A fékek nem megfelelő használata veszélyeztetheti a járműben ülők biztonságát, és súlyos következményekkel járhat a többi közlekedőre nézve.
A fékek az autó egyik legfontosabb biztonsági rendszerei. Azonban nem mindenki tudja, hogyan kell helyesen és biztonságosan fékezni. Az alábbiakban néhány biztonságos autófékezési technikát mutatunk be.
Ritmikusan nyomd és engedd fel a fékeket.
Ha egy autó nincs felszerelve blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS), akkor nagy sebességnél hajlamos a fékek blokkolására, ami a kerekek megcsúszását és blokkolását okozza, és a vezető elveszti az uralmát az autó felett.
A kontroll elvesztésének elkerülése érdekében elengedhetetlen a megfelelő fékezési technika, amely magában foglalja a fékek ismételt és határozott használatát és felengedését. Ez a folyamat csökkenti a súrlódást és a fékezőnyomást, ezáltal biztonságosan csökkentve a sebességet, különösen nagy sebességnél történő vészfékezéskor.
Fékez
A fékek folyamatos húzása gyakori, de nem ajánlott technika az autóknál. A fékek folyamatos húzása jelentős súrlódást okoz, ami a fékfolyadék forrását okozhatja, ami a féknyomás csökkenéséhez vagy a fékbetétek kiégéséhez vezethet. Ezért kerülni kell a hosszan tartó fékezést, különösen nehéz járműveknél vagy meredek lejtőn lejtmenetben.
Csak kanyarodáskor tarthatja a vezető a nagy sebességet, és kezdhet mérsékelt erővel fékezni. Ezen a ponton a jármű képes fenntartani a nagy sebességet anélkül, hogy elveszítené az uralmát a jármű felett.
Csökkentse a sebességet fékezéssel és visszaváltással.
Az erős fékezés helyett a vezetők biztonságosabban fékezhetnek, ha a fékpedált alacsonyabb fokozatba kapcsolással kombinálják. Ez a módszer ajánlott kihívást jelentő utakon, például hegyi hágókon való vezetés vagy nehéz rakomány szállítása esetén.
Alacsonyabb fokozatba váltáskor a járművet a motorfék tovább lassítja. Ez segít csökkenteni a nyomást, megelőzve az olyan problémákat, mint a fékfolyadék forrása, a fékbetétek leégése, a féknyomás csökkenése vagy a fék meghibásodása. Ez a technika fékmeghibásodás esetén is nagyon hasznos.
Fékek a maximális küszöbérték alatt
A küszöb alatti fékezés azt jelenti, hogy a vezető aktívan maximális fékerőt alkalmaz, és azt fenntartja anélkül, hogy túllépné azt a határértéket, amely a kerekek megcsúszását okozná. Ez a fékezési technika alkalmazható normál vezetési körülmények között vagy versenypályán.
A tapasztalt sofőrök a kormánykerék rezgésének érzékelésével tudják megállapítani, hogy a fékerő közel van-e a határához.
Vészfék
A vészfékezési technikákat váratlan helyzetekben alkalmazzák. Ilyen esetekben a hirtelen és erőteljes fékezés a fékek blokkolását okozhatja. Ez a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet.
A helyes és biztonságos vészfékezési technika magában foglalja a fékpedál határozott lenyomását, amíg úgy érzi, hogy a kerekek enyhén megcsúsznak az úton, de a jármű még kormányozható, majd a fékpedál azonnali felengedését. Ez a „csúszáspontig fékezés” technika. Amikor a jármű csúszása megszűnik, fékezzen újra, majd engedje fel a féket, mielőtt újra megcsúszna. Ismételje ezeket a lépéseket, amíg a jármű teljesen meg nem áll.
(Szemléltető kép)
Felhívjuk figyelmét, hogy ez a fékezési technika csak tapasztalt sofőröknek alkalmas. Ha Ön kezdő sofőr, rendszeresen gyakoroljon, hogy több tapasztalatot szerezzen, és hatékonyan kezelje a valós helyzeteket.
Manapság számos autómodell olyan biztonsági technológiákkal van felszerelve, mint a blokkolásgátló fékrendszer (ABS), a fékasszisztens (BA) és az elektronikus fékerőelosztó (EBD)..., amelyek segítenek minimalizálni a veszélyes helyzeteket fékezés közben.
Ezek a funkciók azonban csak részleges segítséget nyújtanak; a legfontosabb tényező a vezető képessége. Ezért nem szabad teljes mértékben erre a fékrendszerre hagyatkozni. Vészhelyzetben a vezetőknek továbbra is megfelelő fékezési technikát kell alkalmazniuk a maximális biztonság érdekében minden körülmények között.
(A VTC szerint)
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)