
A Városi Népi Bizottság úgy döntött, hogy több mint 6,6 milliárd VND-t folyósít a Da Nang Városi Természeti Katasztrófa Megelőzési Alapjából az Építési Minisztériumnak a torlódások kezelésének megvalósítására és a közlekedésbiztonság garantálására a közelmúltbeli viharok és árvizek által sújtott útépítéseken.
Az Építési Osztály felelős a Da Nang Városi Természeti Katasztrófa Megelőzési Alapjából származó támogatási források megfelelő célú, hatékony és gazdaságos kezeléséért és felhasználásáért. A források kifizetésére és elszámolására vonatkozó dokumentumok és eljárások teljes körű végrehajtása a szabályozásoknak megfelelően.
.jpg)
Az Építési Minisztérium előzetes statisztikái azt mutatják, hogy a 12-es számú vihar által október 23-tól november 3-án délig okozott áradások közel 196 milliárd VND kárt okoztak a város kezelésében lévő út- és belvízi infrastruktúrában. Ebből a 40B, 14G, 14D, 24C, 14B, 14H főútvonalakon (a felújítási és korszerűsítési projekt beruházójának átadott 14E főútvonal nélkül) keletkezett kár meghaladta a 82,8 milliárd VND-t.
A tartományi utakon keletkezett előzetes kár meghaladja a 111 249 milliárd VND-t. Ebből a DT615-ös út javításának költsége a becslések szerint meghaladja a 18 milliárd VND-t, ami a pozitív lejtő süllyedésének fedezésére szolgál, különösen az Ong Hoi híd újjáépítésére, amely súlyosan megrongálódott és nem biztonságos. A DT606-os út kárainak helyreállítása több mint 18 milliárd VND-t igényel; a DT601-es út 14,77 milliárd VND-t tesz ki (a 33+900 km-től az út végéig tartó szakasz javítási költségeit nem számítva).
.jpg)
Az Építési Minisztérium vezetője szerint az október 23-tól november 3-án délig tartó 12-es számú vihar okozta árvíz által Da Nang közlekedési infrastruktúrájában okozott előzetes teljes kár közel 196 milliárd VND, nem számítva az autópályákat, a Ho Si Minh- utat, a Truong Son Dong utat és a területen áthaladó 1-es főutat.
[ VIDEÓ ] - A forgalom megnyitásának első lépése a km82+500-as útvonalon, a 40B főúton (Tra Tan községben) ma délután, november 3-án:
Ezenkívül a nemzeti autópályák és a közúti útvonalak számos pontján még nem mérték fel teljes mértékben a károk mértékét, és egyes helyszínek még mindig mélyen víz alatt állnak. Nem is beszélve arról, hogy a községi szintű kezelésbe utalt utak kárait még nem mérték fel.
Forrás: https://baodanang.vn/da-nang-cap-kinh-phi-de-dam-bao-giao-thong-duong-bo-do-anh-huong-mua-bao-3309096.html






Hozzászólás (0)