Tim Doling kutató szerint 1872-ben nyílt meg Eiffel képviselete Saigonban, és a Tàu Hũ-csatornán átívelő, az 1. kerületet Khánh Hội-val (ma 4. kerület) összekötő Mống híd volt az első ott épült építmény. A Mống hidat tartják Ázsia egyetlen fennmaradt „Eiffel” hídjának.
Nguyễn Khanh Vu építész vázlatai
A Szivárványhíd 128 méter hosszú és 5,2 méter széles (0,5 méter széles gyalogos sávval), acélból készült, és a 19. század végi európai hidak mintájára készült. Abban az időben Saigon egyik legfontosabb hídja volt.
Vázlat: Phan Đình Trung építész
Később, a Saigon folyó alagútjának és a kelet-nyugati autópálya építése során a hidat lebontották, majd majdnem eredeti formájában újra összerakták, de funkcióját gyalogoshídra változtatták. Újrafestették (zöldre cserélték), megerősítették az alappilléreket, és művészi világítást adtak hozzá. Jelenleg a híd népszerű helyszín esküvői fotózáshoz és összejövetelekhez a fiatalok körében.
Vázlat: Nguyen Van Thien Quan építész
Vázlat: Phan Đình Trung építész
Hoang Huu Dat építész vázlata
A Mống híd szerkezeti részletei - Linh Hoàng építész vázlatai
Pham Minh Duc építész vázlata
Tran Thai Nguyen építész vázlatai
Phung The Huy építész vázlata
Le Quang Khanh divattervező vázlatai
Tran Xuan Hong építész vázlata.
Bui Hoang Bao építész vázlata
Bui Hoang Bao építész festményei
Tran Binh Minh művész vázlatai
Tran Xuan Hong építész vázlata.
Kilátás a Szivárványhíd alól - Linh Hoang építész vázlata.
(*): A folyón átívelő szivárványra emlékeztető íves alakja miatt a franciák Arc-en-ciel-nek (jelentése: szivárványhíd), míg a vietnamiak Cau Mong-nak (Szivárványhíd) nevezik. A francia Messageries Maritimes cég megrendelésére épült híd Pont des Messageries Maritimes néven is ismert.
[hirdetés_2]
Forrás: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm
Hozzászólás (0)