A Ba Ngan híd bekötőútját erodálták, a 14H főúton a forgalmat levágták.

DNO - Az árvíz után a Nam Phuoc községet Hoi An és Dien Ban Dong kerületekkel összekötő 14H nemzeti autópályán található Ba Ngan híd súlyos földcsuszamlásokat szenvedett.

A Hoi An kerület oldalán található Ba Ngan hídhoz vezető utat erodálta. Fotó: LAM VIEN

A helyszínen a Hoi An-i oldalon a hídhoz vezető utat a Thu Bon folyó sodorta el. A hídfő mindkét oldalán a töltés is megrongálódott, és a part mentén nagy területeket most el a víz. A Nam Phuoc község és Hoi An kerület között a 14H főúton ezen a területen keresztül le kellett zárni a forgalmat.

Az incidens után a Nam Phuoc község Népi Bizottsága jelentést tett az Építési Minisztériumnak, és haladéktalanul akadályokat emelt, figyelmeztető táblákat helyezett el, és ideiglenesen leállította a forgalmat a hídon az emberek és a járművek biztonsága érdekében.

A Ba Ngan híd sok évnyi használat után leromlott állapotú. Fotó: LAM VIEN

A Ba Ngan híd több mint 200 méter hosszú és körülbelül 3,5 méter széles, átível a Thu Bon folyón, összekötve Nam Phuoc községet Hoi An és Dien Ban Dong kerületekkel.

A Ba Ngan híd évek óta leromlott állapotban van, és nem képes kielégíteni a jelenlegi forgalmi igényeket, különösen a teherautók és autók esetében. A keskeny hídfelület „szűk keresztmetszetet” hoz létre, ami forgalmi torlódásokat okoz a környéken, különösen csúcsforgalomban, amikor több ezer jármű halad el mellette.

A földcsuszamlás helyszínének közeli felvétele. Fotó: LAM VIEN

A Quang Nam Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete (Da Nang Város Népi Bizottsága alatt) dokumentumokat és eljárásokat készít, amelyeket az Építési Minisztériumnak küld el értékelésre, hogy előkészítse az új Ba Ngan híd és a híd mindkét végén található bekötőutak építésére irányuló projekt megvalósítását. A projekt várhatóan 2026 elején kezdődik, a teljes beruházás meghaladja a 200 milliárd VND-t.

Forrás: https://baodanang.vn/cau-ba-ngan-bi-xoi-troi-duong-dan-giao-thong-qua-quoc-lo-14h-bi-chia-cat-3308925.html