A Közlekedési Minisztérium a közelmúltban jelentést tett a miniszterelnöknek a minisztérium által kezelt gyorsforgalmi utakon 2025-ig kiépítendő Forgalomirányítási és Üzemeltetési Központ ütemtervéről.
Konkrétan az észak-délkeleti gyorsforgalmi út 2017-2020 közötti időszakban üzembe helyezett 6 szakaszán 4 forgalomirányító központot telepítenek 2024-től, beleértve a következőket: Cao Bo - Mai Son, Mai Son - 45-ös főút; 45-ös főút - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau; Vinh Hao - Phan Thiet; Phan Thiet - Dau Giay.
Észak-déli gyorsforgalmi út, Nghi Son - Dien Chau szakasz. Fotó: Ta Hai.
A Közlekedési Minisztérium 18 beruházás alatt álló gyorsforgalmi út esetében azt javasolta a miniszterelnöknek , hogy hagyja jóvá a forgalomirányítási és üzemeltetési központ 2024-től kezdődő kiépítésének ütemtervét.
Ebből 12 szakasza van az észak-délkeleti gyorsforgalmi útnak a 2021–2025-ös időszakban, beleértve: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang; Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh; Van Ninh – Cam Lo; Quang Ngai – Hoai Nhon; Hoai Nhon – Quy Nhon; Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong; Van Phong - Nha Trang; Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau.
Hat másik gyorsforgalmi útszakasznak is van ütemterve egy forgalomirányító központ 2024-től kezdődő kiépítésére, beleértve a következőket: Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; Bien Hoa - Vung Tau; My Thuan - Can Tho, beleértve a My Thuan 2 hidat és a Can Tho 2 hidat (várhatóan a projekten belül helyezkednek el); Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan (várhatóan egy közös központban helyezkednek el); Dau Giay - Tan Phu.
A beruházásra előkészített gyorsforgalmi útszakaszok esetében a Közlekedési Minisztérium azt javasolja, hogy a miniszterelnök bízza meg a minisztériumot a forgalomirányító központ építésébe történő beruházás megszervezésével a projekt építési beruházási előrehaladásával összhangban, biztosítva a szinkron üzemet a gyorsforgalmi út üzembe helyezésekor.
A vietnami gyorsforgalmi útigazgatás vezetője elmondta, hogy az ITS rendszer ugyanolyan fontos szerepet játszik, mint az útépítés. Ezért az ITS rendszerbe szinkronban fognak beruházni, hogy az észak-déli gyorsforgalmi út irányítását és üzemeltetését szolgálja.
A telepítés újdonsága, hogy nem épül külön irányítóközpont minden egyes útvonalhoz. A forgalomirányító központokat a szomszédos gyorsforgalmi utak kombinálásának tervének megfelelően építik meg, biztosítva, hogy átlagosan 70-100 km-t egyetlen központ irányítson.
E terv szerint az észak-déli gyorsforgalmi út 1. fázisában 7 központ működik, amelyek 11 gyorsforgalmi utat üzemeltetnek. Hasonlóképpen, a 2. fázisban 8 központ működik, amelyek 12 szakaszt üzemeltetnek.
Az üzemeltetési központok ugyanazt a szoftvert fogják használni, beleértve az alapvető szoftvert és a forgalomirányítási szoftvert is, hogy csatlakozhassanak, információt cseréljenek és interakcióba lépjenek az útvonalak között.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/cac-trung-tam-dieu-hanh-duong-cao-toc-co-gi-dac-biet-192240918141448736.htm
Hozzászólás (0)