Mai Son - A 45-ös számú főúton számos infrastrukturális probléma és baleseti kockázat van.

[hirdetés_1]

TPO – Bár közel egy éve nyitották meg és helyezték üzembe, a Mai Son ( Ninh Binh ) – 45-ös országút (Thanh Hoa) szakaszon még mindig folynak építési munkálatok, aminek következtében sok szakaszon a sebességkorlátozás mindössze 40 km/h-ra csökkent, ami meglepetést és frusztrációt okoz a közlekedőknek.

Mai Son - A 45-ös főúton számos infrastrukturális hiányosság és baleseti kockázat található, 1. kép

Közel egy évvel a forgalomnak való megnyitás után (2023. április 30.) az építési terület és a kerítések még mindig számos helyen és szakaszon megtalálhatók az autópálya területén belül.

Mai Son - A 45-ös főúton számos infrastrukturális hiányosság és baleseti kockázat található, 2. kép

Egy építőipari egység kerítést épített egy aluljárószakasz megépítéséhez az autópályán, a Trieu Son kerületen ( Thanh Hoa ) keresztül.

Mai Son - A 45-ös főúton számos infrastrukturális probléma és baleseti kockázat van, 3. kép

Jelenleg a projektnek még két kereszteződése van, a Thieu Giao (Thieu Hoa) és a Dong Thang (Trieu Son, Thanh Hoa), amelyek még nem fejeződtek be, és az építési terület továbbra is részben kerítéssel van lezárva az építkezés idejére.

Mai Son - A 45-ös főúton számos infrastrukturális hiányosság és baleseti kockázat található, 4. kép

Mai Son - A 45-ös főúton számos infrastrukturális probléma és baleseti kockázat van, 5. kép

Az építési területek ezeken a kereszteződéseken továbbra is rendetlenek, elfoglalják az autópálya sávjának egy részét, nehézségeket és veszélyeket okozva a forgalomnak.

Mai Son - A 45-ös főúton számos infrastrukturális probléma és baleseti kockázat van, 6. kép

Egyes területeken az építőipari egységek levágták a védő hullámlemez kerítéseket, hogy utat nyissanak az építőipari járművek és munkások számára az autópályára való be- és kihajtáshoz.

Mai Son - A 45-ös főúton számos infrastrukturális probléma és baleseti kockázat van, 7. kép

Kép egy személyről, amint átkel az autópályán a Dong Thang kereszteződésnél (Trieu Son) található építkezési nyílásokon.

Mai Son - A 45-ös főúton számos infrastrukturális hiányosság és baleseti kockázat található, 8. kép

A kereszteződésekben lévő építkezések csúszása mellett sok munkás és helyi lakos is kihasználja ezeket az építkezéseket az úttesten való átkelésre, a veszélyre való tekintet nélkül.

Mai Son - A 45-ös főúton számos infrastrukturális hiányosság és baleseti kockázat található, 9. kép

A Mai Son - 45-ös országúton a jelenlegi sebességkorlátozás 90 km/h, de az építési területeken áthaladó szakaszon hirtelen 60 km/h-ra, sőt 40 km/h-ra csökken.

Mai Son - A 45-ös főúton számos infrastrukturális hiányosság és baleseti kockázat található, 10. kép

Néhány építés alatt álló kereszteződés mellett a befektető, a Thang Long Projektirányító Testület még nem épített ki pihenőhelyeket az útvonalon a Közlekedési Minisztérium által előírt ütemtervnek megfelelően.

Jelentőcsoport

[hirdetés_2]
Forrás