A Lang Son és Cao Bang megyékben a közelmúltban folyamatosan előforduló heves esőzések nagyban befolyásolták a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út építési folyamatát. Például szeptember végén hirtelen villámárvíz pusztított a Duc Long község (Cao Bang) projektirányító testületének területén, három tiszt és mérnök halálát okozva, valamint teljesen elpusztítva a lakóövezetet és a konyhát...
Az időjárási és terepviszonyok okozta nehézségek leküzdésére a befektetők és a vállalkozók több mint 276 építési helyszínt mozgósítottak és telepítettek összesen 1487 géppel és berendezéssel, valamint mintegy 3332 mérnökkel és munkással, akik éjjel-nappal érkeznek és szervezik az építkezést az átadott földterületeken, arra törekedve, hogy a miniszterelnök utasításainak megfelelően 2025 decemberében részlegesen megnyissák a projekt első fázisát.






A projekt nehézségeiről beszélve Nguyen Duc Tuan úr, a Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a helyszíni tisztítási munkálatok jelenleg körülbelül 99%-ban Lang Son és Cao Bang tartományok általi átadás-átvétele megtörtént, azonban egyes szakaszok még mindig „rossz rizs- és babminőségűek”.
A vállalkozások azt javasolják a településeknek, hogy haladéktalanul fejezzék be a terület megtisztítását, helyezzék át a műszaki infrastruktúrát, adják át az összes tiszta területet, hulladéklerakót stb.; ugyanakkor stabilizálják az anyagok kínálatát és árát, hogy a befektetők és a vállalkozók megszervezhessék az építkezést, biztosítva az ütemterv szerinti befejezést.
Ezzel a kérdéssel kapcsolatban 2025. október 28-án az Építési Minisztérium dokumentumot küldött Lang Son és Cao Bang tartományok Népi Bizottságainak, hogy alaposan oldják meg a problémákat és gyorsítsák fel a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út építését. A helyi tereprendezési munkálatok mellett az Építési Minisztérium azt is előírja az építőipari egységek számára, hogy az előrehaladás érdekében ne hagyják figyelmen kívül a projekt minőségét. A fontos elemeket, mint például a nagy hidakat, alagutakat és a földcsuszamlásveszélyes helyeket, szorosan ellenőrizni és felügyelni kell...





Nguyen Thy Hung, a Pénzügyminisztérium Ajánlattételi Osztályának igazgatóhelyettese szerint a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projekt a köz- és magánszféra partnerségének (PPP) valódi modellje, amely demonstrálja az állam, a vállalkozások és a helyi önkormányzatok közös felelősségét a projekt megvalósításában. Különösen a PPP++ modell esetében a projektberuházási tőkét számos különböző forrásból mobilizálják, növelve a mobilizálás hatékonyságát és minimalizálva a kockázatokat a projekt megvalósítási folyamata során.
A Cao Bang Tartományi Népi Bizottságának elnöke, Le Hai Hoa úgy értékelte, hogy a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projekt, miután elkészül, nemcsak új jövőt nyit a forradalmi haza számára, hanem hozzájárul az ország stratégiai céljának megvalósításához is, amely a Cao Bangtól Ca Mau-fokig tartó 3000 km-es gyorsforgalmi út - egy folyamatos összekötő tengely - befejezése, emelve az ország pozícióját.
Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-toc-dong-dang-tra-linh-no-luc-vuot-kho-tang-toc-ngay-dem-de-kip-tien-do-20251031084012684.htm






Hozzászólás (0)