Projekt a dolgok internetének alkalmazásáról az intelligens közlekedésben.

A projekt célja egy egységes, biztonságos és hatékony IoT alkalmazásplatform létrehozása, amely az Építési Minisztérium által kezelt intelligens közlekedési rendszer irányítását, üzemeltetését és kihasználását szolgálja.

Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes nemrégiben aláírta a 2025. december 11-i 2692/QD-TTg számú határozatot, amely jóváhagyja „A dolgok internetének (IoT) alkalmazása az intelligens közlekedés területén” projektet.

A projekt célja egy egységes, biztonságos és hatékony IoT alkalmazásplatform létrehozása, amely az Építési Minisztérium által kezelt intelligens közlekedési rendszer irányítását, üzemeltetését és kihasználását szolgálja; valamint az adatok megosztását az illetékes ügynökségekkel és egységekkel.

A 2026–2028-as időszakra kitűzött cél az, hogy a keleti észak-déli gyorsforgalmi utak 100%-át felszereljék megállás nélküli elektronikus útdíjszedő rendszerrel.

A 2026-2028-as időszak célja legalább két város kiválasztása egy olyan intelligens forgalmi műveleti központ bevezetésének kísérleti projektjéhez, amely integrálja az IoT-adatokat. A keleti észak-déli gyorsforgalmi út 100%-án teljes körű elektronikus útdíjszedési rendszer lesz, és az elektronikus útdíjszedési adatok 100%-át egy megosztott intelligens forgalmiadat-megosztó rendszerbe integrálják.

A közlekedésben használt IoT-vel kapcsolatos nemzeti jogi dokumentumok, szabványok és műszaki előírások 90%-át kidolgozták, kihirdették vagy benyújtották kihirdetésre.

A 2029-2035 közötti időszakban a cél az, hogy legalább 5 város és 10 tartomány telepítsen és üzemeltessen olyan intelligens üzemeltetési központokat, amelyek integrálják az IoT forgalmi adatait.

A közlekedési rendőrök térfigyelő kamerarendszereken keresztül figyelik és gyűjtik az adatokat a közlekedésbiztonsági szabálysértésekről, ezzel is elősegítve a szabálysértések kezelését és a közúti biztonság garantálását. (Fotó: Giang Phuong/VNA)

A forgalmi IoT-adatok 100%-a szabványosított, és készen áll az összekapcsolásra és megosztásra az Építésügyi Minisztérium, a Közbiztonsági Minisztérium és a helyi hatóságok között.

A fő közlekedési útvonalak (gyorsforgalmi utak, körgyűrűk) legalább 50%-án telepítenek majd IoT érzékelő infrastruktúrát a közúti infrastruktúra irányításának, felügyeletének és karbantartásának támogatására.

Nemzeti műszaki szabványok kidolgozása az IoT (Dolgok Internete) számára az intelligens közlekedés területén.

A fenti célok elérése érdekében a Terv az alábbiak szerint vázolja fel a minisztériumok, osztályok, települések és az illetékes ügynökségek konkrét feladatait:

Az IoT intelligens közlekedésben történő alkalmazásának jogi keretének kutatásával, javaslataival és finomításával kapcsolatban a projekt a következőket igényli:

Az Építésügyi Minisztérium a Közbiztonsági Minisztériummal, a Tudományos és Technológiai Minisztériummal, a Pénzügyminisztériummal és az Igazságügyi Minisztériummal együttműködve véglegesíti a jogi dokumentumok rendszerét. Ez magában foglalja az intelligens közlekedésben alkalmazott IoT-alkalmazások ellenőrzött teszteléséről szóló rendelet kidolgozását, amely részletes útmutatást nyújt a Tudományról, a Technológiáról és az Innovációról szóló törvény 21. cikkének 3. szakaszával kapcsolatban.

Ezzel egyidejűleg a jogi dokumentumok digitális átalakulással és IoT-alkalmazásokkal kapcsolatos tartalmának áttekintése és kiegészítése. Mechanizmusok (pénzügyi és technikai) kutatása és javaslattétele az IoT-infrastruktúra korszerűsítésére, átalakítására vagy új kiépítésére, biztosítva az interoperabilitást és az adatszinkronizációt.

A Tay Ninh Tartományi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztálya a tartomány intelligens forgalomirányító központjában található kamerarendszeren keresztül figyeli és irányítja a közlekedésbiztonságot és a közlekedésrendet. (Fotó: Giang Phuong/VNA)

Az Építésügyi Minisztérium a Közbiztonsági Minisztériummal, a Tudományos és Technológiai Minisztériummal, valamint az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal együttműködve véglegesíti a műszaki szabványrendszert. Kidolgozzák az intelligens közlekedés területén az IoT nemzeti műszaki szabványait, biztosítva az egységességet, a kompatibilitást és a nemzetközi szabványokkal való megfelelést.

A szabványkészlet a következőket tartalmazza: az IoT-eszközök, -platformok és -rendszerek közötti csatlakoztathatóságra, azonosításra és interakcióra vonatkozó szabványok; az adatfeldolgozási, -elemzési és -tároló platformok technikái; valamint az érzékelőkre, kamerákra, radarokra, jelvezérlőkre, díjbeszedő rendszerekre, pozicionálásra és adatátvitelre vonatkozó szabványok.

A helyi intelligens üzemeltetési központok korszerűsítése az IoT-alkalmazások integrálása és az intelligens közlekedési rendszer kezelőközpontjához való csatlakozás érdekében.

Az intelligens közlekedésben az IoT infrastruktúra fejlesztésével kapcsolatban a terv a következőket írja elő a 2026-2030 közötti időszakban:

A Tudományos és Technológiai Minisztérium a telekommunikációs és informatikai vállalatokkal együttműködve korszerűsíti a telekommunikációs és csatlakozási infrastruktúrát. Ez magában foglalja a nagy sebességű, szélessávú, alacsony késleltetésű adatátviteli infrastruktúra fejlesztését 5G technológia és optikai átviteli hálózatok használatával a folyamatos csatlakozás iránti igény kielégítése érdekében.

Ezzel egyidejűleg növelni kell az intelligens közlekedéshez dedikált kommunikációs hálózat kapacitását, biztosítva az eszközök, az irányítóközpontok és az adatplatformok közötti stabil kapcsolatot.

A városi területek, az autópályák és a buszpályaudvarok élveznek prioritást a szinkronizált, skálázható és nagy terhelhetőségű IoT-kapcsolati infrastruktúra kiépítése szempontjából.

Az Építési Minisztérium vezeti az IoT-alkalmazások bevezetését az intelligens közlekedésirányítás és -üzemeltetés területén: út-, híd- és alagút-infrastruktúra; időjárási és környezeti viszonyok az útvonal mentén stb.

Mesterséges intelligencia által vezérelt kamerák fogják lefedni Hanoi összes kereszteződését. (Fotó: Quoc Luy/TTXVN)

A helyi népbizottságok az Építési Minisztériummal, a Tudományos és Technológiai Minisztériummal, valamint a Közbiztonsági Minisztériummal együttműködve mechanizmusokat fognak kidolgozni és korszerűsíteni a helyi intelligens üzemeltetési központokat az IoT-alkalmazások integrálása és az Intelligens Közlekedési Rendszer Irányítóközponttal való kapcsolattartás érdekében.

Az adatbiztonság garantálása érdekében elengedhetetlen annak biztosítása, hogy a közlekedésben gyűjtött IoT-adatok integrálva legyenek és összhangban legyenek a közlekedési ágazat adatbázis-kezelésére vonatkozó szabályozásokkal és az intelligens városi adatokra vonatkozó általános szabályozásokkal.

Hozzon létre egy koordinációs mechanizmust a minisztériumok, ágazatok és települések között, hogy egyértelműen azonosítsa azokat a szervezeteket és személyeket, akik az adatbiztonság kezeléséért, működtetéséért, fenntartásáért és biztosításáért felelősek.

A Tudományos és Technológiai Minisztérium egy integrált platformot épít, amely összekapcsolja az adatokat az intelligens közlekedési rendszerrel, amelybe már beruháztak a keleti észak-déli gyorsforgalmi útba.

A Közbiztonsági Minisztérium adatközpontot épít a szabálysértések kezelésére, monitorozására, feldolgozására és a forgalom ellenőrzésére.

Mennyiségi és kvalitatív értékelési mutatók keretrendszerének kidolgozása az intelligens közlekedésben alkalmazott IoT-alkalmazásokhoz.

Az IoT alkalmazások intelligens közlekedésben történő bevezetésével kapcsolatban a projekt a következőket követeli meg:

Az Építésügyi Minisztérium a Tudományos és Technológiai Minisztériummal, a Közbiztonsági Minisztériummal, technológiai vállalatokkal, egyetemekkel, kutatóintézetekkel és helyi népi bizottságokkal együttműködve IoT-alkalmazásokat fog bevezetni a közlekedési infrastruktúra irányításában; az útdíjak beszedésében, a járművek súlyának és a közlekedésbiztonságnak az ellenőrzésében; a multimodális közlekedés irányításában; a polgárok és a vállalkozások kiszolgálásában; valamint a zöld közlekedés és az önvezető járművek népszerűsítésében. A helyi népi bizottságok az IoT-t fogják alkalmazni a forgalomirányításban és -üzemeltetésben.

Az Építésügyi Minisztérium vezeti az IoT intelligens közlekedésben való alkalmazásának értékelésére szolgáló mennyiségi és minőségi mutatók keretrendszerének kidolgozását (négy kritériumcsoport alapján: gazdasági, társadalmi, környezeti és technológiai), amely alapul szolgál a projekt megvalósításának hatékonyságának mérésére, nyomon követésére és értékelésére az egyes szakaszokban.

Erőforrás-mobilizálás: a társadalmi mozgósítás prioritásként való kezelése és az erőforrás-elosztás diverzifikálása, az állami költségvetés, a magántőke, az ODA-alapok és a nemzetközi együttműködés ötvözésével az intelligens közlekedési IoT infrastruktúrába való befektetés érdekében.

Ösztönözni kell a hazai technológiai vállalatokat, hogy vegyenek részt az IoT eszközök, platformok és szolgáltatások fejlesztésében, fokozatosan elsajátítva a technológiát és csökkentve az importtól való függőséget.

Ösztönző és támogató mechanizmusok állnak rendelkezésre a vállalkozások, kutatóintézetek és egyetemek kutatás-fejlesztéséhez (K+F) az IoT, a mesterséges intelligencia, a big data és a kiberbiztonság területén.

(Vietnám+)

Forrás: https://www.vietnamplus.vn/de-an-ung-dung-internet-van-vat-trong-giao-thong-thong-minh-post1082576.vnp