A Ho Si Minh-várost Dong Naival összekötő Nhon Trach híd befejezése előtt

(Dan Tri) - A Ho Si Minh-városban épülő 1A körgyűrű 3-as komponensprojektjének részeként épülő Nhon Trach híd közel 2 évnyi építkezés után a befejezési szakaszba lépett, és hamarosan elkészül.

A 3-as körgyűrű legnagyobb hídjának, a Nhon Trach hídnak a közeli felvétele, 2 évnyi építkezés után.

A Tan Van Nhon Trach hídprojekt, amely az 1A komponens projekt része, a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjét összekötő projekt része, elérte az első fő szelvények összekapcsolásának szakaszát. Ez a konzolos hidak építésének kulcsfontosságú szakasza, amelyek a folyón átívelő hídszelvényeket gerendaszakaszokkal kötik össze.

Az ízületi pozíció a híd közepén található, körülbelül 2 m hosszú ízületi szakasszal.

A helyszíni szemlén Tran Van Thi úr, a My Thuan Projektirányítási Testület ( a Közlekedési Minisztérium - befektető alá tartozó) igazgatója elmondta, hogy a projekt eddig a volumen több mint 82%-át érte el, ami 4 hónappal a szerződéses ütemterv előtt van. Ezzel a pozitív előrehaladással Thi úr arra kérte az egységeket, hogy párhuzamosan más fontos elemek, például korlátok, elválasztó sávok öntése és aszfaltbeton állomások mozgósítása szeptemberben történjen, hogy a híd befejező munkálatai a tervek szerint megkezdődhessenek.

2022 szeptemberéhez (az építkezés kezdetének dátumához) képest számos hídszakaszt összekötöttek, az építési volumen elérte a 82%-ot.

Gépek és munkások építik a hídpályát a P13-P17 pillérek közül. A terv szerint a hídpálya 19,5 m széles, 4 sávos (1. ütem), középen egy kemény elválasztó sávval.

Mostantól az év végéig a Nhon Trach híd teljes útvonalon le lesz zárva, a járművek és az építőipari személyzet szabadon közlekedhet Ho Si Minh-város két partja és a Dong Nai között. Ezt követően a projekt a befejezési szakaszba lép, és 2025. április 30-án avatják fel.

A munkások előfeszített kábelcsatornákat dolgoznak fel a hídpályán

A Dong Nai folyó közepén egy konzolos hídpillért építenek, és ezt a hídszakaszt várhatóan decemberben lezárják.

A teljes útvonal 39 mólóval és 2 hídfővel rendelkezik. A képen a Dong Nai tartomány oldalán található mólók láthatók.

A Dong Nai folyó hídjának két fő szakaszát várhatóan ezen a héten lezárják. Ezek a szakaszok egyben navigációs öblök is a hasznosítási fázisban, vízszintes szabadmagassággal és 30,5 méteres magassággal.

A Dong Nai folyón átívelő Nhon Trach híd útvonalrajza (Grafika: Thu Tran).

A 3-as körgyűrű Tan Van - Nhon Trach szakaszának 1A komponensprojektjét a Közlekedési Minisztérium 2016-ban hagyta jóvá, és utoljára 2022 júniusában módosította. A projekt III. szintű sima út léptékben épül, 80 km/h tervezési sebességgel; 20,5-26 m széles, 4 gépjárműsávval és 2 vegyes sávval. A Tan Van - Nhon Trach szakasz, az 1. fázis, szerepet játszik a Dong Nai tartomány Nhon Trach kerületéből Binh Duongba és Ho Si Minh-városba vezető út lerövidítésében. Az útvonal Ho Si Minh-várost a keleti és délnyugati tartományokkal is összeköti; különösen a távoli forgalomelválasztás és a belvárosi útvonalak torlódásának csökkentése terén. Az 1A projekt teljes beruházása 6900 milliárd VND, amelyből Korea hivatalos fejlesztési tőkéje közel 4176 milliárd VND. A fennmaradó összeg a vietnami kormány ellentőkéje, amelynek központi tőkéje körülbelül 529 milliárd VND, a többi Dong Nai és Ho Si Minh-város költségvetése.

Dantri.com.vn

Forrás: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-nhon-trach-noi-tphcm-voi-dong-nai-truoc-ngay-hop-long-20240909114757680.htm