A Vietnami Gépjármű-szállítási Szövetség azt javasolta, hogy az illetékes hatóságok enyhítsék azt a követelményt, hogy a járműveket a megfelelő rendszámtábla színével kell regisztrálni ahhoz, hogy 6 hónapon belül műszaki vizsga alá lehessen vetni.
A hanoi és Bac Ninh megyei műszaki vizsgaközpontok elmúlt napokban közzétett feljegyzései azt mutatják, hogy sok autótulajdonostól megtagadták az ellenőrzést. Az elutasított autók a sárga rendszámú csoportba tartoznak (szállítási vállalkozások), de a forgalmi engedélyek nem egységesek (a rendszámtáblán szereplő információkat nem változtatták meg fehérről sárgára).
Tran Nguyen Sinh úr, a 29.08D számú ellenőrző központ (Hoai Duc, Hanoi) igazgatója elmondta, hogy a közelmúltban a beérkező járművek mintegy 20%-ának megtagadták az ellenőrzést.
A 29.03V-os Ellenőrző Központban (Cau Giay, Hanoi) azonban nem sok a selejtes járművek száma. Tran Quoc Hoan, a 29.03V-os Központ igazgatóhelyettese elmondta, hogy a központ specialitása a személygépkocsik és a családi autók gyakori ellenőrzése, így a sárga rendszámú járművek selejtes száma nem sok.
Eközben a 99.08D Járművizsgáló Központ ( Bac Ninh ) igazgatója elmondta, hogy az egység főként magángépjárműveket vizsgál, így a selejtezendő járművek száma nem magas. Ez a helyzet azonban meglehetősen gyakori a belvárosokban, olyan nagyvárosokban, mint Hanoi, Ho Si Minh-város, vagy a nagy szállítmányozási vállalatok közelében található vizsgálóközpontokban.
Tran Viet Manh úr (Dan Phuong, Hanoi) elmondta, hogy mivel nem rendelkezett információval, és úgy gondolta, hogy a Tet közelében lévő műszaki vizsgaállomás csendes lesz, csak a műszaki vizsga lejártának napján vitte el autóját műszaki vizsga miatt.
„Teth hónap 27-én elvittem az autómat műszaki vizsga alatt. Amikor megérkeztem, a rendszer ellenőrizte az autómat, és figyelmeztetett, hogy a forgalmi engedély eltér a tényleges járműtől. Az autóm forgalmi engedélyén még mindig a fehér rendszámtábla adatai (a T betű szimbólumával) szerepeltek, így a műszaki vizsga elutasításra került.”
„Általában a Tet alatt gyakran intézek ügyeket, hogy kiszolgáljam a tavaszi utazó vendégeket. Emiatt az incidens miatt 10 nap szabadságot kellett kivennem a Tet alatt, ami miatt elég sok bevételtől estem” – mondta Manh úr.
Köztudott, hogy a műszaki vizsgaközpontokban a sárga rendszámú szállítmányozási céges autókat megtagadják az ellenőrzéstől, mivel a jármű forgalmi engedélye továbbra is fehér rendszámúként szerepel. Ezeket az autókat a Vietnam Register szoftvere a következő figyelmeztetéssel látja el: Eltérés van a jármű forgalmi engedélye és a tényleges jármű között az ellenőrzési eljárás során.
Ez egyike azon eseteknek, amikor a gépjárművek műszaki vizsgaszolgáltatásainak üzleti feltételeiről, a műszaki vizsgalétesítmények szervezéséről és működtetéséről, valamint a gépjárművek használatának koráról szóló, január 1-jétől hatályos 166/2024. (VII. 16.) rendelet új szabályozása szerint figyelmeztették az autókat az ellenőrzésre, majd megtagadták az ellenőrzést.
Az ellenőrzéshez a jármű tulajdonosának el kell végeznie a jármű forgalmi engedélyében szereplő adatok fehérről sárga rendszámtáblára (T szimbólum V betűre) való cseréjét, hogy azok megfeleljenek a tényleges járműnek.
Miután a jármű tulajdonosa átvette az új járműnyilvántartási engedélyt vagy a járműnyilvántartási engedélyre vonatkozó kijelölési papírt (amelyet a Közbiztonsági Minisztérium szoftveréből nyomtattak ki), a járművet bevitte az ellenőrző állomásra újbóli vizsgálatra.
Amikor az ellenőrzés során a járműnyilvántartási adatok megegyeznek a járműnyilvántartási adatokkal (vagy a járműnyilvántartásba vételi határidő lejárta előtti dokumentummal), a vizsgálóhely eltávolítja a járműre vonatkozó figyelmeztetést, és elvégzi a szokásos ellenőrzést.
A VietNamNetnek adott további interjújában Do Van Bang úr, a Hanoi Közlekedési Szövetség elnöke elmondta, hogy a fix útvonalon közlekedő járművek nem kerülnek ebbe a kínos helyzetbe. Az ellenőrzésen „elakadt” járművek száma, mivel nem cserélték le a rendszámukat fehérről sárga rendszámra, főként a szerződéses járművek és a taxik csoportjába tartozik.
„Ezek hosszú élettartamú járművek. A becslések szerint Hanoiban közel 30 000 ilyen jármű van” – tájékoztatott Bang úr.
Nguyen Van Quyen úr, a Vietnami Gépjármű-szállítási Szövetség (VATA) elnöke elmondta, hogy jelenleg országszerte több mint 1,2 millió haszongépjármű van, amelynek rendszámát fehérről sárgára cserélték, de a forgalmi engedélyét nem változtatták meg a rendszámtábla színének megfelelően, ami ahhoz vezet, hogy a járműveket a műszaki vizsga esedékessége után elutasítják. Ez azzal a kockázattal jár, hogy sok haszongépjárműnek, személygépkocsinak és még busznak is le kell állítania a forgalmat, mert lejárt a forgalmi engedélye.
„Ha ezeket a problémákat nem oldják meg, fennáll a veszélye annak, hogy a személyszállítási ágazatok, például a buszok, taxik és tartományok közötti autóbuszok leállnak, ami forgalombénulást és egyéb következményeket okoz” – mondta Quyen úr.
A nehézségek gyors megoldása érdekében a VATA nemrégiben dokumentumot küldött a miniszterelnöknek és az illetékes minisztériumoknak, például a Közbiztonsági Minisztériumnak, a Közlekedési Minisztériumnak, az Igazságügyi Minisztériumnak stb., amelyben időben utasításokat és megoldásokat kér.
A közeljövőben enyhíteni kell azt a követelményt, hogy a járműveket a megfelelő rendszámtábla színével kell regisztrálni, mielőtt 6 hónapon belül műszaki vizsga alá vetnék őket, hogy biztosítsák az üzleti tevékenység zavartalanságát, és hogy segítsék a tartományok és városok közlekedési rendőreit az új rendszámtáblákkal történő regisztráció újbóli kiadásában.
[hirdetés_2]
Forrás: https://vietnamnet.vn/can-go-vuong-cho-1-2-trieu-xe-bien-vang-ket-dang-kiem-2369268.html
Hozzászólás (0)