Nemzetközi légitársaságok vonzása a Long Thanh repülőtér üzemeltetéséhez.

A Kormányhivatal 2025. december 11-én kelt 12290/VPCP-CN számú hivatalos levelét adta ki, amelyben Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes véleményét ismertette To Lam főtitkárnak a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér építési beruházási projektjének helyszíni szemléjén tett következtetéseinek végrehajtásáról.

Tō Lam főtitkárnak a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér építési projektjének helyszíni szemléjén levont következtetéseivel kapcsolatos, a Központi Pártbizottság által kiadott 420-TB/VPTW számú közleményben foglalt, a főtitkárnak a Központi Pártbizottság általi ellenőrzéséről szóló irányelveit követően Tran Hong Ha, a Kormánypártbizottság állandó bizottsági tagja, miniszterelnök-helyettes felkérte a Közbiztonsági, az Építési, a Pénzügyi, a Külügyi , a Kulturális, Sport- és Turisztikai, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumokat, Ho Si Minh-város és Dong Nai tartományok Népi Bizottságait, valamint más illetékes szerveket, hogy alaposan tanulmányozzák Tō Lam főtitkárnak a fent említett Következtetésben foglalt irányelveit, és a rájuk bízott feladatok és feladatok alapján haladéktalanul hajtsák végre azokat hatáskörükön belül, vagy javasoljanak az illetékes hatóságoknak minden olyan ügyet, amely meghaladja hatáskörüket.

Arra törekszünk, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Délkelet-Ázsia legvonzóbb légiforgalmi célpontjává váljon.

A miniszterelnök-helyettes felkérte az Építési Minisztériumot, hogy fordítson figyelmet arra a célra, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Délkelet-Ázsia legvonzóbb légi közlekedési célpontjává váljon, a régió vezető repülőtereivel egy szintre, sőt, azokat meghaladva.

A Long Thanh repülőtér utastermináljának teteje gyakorlatilag elkészült. (Fotó: Cong Phong/TTXVN)

A miniszterelnök-helyettes utasította az Építésügyi Minisztériumot, hogy utasítsa az ACV-t, a VNA-t és az illetékes ügynökségeket a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér nemzetközi versenyképességének értékelésére szolgáló kritériumrendszer kidolgozására, különös tekintettel a következő három tényezőre:

- A szolgáltatás minősége és az utasélmény;

- A bányászat termelékenysége és hatékonysága;

- A regionális légi hálózaton belüli összeköttetések és tranzitkapacitás szintje; a projekt kereskedelmi üzembe helyezése előtt el kell végezni.

Az Építésügyi Minisztérium utasította az ACV-t és az illetékes ügynökségeket, hogy folytassák a projekt általános hatékonyságának értékelését; szigorúan ellenőrizzék a minőséget és a biztonságot, valamint előzzék meg a korrupciót és a pazarlást, biztosítva, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér valóban átlátható és hatékony „az évszázad projektje” legyen; készítsék elő a 2. fázis korai megvalósítását, amely egy további kifutópálya és egy második utasterminál építését foglalja magában, a meglévő gépek és erőforrások felhasználásával, a kapacitás gyors 50 millió utasra és 1,5 millió tonna árura való növelése érdekében; és fejezzék be ezt 2026 első negyedévében.

Ezzel egyidejűleg a tartomány elnökölni fog és koordinálni fogja az illetékes minisztériumokkal és ügynökségekkel a vonatkozó közlekedési infrastruktúra-rendszertervek (közút, vasút és vízi út) 2026-os felülvizsgálatát, tanulmányozását, kiigazítását és véglegesítését; felgyorsítja a Bien Hoa-Vung Tau, a Ben Luc-Long Thanh gyorsforgalmi utak, valamint a Ho Si Minh-város 3-as és 4-es körgyűrűinek megvalósítását és mielőbbi befejezését, biztosítva a multimodális infrastrukturális összeköttetést Ho Si Minh-város és Dong Nai alrégiói és központi városi területei között.

Aszfaltburkolat a Bien Hoa-Vung Tau gyorsforgalmi út Dong Nai tartományon áthaladó szakaszán. (Fotó: Cong Phong/TTXVN)

A Pénzügyminisztérium vezeti a kutatást, és szükség esetén tanácsokkal látja el a miniszterelnököt a 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó Délkeleti Régió Tervezés kiigazításával, frissítésével és kiegészítésével kapcsolatban, a 2050-ig tartó jövőképpel együtt, és 2026 januárjában jelentést tesz a miniszterelnöknek.

A Pénzügyminisztérium és az Építésügyi Minisztérium, a rájuk bízott funkciók és feladatok alapján, utasítja az ACV-t és az illetékes ügynökségeket, hogy dolgozzanak ki olyan politikákat, amelyek vonzzák a nemzetközi légitársaságokat az ottani működésre; különös figyelmet fordítva a következőkre: nemzetközileg versenyképes díj- és szolgáltatási mechanizmusok létrehozása a földi kiszolgálás, a karbantartás és az áruátrakodás terén; és egyidejűleg egy globális marketing- és promóciós stratégia végrehajtása annak érdekében, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér a nemzetközi légitársaságok kedvelt célpontjává és Vietnam új kapujává váljon a világ felé; ezt a projekt kereskedelmi üzembe helyezése előtt be kell fejezni.

A "Long Thanh repülőtér város" kialakulása felé

A miniszterelnök-helyettes felkérte Ho Si Minh-város és Dong Nai tartomány népi bizottságait, hogy sürgősen frissítsék és igazítsák ki Ho Si Minh-város 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképpel rendelkező, valamint Dong Nai tartomány 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképpel rendelkező tervét, biztosítva az összhangot a regionális és ágazati tervezéssel, különösen a közlekedési ágazat tervezése tekintetében.

Fel kell gyorsítani a beruházások előkészítését és meg kell kezdeni a Thu Thiem–Long Thanh könnyűvasútvonal és a Suoi Tien–Dong Nai Tartományi Közigazgatási Központ–Long Thanh repülőtér metróvonal építését, amelyek 2026-ban közvetlenül összekötik Ho Si Minh-város belvárosi metróját a Long Thanh nemzetközi repülőtérrel.

Ben Thanh-Suoi Tien metróvonal. (Fotó: Hong Dat/VNA)

Ho Si Minh-város és Dong Nai tartomány Népi Bizottsága elnökölni fog, és az Építési Minisztériummal, a Pénzügyminisztériummal és az illetékes ügynökségekkel együttműködve közösen tanulmányozni és kidolgozni egy regionális személy- és logisztikai tranzitközpont tervét közvetlenül a repülőtér területén 2026-ra; egy modern és integrált légiközlekedési szolgáltatási ökoszisztéma kiépítése, amely magában foglalja a szállást, szállodákat, konferenciaközpontokat, kereskedelmi területeket, orvosi létesítményeket, képzést, karbantartást, műszaki logisztikát, vámmentes övezetet és a támogató pénzügyi szolgáltatásokat, azzal a céllal, hogy létrehozzák a „Long Thanh repülőtér városát”, amely Délkelet-Ázsia szolgáltatási, logisztikai és tranzitközpontjává válik.

Az Építésügyi Minisztérium, a Pénzügyminisztérium és más illetékes minisztériumok és ügynökségek – a rájuk bízott funkciók és kötelezettségek alapján – elnökölnek a Ho Si Minh-város, Dong Nai tartomány, az ACV és a VNA Népi Bizottsága által benyújtott, a 420-TB/VPTW számú közleményben foglaltak szerint, hatáskörükön belül, vagy ha túllépik hatáskörüket, benyújtják azokat az illetékes hatósághoz feldolgozásra, biztosítva az előrehaladást, a minőséget és a jogszabályok betartását.

Az Építésügyi Minisztérium, mint a közlekedés területén az állami irányítási szerv és az átfogó projekt irányításáért felelős központi szerv, 2026 első negyedévében jelentést tesz a miniszterelnöknek a fent említett 420-TB/VPTW számú közleményben foglalt főtitkárirányelvek végrehajtásának eredményeiről.

(Vietnám+)

Forrás: https://www.vietnamplus.vn/thu-hut-cac-hang-hang-khong-quoc-te-den-khai-thac-tai-san-bay-long-thanh-post1082580.vnp