Figyelmeztetés a Thanh Chuong kompkikötőinél jelentkező biztonsági kockázatokra

Klip: Hai An

A Thanh Chuong kerület Cat Van községében és a Do Luong kerület Trung Son községében található Lam folyón átkelő Cung kompnál ebben az időben heves esőzés volt a folyásiránnyal szemben, a Lam folyó vízszintje gyorsan emelkedett és folyt, vörös és sáros volt, azonban a hajón tartózkodó utasok többsége nem viselt mentőmellényt, míg a hajók mindegyike fel volt szerelve mentőmellénnyel.

A Thanh Chuong kerület Cat Van községében és a Do Luong kerület Trung Son községében található Lam folyón átkelő Cung kompon a legtöbb utas nem visel mentőmellényt. Fotó: Hai An

Nguyen Thi Lam asszony a Thanh Chuong kerület Cat Van községében - egy utas - ezt mondta: „A hajó nem szállított túl sok súlyt, a folyóvíz sekély volt, ezért nem akartam mentőmellényt viselni.”

A Do Cung kompjárat személyszállító hajójának tulajdonosa megosztotta: „Ennek a kompnak nagy az utasforgalma a két településről, naponta 35-40 utat tesznek meg oda-vissza. Mielőtt felszállnánk a hajóra, emlékeztetjük az utasokat, hogy viseljenek mentőmellényt a folyón való átkeléshez, de vannak, akik viselnek, vannak, akik nem.”

Megfigyelések szerint a kompnak nincsenek védőkorlátjai mindkét oldalon, így nagy hullámok esetén a motorkerékpárok és az emberek a folyóba csúszhatnak, ami nagyon veszélyes. A kompterminálok infrastruktúrája mindkét oldalon ideiglenes, mivel 2024-re, a Do Cung híd üzembe helyezésére ezt a kompterminált elbontják. A terminálon nincsenek szabályokat jelző táblák vagy nyilvános árlisták.

A komp várótermében nincsenek szabályok vagy nyilvános árlista. Fotó: Hai An

A komp be- és kiszállási pontjait csak durva fa pallók borítják. Valahányszor a komp kiköt, a pallók meginognak. A hajóra fel- és leszálló, illetve a kikötőhöz motorozó embereknek biztos fogásban kell tartaniuk a kormányt, különben bármikor a folyóba eshetnek.

Tran Van Thao úr, a Cat Van Község Népi Bizottságának elnöke elmondta: „A Cat Van Község Népi Bizottsága utasítja a rendőrséget, hogy rendszeresen ellenőrizzék és emlékeztessék a Cung kompjáratot, azonban mivel egyes utasok kevéssé vannak felkészülve a folyón való átkelésre, amikor a rendőrség ellenőrzést végez, mentőmellényt viselnek, amikor pedig nincs ellenőrzés, senki sem.”

Szintén ugyanebben a helyzetben van a Lam folyón átkelő Nguoc komp, amely Ngoc Son és Thanh Chi közösségek igényeit szolgálja ki, bár kevesebb utassal rendelkezik, a biztonsági körülmények is aggasztóak. Mivel jelen voltunk ennél a kompnál, láttuk, hogy a beruházás hézagos volt, az ideiglenes váróterem rozoga, a Nguoc komp szabályozó táblája rozsdás volt és bokrok takarták el. A Lam folyón utasokat szállító kompjáratokon szinte senki sem viselt mentőmellényt.

A Thanh Chuongban található Lam folyón átvezető kompjáratok mindig biztonsági kockázatot jelentenek, mivel az utasok nem viselnek mentőmellényt. Fotó: Hai An

A Thanh Chuong kerület Gazdasági Infrastruktúra Osztályának képviselője hozzátette: Thanh Chuong kerületben 4 kompkikötő található a Lam folyón, a funkcionális szektor a közelmúltban bezárta a Gia kompkikötőket, így jelenleg csak 3 kompkikötő található, beleértve a Nguoc kompkikötőket Ngoc Son községben, a Cung kompkikötőket Cat Van községben és a Phuong kompkikötőket Thanh Yen községben. A 2024-es terv szerint, miután a Do Cung híd üzembe helyezésre kerül, a funkcionális szektor bezárja a Do Cung kompkikötőket Cat Van községben.

A Nguoc kompkikötőt Ngoc Son településen, Thanh Chuongban ideiglenesen befektetik. Fotó: Hai An

A Thanh Chuong kerület a következő időszakban utasítani fogja a funkcionális egységeket és a településeket, hogy fokozzák az utasok és a hajótulajdonosok iránti propagandát a mentőmellények szigorú viselésére. Továbbra is tájékoztatni és emlékeztetni kell a hajótulajdonosokat, hogy haladéktalanul pótolják és leküzdjék a hiányosságokat és problémákat. Ezenkívül a funkcionális erők szigorúan kezelik és felfüggesztik a működést, ha bármely kompkikötő megsérti a szabályokat, hogy korlátozzák a személyszállítási tevékenységek által okozott vízi közlekedési baleseteket.

Forrás: https://baonghean.vn/canh-bao-nguy-co-mat-an-toan-tai-cac-ben-do-ngang-o-thanh-chuong-post274530.html