Erőforrások kiegyensúlyozása, korai befektetés az N1-es főút An Giangon keresztüli bővítésébe

An Giang tartomány szavazói szerint az N1-es főút útfelülete a régi Huu Nghi híd kereszteződésétől (Tinh Bien város) Ha Tienig jelenleg nagyon keskeny. Eközben a forgalom egyre zsúfoltabb, különösen a csúcsforgalom napjain, ami helyi torlódásokat okoz.

Innentől kezdve a választók azt javasolták, hogy fordítsanak figyelmet az útvonal bővítésébe történő befektetésekre, hogy biztosítsák a közlekedésbiztonságot és a régió tartományai közötti áruforgalom kényelmét.

An Giang tartomány szavazói azt javasolták, hogy hamarosan fektessenek be az An Giang tartományon átvezető N1-es főút bővítésébe a közlekedésbiztonság biztosítása és a járművek közlekedésének megkönnyítése érdekében (illusztratív fotó).

A Közlekedési Minisztérium szerint a 2021–2030-as időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő úthálózat-tervezés szerint az An Giang tartományon áthaladó N1-es főút körülbelül 53 km hosszú, III-IV-es szintű, 2-4 sávos.

Jelenleg a terv szerint csak a 138+914-es km-től a 162+200-as km-ig (An Giang és Kien Giang tartományok határa) tartó, körülbelül 23,28 km hosszú szakaszt építették ki. A fennmaradó szakaszok helyi utakat használnak ki a hasznosításhoz.

A Közlekedési Minisztérium a közelmúltban utasította a vietnami közúti igazgatást, hogy rendszeresen tartsa karban és fektessen be az N1-es nemzeti autópálya javításába, amelynek teljes költségvetése 2023-ra és 2024-re körülbelül 28,74 milliárd VND, 2025-re pedig a becslések szerint 9,49 milliárd VND.

Ugyanakkor a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a 2021 és 2025 közötti időszakra 1,671 milliárd VND-t különített el a 91-es nemzeti autópályát és a Long Xuyen várost elkerülő utat összekötő útvonal építésébe való befektetésre; a kormánynak és a Nemzetgyűlésnek jóváhagyásra benyújtotta a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út beruházási politikáját, és a miniszterelnök az An Giang tartomány Népi Bizottságát bízta meg az 1. komponens projekt megvalósításának illetékes hatóságával, amelynek teljes beruházása mintegy 13,799 milliárd VND.

„A Közlekedési Minisztérium egyetért An Giang tartomány választóinak javaslatával, miszerint beruházásokra, korszerűsítésre és bővítésre van szükség az N1-es országos autópályán általában, valamint a Huu Nghi hídtól Ha Tienig tartó szakaszon, hogy kielégítsék An Giang tartomány és általában a Mekong-delta régió közlekedési és gazdaságfejlesztési igényeit.”

Az erőforrások hiánya miatt azonban nem lehetséges tőkét előteremteni az útvonalba való befektetéshez a 2021 és 2025 közötti időszakban.

„A Közlekedési Minisztérium tudomásul vette a választók ajánlásait. A 2026–2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv kidolgozása során, amely az erőforrások egyensúlyban tartásának képességére és a tőke elosztásának a szabályozásoknak megfelelő elveire épül, a Közlekedési Minisztérium jelentést fog tenni az illetékes hatóságoknak, hogy megfontolják a befektetéseket ezen az útvonalon” – tette hozzá a Közlekedési Minisztérium.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-som-dau-tu-mo-rong-quoc-lo-n1-qua-an-giang-192240928232623175.htm