Közelebbről a Long Thanh repülőtér építkezésére, amint versenyfutásban van az idővel, hogy üdvözölhessék az első széles törzsű repülőgépüket.

A Boeing 787 vagy Airbus A350 december 15-i tesztrepülése előtt felgyorsultak a Long Thanh repülőtér építési munkálatai a kifutópályától a terminálig. A kifutópálya felületének tisztítása és ellenőrzése szigorúan folyik, miközben a terminálon belül a munkások a projekt befejezésével vannak elfoglalva.

Long Thanh repülőtér az első tesztrepülés előtt december 15-én - Fotó: VAN TRUNG

A Long Thanh repülőtér befektetője, a vietnámi repülőtér vállalata (ACV) december 14-én délután bejelentette, hogy Pham Minh Chinh miniszterelnök és egy központi kormányzati delegáció látogatott a helyszínre, hogy megvizsgálják a projekt előrehaladását, és érdeklődjenek a helyszínen dolgozó mérnökök, munkások és tanácsadók jólétéről.

A terv szerint december 15-én tesztrepülésre kerül sor a Tan Son Nhat repülőtérről a Long Thanh repülőtérre, majd vissza a Tan Son Nhat repülőtérre, a becsült repülési idő körülbelül 40 perc. A várhatóan használt repülőgépek Boeing 787 és Airbus A350 típusúak.

A terv szerint a Long Thanh utasterminál üzemi kapacitása körülbelül 25 millió utas és 1,2 millió tonna áru lesz évente.

Az 1-es kifutópálya elkészültével párhuzamosan a második kifutópálya építése is felgyorsul, miután körülbelül hat hónapig építették. Ez a kifutópálya 4 km hosszú és 75 méter széles.

A 2021. január 5-i alapkőletételtől 2025 decemberéig, azaz 4 év 9 hónapig, egyre tisztábban kirajzolódott az ország legnagyobb repülőterének alakja.

Az ACV szerint a decemberi műszaki repülési mérföldkövek fontos tesztnek számítanak, mielőtt a projekt a tesztelésre, a szinkronizálás befejezésére és végső soron a 2026 közepére tervezett kereskedelmi üzembe helyezésre lépne.

A képen egy lótuszszirom alakú építmény látható a nemzetközi repülőtér terminálján, amely hamarosan elkészül egy hatalmas, 5000 hektáros területen - Fotó: VAN TRUNG

A Long Thanh repülőtér termináljának üvegteteje hamarosan elkészül - Fotó: VAN TRUNG

Az állomás tetejének közeli képe - Fotó: VAN TRUNG

A tetőfelület nagy része elkészült - Fotó: VAN TRUNG

Az ACV befektető szerint a 64 sugárhídból 26-ot már leszállítottak az építkezésre, és jelenleg 16 készlet építése folyik - Fotó: VAN TRUNG

Az állomás egy központi területből és három szárnyból áll, külön érkezési és indulási sávokkal a működési hatékonyság növelése érdekében - Fotó: VAN TRUNG

Belső alagút, ami az állomáshoz vezet - Fotó: VAN TRUNG

Az 1-es kifutópálya elkészült, a 2-es kifutópálya pedig a végső fázishoz közeledik - Fotó: VAN TRUNG

Panorámás kilátás a Long Thanh repülőtér légiforgalmi irányítótornyából - Fotó: VAN TRUNG

A Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaság (VATM) befejezte a Long Thanh repülőtér első járatainak előkészületeinek 100%-át - Fotó: VAN TRUNG

A Long Thanh repülőtér légiforgalmi irányító tornya lótuszbimbó alakú és 123 méter magas - Fotó: VAN TRUNG

A központi utasterminál 5300 tonnás acéltetőjét sikeresen felemelték egy hidraulikus emelőrendszer segítségével. A munkások jelenleg az utolsó simításokat végzik - Fotó: VAN TRUNG

A teljes projekt jelenleg több mint 15 000 fős személyzetet és körülbelül 3000 gépet és berendezést mozgósít, ami körülbelül 1000 fős növekedést jelent 2025 novemberének elejéhez képest - Fotó: VAN TRUNG

A poggyászszállító szalagok, biztonsági átvilágító berendezések, mozgólépcsők, liftek, sugárhidak és a kapcsolódó vezérlőrendszerek telepítési területei még mindig összeszerelésre várnak - Fotó: VAN TRUNG

A munkások alaposan izzadnak a tűző nap alatt, mégis aprólékosan ellenőrzik az 1-es számú, több mint 4 km hosszú kifutópálya minden részletét - Fotó: VAN TRUNG

A munkások szerint a kifutópálya felületének tisztának és simának kellett lennie a repülőgépek biztonságos leszállásához, így minél alaposabb a munka, annál magabiztosabbak voltak - Fotó: CONG TRUNG

CONG TRUNG - VAN TRUNG

Forrás: https://tuoitre.vn/can-canh-cong-truong-san-bay-long-thanh-chay-nuoc-rut-don-may-bay-than-rong-lan-dau-tien-20251214175827592.htm