzsű repülőgépre is kiterjeszti a WiFi szolgáltatást, a műszaki feltételektől és a piaci igényektől függően.

Tuan úr szerint a fedélzeti internetkapcsolat (IFC) szolgáltatás közel két hónapos tesztelése után, 2025 augusztusának elejétől napjainkig, a legtöbb utas nagyra értékeli az internetkapcsolat élményét a repülés közben.

Ez az internetes szolgáltatás teljesen eltér a légitársaság Airbus A321-es repülőgépén található W-IFE (vezeték nélküli fedélzeti szórakoztató) rendszertől is, amelyet csak az elérhető szórakoztató programok megtekintésére használnak, és nem csatlakozik az internethez.

A feljegyzések szerint a kezdeti bevezetési szakaszban a Vietnam Airlines ingyenes, korlátlan internetböngészési csomagot kínált az üzleti osztályú utasoknak, valamint 15 perc ingyenes üzenetküldést biztosított olyan népszerű alkalmazásokon, mint a Zalo, a Viber, a WhatsApp stb. minden belföldi és nemzetközi járaton utazó utasának 2025 decemberéig.

Azonban az A350-es repülőgépek száma, amelyek WiFi-t használnak, még mindig kicsi a légitársaság 102 repülőgépből álló flottájához képest, beleértve a következőket: B787, A320, A321...

Nemzetközi útvonalakon a Vietnam Airlines három adatcsomagot kínál az utasoknak, akik igényeiktől függően választhatnak.

A korlátlan SMS-küldés a repülés alatt 5 dollárba, egy óra internetezés 10 dollárba, a korlátlan hozzáférés pedig a teljes repülés alatt 20 dollárba kerül.

Vietnámban egyre éleződik a verseny a repülőgépek közötti internet-hozzáférésért. Bár a Nguyen Thi Phuong Thao milliárdos tulajdonában lévő Vietjet még nem jelentette be a WiFi telepítésének konkrét időpontját, proaktívan felkészítette infrastruktúráját és együttműködött a műholdas szolgáltatókkal.

2025 elején, egy amerikai üzleti út során Nguyen Thi Phuong Thao asszony és a Vietjet Air vezetői több tucat nemzetközi partnerrel találkoztak, köztük a SpaceX-szel, a világ vezető űrhajózási, műholdindítási és kommunikációs vállalatával.

A Vietjet jelenleg tárgyalásokat folytat Elon Musk milliárdos SpaceX-ével és számos más fedélzeti internettechnológiai szolgáltatóval, hogy támogassa tervét, miszerint több száz repülőgépből álló flottáját wifivel szerelik fel.

Az utasok tapasztalatai szerint a Vietnam Airlines repülőgépein található WiFi hálózat alkalmas internetezésre, közösségi oldalak használatára, e-mailek olvasására és küldésére, de nem alkalmas videók nézésére vagy élő közvetítésre, mivel a sebesség az egyidejű felhasználók számától függ.

Sok utas azonban úgy tűnik, élvezi az új élményt. Thanh Huyen asszony (Duc Nhuan Ward, Ho Si Minh-város) elmondta, hogy korábban, amikor a repülőgép felszállt, belföldön 1-2 órán át, nemzetközi utakon pedig 6-9 órán át „nem volt hír”. Amikor a légitársaság bevezette a WiFi-t, megpróbálta kiválasztani az 5 dolláros SMS-csomagot, munkahelyi SMS-ezést, és a repülőút sokkal rövidebbnek tűnt.

wifi - Ảnh 2.

Hasonlítsa össze a különböző márkák WiFi árait

Sokan azt gondolják, hogy a Vietnam Airlines repülőgépein a WiFi ára elég magas, mi a valóság?

A Cathay Pacific 19,95 és 24,95 dollár közötti összeget kér korlátlan csomagért, az Emirates 9,99 és 19,99 dollár között, az Etihad és a Lufthansa pedig 10 és 25 euró között.

Néhány légitársaság, mint például a Thai Airways, adatforgalmonként számol fel díjat (30 MB 9,99 dollárért, korlátlan csomag 59,99 dollárért), ami sok utas panaszát váltotta ki. A Japan Airlines csak az első osztályú jegyek díját szünteti meg 2024 októberétől, míg az Emirates vagy a United Airlines továbbra is 5,99 és 19,99 dollár között számít fel díjat a csomagtól és az utazás időtartamától függően.

Összességében a Vietnam Airlines körülbelül 20 dollárért korlátlan hozzáférést kér, különösen a tesztelési fázisban, így igyekszik versenyezni a külföldi légitársaságokkal.

A belföldi járatok fizetési rendszere jelenleg fejlesztés alatt áll. A Vietnam Airlines a szolgáltatásértékesítést azonnal bevezeti, amint a rendszer szabványosodik a vietnami piacon.

A légitársaság várhatóan mostantól 2025 decemberének végéig WiFi szolgáltatást vezet be azokon az Airbus A350-es repülőgépeken, amelyeken műholdas internetkapcsolatot szereltek fel, és folytatja a bővítést más repülőgép-vonalakon is; ugyanakkor partnerekkel együttműködve diverzifikálja a fizetési módokat és a hozzáférési csomagokat.

Jelentősen megnőtt a vállalat bevétele

A légitársaságok szerint a jegyárak vagy az ülések kényelme mellett az internetkapcsolat lehetősége a repülőgépen is fontos tényezővé vált az utasok vonzásában. A Vietnám és olyan úti célok, mint Európa, az Egyesült Államok vagy Szöul közötti hosszú, 6-10 órás utazások során a wifi nemcsak a szórakozásban, az e-mailek ellenőrzésében vagy a munka elvégzésében biztosít kényelmet, hanem segít az utasoknak csökkenteni a stresszt, amikor sokáig kell a levegőben ülniük.

Dang Ngoc Hoa, a Vietnam Airlines igazgatótanácsának elnöke elmondta, hogy a repülőgépeken biztosított WiFi-szolgáltatás nemcsak az utasok csatlakozási igényeit szolgálja, hanem jelentős bevételi forrást is nyit a légitársaság számára.

A kiegészítő bevételek, mint például az ellátás, a poggyászdíjak és a fedélzeti internetszolgáltatások, a Vietnam Airlines fontos pénzügyi pillérévé válnak. A légitársaság célja, hogy a kiegészítő bevételek arányát 2030-ra 9-10%-ra növelje, ami megegyezik a világ légiközlekedési iparágának átlagával és az áruszállításból származó bevétellel.

Jelenleg több mint 1000 kereskedelmi repülőgép van a világon, amelyek fedélzeti internetes rendszerekkel vannak felszerelve, és ez a szám várhatóan 2035-re meghaladja a 24 000-et.

Számos nagyobb légitársaság, mint például az Emirates, a Qatar Airways, a Singapore Airlines, az Etihad Airways, a Turkish Airlines, a United Airlines, az American Airlines, a Delta Air Lines, a Lufthansa és az Air France indította el ezt a szolgáltatást, zökkenőmentes csatlakozási élményt biztosítva az utasoknak repülés közben.

Dang Anh Tuan úr szerint a fedélzeti internetkapcsolat kísérleti fázisának eredményei nagyon pozitívak, és a szolgáltatás bővítése az utasélmény javítását és a digitális átalakulást elősegítő stratégia egyik kulcsfontosságú iránya. A légitársaság nemcsak egyszerű internetkapcsolati szolgáltatásokat nyújt, hanem egy „digitális levegőtér” kiépítésére is törekszik, ahol az utasok dolgozhatnak, és élvezhetik a szórakoztató és kulturális tartalmakat.

Könnyebb lesz adatcsomagokat vásárolni élőben

A 45 éves Nguyen Minh Quan, aki gyakran utazik munkaügyben, elmondta, hogy közvetlenül az üzleti osztályon tudja ellenőrizni az üzeneteit, e-maileket küldeni és frissíteni a munkahelyi adatait, mivel a légitársaság biztosít wifi-hozzáférést a fedélzeten. „A hálózat néha kicsit lassú, különösen a repülési zónák váltásakor, de összességében stabil és nagyon kényelmes” – jegyezte meg Quan úr.

Đua đưa sóng WiFi lên trời - Ảnh 3.

Az utasok internet-hozzáféréssel utazhatnak a Vietnam Airlines tesztjáratain - Fotó: VNA

Valójában nem ez az első alkalom, hogy a Vietnam Airlines teszteli a fedélzeti WiFi szolgáltatást. A légitársaság 2019 októberében vezette be ezt a szolgáltatást először néhány A350-es repülőgépen, Hanoi - Ho Si Minh-város, Hanoi - Sanghaj, Hanoi - Oszaka és Ho Si Minh-város - Oszaka, Szingapúr útvonalakon.

Akkoriban az utasok különböző csomagok közül választhattak a felhasználási idő és a kapacitás tekintetében, akár 80 MB-ig, az árak 2,95 és 29,95 USD között mozogtak. A Vietnam Airlines azonban rövid idő után ideiglenesen felfüggesztette a megvalósítást a magas beruházási költségek, a hiányos technológiai infrastruktúra és a COVID-19 világjárvány hatása miatt.

A vietnami nemzeti légitársaság a közeljövőben bejelentette, hogy tovább bővíti WiFi szolgáltatását, lehetővé téve az utasok számára, hogy személyes eszközeikről is elérjék a WiFi csatlakozási portált, és repülésük során könnyedén kiválaszthassák a megfelelő adatcsomagot.

IGAZSÁGSZOLGÁLTATÁS

Forrás: https://tuoitre.vn/cac-hang-bay-dua-nhau-dua-wifi-len-troi-gia-cao-hay-vua-20251026223557489.htm


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Tavirózsák az árvíz idején
A Da Nang-i „tündérország” lenyűgözi az embereket, és a világ 20 legszebb faluja közé tartozik.
Hanoi szelíd ősze minden kis utcán át
Hideg szél fúj az utcákon, a hanoiak egymást hívogatják bejelentkezésre a szezon elején

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Tam Coc bíbora – Egy varázslatos festmény Ninh Binh szívében

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék