A Bugatti Chiron fényszórói olyan drágák, mint egy új Porsche 911.

A Chiron egy ritka autó, mindössze 500 darab készült belőle. Ez azt jelenti, hogy az autó ára nem olcsó, nemcsak a vásárláskor, hanem az alkatrészek megvásárlásakor sem. Ez a lámpapár is jó példa erre. A németországi eBay- en óriási, 147 000 eurós (164 000 dolláros) áron hirdetik, és a Chiron Pur Sport és a Chiron Super Sport 300+ modellekbe is felszerelhető.

Ennyi pénzért az Egyesült Államokban egy vadonatúj Porsche 911 Carrera GTS-t lehetne venni (164 900 dollár).

A Bugatti Chiron szuperautó 4 téglalap alakú izzóval ellátott Valeo fényszórói nagyon különlegesek és felismerhetőek (Fotó: eBay Germany).

Az eladó azonban Lengyelországban van, és ennek a lámpapárnak a szállítási költsége más európai országokba körülbelül több mint 1100 USD; ha az Egyesült Államokba vagy Ázsiába szállítják, a költség még magasabb.

Az eladó azt mondta, hogy bár használt volt, a lámpapár tökéletes állapotban van és eredeti, az 5B4941035C 5B4941036C kóddal.

A fényszórók megdöbbentő árcédulája egy Chiron szuperautó fenntartási költségeit felsoroló videóra emlékeztet: 10 000 dollár a fényszórókért, 13 547 dollár egy zárcsereért, 8449 dollár a gumiabroncsokért, 18 317 dollár az első féktárcsákért, 6764 dollár az első fékbetétekért, 18 317 dollár a hátsó féktárcsákért, 4024 dollár a hátsó fékbetétekért, 185 000 dollár a sebességváltóért és 11 500 dollár az éves szervizért.

Egy Veyron szuperautó fenntartási költségei is „hatalmasak” Manny Khoshbin ingatlanmágnás szerint. Mindenféle olajcsere 25 000 dollárba, a gumiabroncsok cseréje pedig 38 000 dollárba kerül. A felniket 16 000 kilométerenként kell cserélni, ami 50 000 dollárt jelent.

Eközben az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynökségének (EPA) néhány évvel ezelőtti tanúsítási kérelme szerint egy turbófeltöltő cseréjének költsége 6400 USD, míg a Veyron szuperautóban 4 turbófeltöltő található. Ez a dokumentum azt is mutatja, hogy két turbófeltöltő cseréjének költsége 9000 USD.

A Veyron tulajdonosoknak 20 000 dollárt kell költeniük az üzemanyagtartály cseréjére, plusz további 22 000 dollárt a munkadíjra. Miért ilyen drága a munkadíj? Mert a motor egyes alkatrészeit el kell távolítani.

A fent felsorolt ​​árak csak tájékoztató jellegűek, a tényleges ár még magasabb is lehet. Például egy négy Michelin Pilot Sport PAX gumiabroncsból álló szett cseréjének költsége kifejezetten a Veyronra 42 000 dollár volt 2020-ban, ami 4000 dollárral több, mint egy évvel korábban.

Az új Tourbillon nem turbófeltöltős, hanem hibrid technológiát alkalmaz.

Forrás: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cap-den-pha-cua-sieu-xe-bugatti-chiron-dat-ngang-mot-chiec-porsche-911-moi-20240826235106190.htm