Az egyetlen fennmaradt Eiffel-híd Ázsiában

Tim Doling kutató szerint 1872-ben nyílt meg Eiffel úr képviselete Saigonban, és a Tau Hu-csatornán átívelő Mong híd, amely összeköti az 1. kerületet és a Khanh Hoit (ma 4. kerület), volt az első ilyen építmény. A Mong hidat tartják Ázsia egyetlen fennmaradt „Eiffel” hídjának.

Nguyễn Khanh Vu építész vázlata

A Mong híd 128 m hosszú, 5,2 m széles (a gyalogosjárda 0,5 m széles), acélvázas, a 19. század végi európai hidak stílusát követi. Akkoriban Saigon egyik legfontosabb hídja volt.

Phan Dinh Trung építész vázlata

Később, a Saigon folyó alagútjának és a kelet-nyugati autópálya építésekor a hidat lebontották, majd szinte eredeti állapotában újra összerakták, de funkcióját gyalogoshídra változtatták, újrafestették (kékre), további alappillérekkel megerősítették és díszvilágítást adtak hozzá. Jelenleg a híd népszerű helyszín esküvői fotózáshoz és ismerkedéshez a fiatalok körében.

Vázlat: Nguyen Van Thien Quan építész

Phan Dinh Trung építész vázlata

Hoang Huu Dat építész vázlata

A Mong híd szerkezeti részletei - Linh Hoang építész vázlata

Pham Minh Duc építész vázlata

Vázlat Tran Thai Nguyen építésztől

Phung The Huy építész vázlata

Le Quang Khanh tervező vázlata

Tran Xuan Hong építész vázlata.

Bui Hoang Bao építész vázlata

Bui Hoang Bao építész festménye

Tran Binh Minh művész vázlata

Tran Xuan Hong építész vázlata.

Kilátás a Mong híd alól - Linh Hoang építész vázlata

(*): A folyón átívelő szivárványhoz hasonló íves alakja miatt a franciák Arc-en-ciel-nek (szivárványt jelent), a vietnamiak pedig Mong hídnak nevezik. A francia Messageries Maritimes (Tengeri Szállítás) cég megrendelésére épített híd Pont des Messageries maritimes néven is ismert.

Forrás: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm