A Lao Cai átalakítja Sa Pa repülőtér projektjét, hogy megfeleljen az évi 3 millió utas kapacitásának.

A Lao Cai Tartományi Népi Bizottság elnöke aláírta a 2051/QD-UBND számú határozatot, amely jóváhagyja a Sa Pa Repülőtér-építési Beruházási Projekt keretében a repülőtér-építés 2. komponensprojektjének kiigazítását Lao Cai tartományban a köz-magán partnerség (PPP) módszerével.

Ennek megfelelően Lao Cai tartomány Népi Bizottsága úgy döntött, hogy fenntartja az 1. fázisban jóváhagyott beruházási kört és mértéket; beleértve a Sa Pa repülőtér (Cam Con község, Bao Yen kerület, Lao Cai tartomány) építését, amely megfelel a 4C szintű repülőtér szabványainak (a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) besorolása szerint), évi 1,5 millió utas befogadására alkalmas, valamint egy II. szintű katonai repülőtér építését.

A Sa Pa repülőtér projekt azonban kiegészítette a 2. fázis tételeinek befejezésével a 3 millió utas/év kapacitás elérése érdekében, hogy biztosítsa a tervek betartását, beleértve: a 14-es terminált összekötő 2 gurulóút építésének befejezését, egy párhuzamos gurulóút hozzáadását a 14-es termináltól a repülőgép-parkolóig, 23 m szélességű gurulóúttal; 3 további parkolóhely építését C kódú repülőgépek és azzal egyenértékűek számára; az utasterminál bővítését a 3 millió utas/év kapacitás eléréséig (két fázis); egy teleszkópos híd létrehozását az utasok felvételére és kiszállítására...

A 2. komponens projekt teljes beruházási költsége közel 6394 milliárd VND (áfával együtt); az 1. fázis több mint 3982 milliárd VND; a 2. fázis pedig közel 2412 milliárd VND.

Ebből a saját és kölcsöntőke közel 3538 milliárd VND; az állami tőke közel 2856 milliárd VND (a teljes beruházás 44,38%-át teszi ki). A projekt befektetői kiválasztási módszere belföldi nyílt pályáztatás, előzetes kiválasztás nélkül. A befektetői kiválasztás várható ideje 2025 harmadik negyedéve.

A Lao Cai tartomány Népi Bizottságának döntése értelmében a Sa Pa repülőtéri projekt PPP módszerrel és BOT szerződéssel történő megvalósítási ideje 46 év és 7 hónap. Ebből az üzemeltetési, kiaknázási és tőkemegtérülési időszak 43 év és 6 hónap. A 2. fázist az üzemeltetési és kiaknázási időszak alatt valósítják meg, a projekt pénzügyi tervének befolyásolása nélkül.

Ezzel egyidejűleg a Lao Cai tartomány Népi Bizottsága megbízta a meghívó felet (Építési Minisztérium), hogy elnököljön és koordinálja az illetékes szervekkel a pályázati dokumentáció elkészítését, nyújtsa be azokat az illetékes hatóságoknak megfontolásra és jóváhagyásra, mint a befektetők kiválasztásának alapját, és szervezze meg a befektetők kiválasztását a törvényi rendelkezéseknek megfelelően.

Korábban Le Van Thanh miniszterelnök -helyettes aláírta a Lao Cai tartományban Sa Pa repülőtér-építési beruházási projektjének köz-magán partnerség (PPP) formájában történő beruházási politikájáról szóló 1773/QD-TTg számú határozatot, amely 2021. október 21-én kelt.

2024 decemberében Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes aláírta a Lao Cai tartományban található Sa Pa repülőtér építési beruházási projektjének PPP módszer szerinti kiigazításáról szóló 1621/QD-TTg számú határozatot, amelyet korábban a miniszterelnök a 1773/QD-TTg számú határozattal jóváhagyott.

Ennek megfelelően a Sa Pa repülőtér projekt egy 371 hektáros telken valósul meg Cam Con községben, Bao Yen kerületben, Lao Cai tartományban. A Sa Pa repülőtér építési beruházási projektjének célja a légi közlekedés iránti növekvő igény kielégítése, hozzájárulva a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához. Ugyanakkor biztosítja a magas szintű mobilitást a védelemben, valamint a mentési és segélyakciókban; garantálja az északnyugati régió és Lao Cai tartomány nemzetvédelmét és biztonságát; összhangban a közlekedésfejlesztés tervezésével és irányultságával.

(A VnEconomy szerint)

Forrás: https://baoyenbai.com.vn/12/352373/Lao-Cai-dieu-chinh-du-an-san-bay-Sa-Pa-de-dap-ung-cong-suat-3-trieu-khachnam.aspx