A Da Nang kikötő üzembe helyezi a Tien Sa kikötő 4-es és 5-ös mólója mögötti udvart.

DNO - Június 13-án a Danang Port Joint Stock Company (Danang Port) üzembe helyezte a Tien Sa kikötő (Tho Quang kerület, Son Tra kerület) 4-es és 5-ös mólója mögötti dokkot.

A móló üzembe helyezésének ünnepélyes átadása.

A Da Nang Port Joint Stock Company által finanszírozott projekt építése 2022. február 7-én kezdődött ^{37 415 m2} területen, körülbelül 110 000 Teu kapacitással, kielégítve a konténeres áruk kiaknázása iránti növekvő igényt, segítve a rakparti berendezések be- és kirakodását, az áruk rakpartok, udvarok közötti és vissza szállítását, hogy kényelmes legyen és összhangban legyen a Da Nang kikötő tervezési és fejlesztési orientációjával.

A 4.5-ös híd mögötti strand építésére vonatkozó új beruházási terv léptéke a következő fő építési tételeket foglalja magában: a híd mögötti töltés, a strandtöltés; kiegyenlítés; konténerudvar; belső út; szinkron vízellátás és vízelvezetés...

A Tien Sa kikötő 4. és 5. számú rakpartját nemrég avatták fel.

A Da Nang kikötő szerint a stratégiai fejlesztési irány a konténeres szolgáltatásokra való összpontosítás, a konténeres árukat tekintve fő árucikknek, fokozatosan építve a kikötőt a központi régió legnagyobb és legmodernebb konténerkikötőjévé.

Ugyanakkor a konténerszállító hajók, személyszállító hajók és nagy tonnatartalmú hajók szolgáltatásainak fejlesztése kulcsfontosságú tényezőnek számít a Da Nang kikötő számára, hogy megkülönböztesse magát és megerősítse pozícióját.

A Tien Sa kikötő 4-es és 5-ös mólója mögötti udvar építési projektjét a Tien Sa Port Enterprise és tagvállalatainak meglévő raktárrendszerével kombinálva valósították meg, így a teljes kikötői terület közel 30 hektárra nőtt.

A projekt magában foglalja 4 db ERTG daru és a hozzá tartozó műszaki infrastruktúra felszerelését is, amelyek kielégítik a legfeljebb 50 000 DWT konténerszállító hajók és a legfeljebb 70 000 DWT általános teherhajók, valamint a 168 000 BT kapacitású személyszállító hajók kiszolgálásának igényeit.

A móló üzemeltetése a felavatás után.

A Tien Sa kikötő 4-es és 5-ös mólója mögötti projekt építésébe történő befektetés a Da Nang kikötő elkötelezettségét is bizonyítja a kikötő konténerszállító hajózási szolgáltatások, óceánjárók és nagy tonnázú hajók felé történő fejlesztése iránt.

A projekt nagy támogatást és konszenzust kapott a Vietnami Nemzeti Hajózási Társaságtól, a Városi Népi Bizottságtól, valamint a központi és helyi funkcionális egységektől.

A Vietnam National Shipping Lines különösen fontos szerepet játszik a projekt megvalósításának támogatásában, orientáció, tőke biztosítása és a Da Nang kikötő számára a projekt megvalósításához kedvező feltételek megteremtése révén.

A befejezett projekt jelentősen hozzájárul a tengeri kikötőket kiszolgáló logisztikai rendszer szinkron fejlesztéséhez, megteremtve az alapot ahhoz, hogy a Tien Sa kikötő modern konténerkikötővé váljon a régióban.

Másrészt a Da Nang kikötő egyre inkább bizonyítja fontos szerepét nemcsak Da Nang város, hanem az egész központi régió társadalmi -gazdasági fejlődésében is.

Kedvező földrajzi elhelyezkedésének, egyre garantáltabb minőségű szolgáltatásainak, modern infrastruktúrájának és berendezéseinek, folyamatosan növekvő munkatermelékenységének, képzett és tapasztalt személyzetének stb. köszönhetően a Da Nang kikötője fokozatosan megalapozza márkáját Vietnam és a régió tengeri térképén.

THAN LAN

Forrás