A légitársaságok és az utazási cégek vezérigazgatói leülnek, hogy megvitassák a turizmus fejlesztésének előmozdításának módjait.

A légitársaságok és az utazási cégek vezérigazgatói leülnek, hogy megvitassák a turizmus fejlesztésének előmozdításának módjait.

Az utazási és légitársaságok vezetői számos kezdeményezést fognak javasolni abban a reményben, hogy hamarosan segíteni fognak e két fontos gazdasági ágazatnak leküzdeni a nehézségeket, és az ország gazdasági növekedésének fontos hajtóerejévé válni.

A Vietnam Airlines képviselői fogadják az utasokat az első Da Nang - Don Muong útvonalon induló járaton 2023 november végén.

Ma délután (június 12-én) Hanoiban a Nhan Dan újság workshopot szervezett „A légi közlekedés és a turizmus összefogása a fenntartható fejlődés érdekében” témával. A workshopon a Közlekedési Minisztérium, a Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztérium vezetői, gazdasági szakértők, tudósok, külföldi turisztikai promóciós ügynökségek képviselői, üzleti szövetségek, valamint a légi közlekedés, a turizmus, az utazási vállalkozások vezetői vettek részt...

A workshopon két fő témakörre összpontosítottak: a növekvő repülőjegyárak, a légitársaságok és utazási irodák továbbra is nehézségekkel küzdő helyzetének paradoxonjának leküzdésére, valamint a helyi önkormányzatok, a légiközlekedési és turisztikai vállalkozások közötti gyakorlatias és hatékony együttműködési kezdeményezések javaslatára.

Valójában mindig is kiélezett verseny folyik a légi közlekedés és a turizmus területén működő vállalkozások között. Számos légi közlekedés és turizmus fejlesztése közötti kapcsolat megszakadt az egyik félen belüli összeférhetetlenség vagy egy harmadik fél megjelenése miatt.

A gazdasági szakértők szerint mielőtt megoldásokat találnánk a két szektor közötti kapcsolat és együttműködés megerősítésére, meg kell találni egy ellenőrzési mechanizmust magán az ágazaton belül. Ehhez speciális állami irányító szervek, például a Közlekedési Minisztérium és a Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztérium, valamint a kapcsolódó társadalmi és szakmai szervezetek szerepvállalására van szükség.

A puszta megbeszélések helyett a valódi cselekvés felé való elmozdulás érdekében a workshop keretében a légitársaságok és a helyi önkormányzatok megoldásokat dolgoztak ki a kapcsolatok erősítésére, a turisták vonzására és a belföldi turizmus ösztönzésére. A Vietnam Airlines jellemzően közel 1 millió éjszakai járatot üzemeltet, naponta este 9 óra után és reggel 6 óra előtt indulva számos belföldi útvonalon, nagyon vonzó promóciós árakon.

A Vietnam Airlines együttműködési mechanizmust is kiépített a helyi turisztikai ágazattal, hogy a nyári főszezonban a belföldi turistáknak szánt termékeket hozzon létre.

Ennek megfelelően a vállalat azt javasolta a tartományoknak és a városoknak, hogy hívják fel és vonják be a környékükön található utazási irodákat, szálláshelyeket, szórakozóhelyeket, turisztikai látványosságokat stb. az éjszakai járatok iránti kereslet ösztönzését célzó kampányba. Ezzel egyidejűleg a szolgáltatók listáját a médiában is közzéteszik, hogy az ügyfelek felismerhessék és proaktívan lefoglalhassák a szolgáltatásokat.

Jelenleg Da Nang városa és Khanh Hoa tartomány az első két település, amely csatlakozott a Vietnam Airlines kampányához. A megállapodás értelmében a Vietnam Airlines és a települések mostantól az év végéig együttműködnek egy turisztikai ösztönző program elindításában, amelynek keretében a légitársaság további kora reggeli és késő esti járatokat indít, akár 30%-os kedvezménnyel a szokásos járatok árához képest.

Köztudott, hogy 2024 egy különleges fontosságú „sprintév” a 13. Nemzeti Pártkongresszus határozatának és a Nemzetgyűlésnek az 5 éves, 2021–2025 közötti társadalmi-gazdasági fejlesztési tervről szóló határozatának sikeres végrehajtása szempontjából.

Ezzel a jelentőséggel és fontossággal a vietnami turisztikai ágazat célja, hogy 17-18 millió nemzetközi látogatót fogadjon, ami közel van a 2019-es (a Covid-19 világjárvány előtti) rekordszinthez, és 110 millió belföldi turistát szolgáljon ki; a turistáktól származó teljes bevétel eléri a mintegy 840 billió vietnami dongot.

2024 első 5 hónapjában a vietnami turizmus közel 7,6 millió nemzetközi és mintegy 52,5 millió belföldi látogatót fogadott, ami pozitív fejlemény, és pozitív, fontos hozzájárulást jelent az ország általános gazdasági és társadalmi fellendüléséhez és fejlődési eredményeihez, ezáltal hozzájárulva a légitársaságok nélkülözhetetlen szerepéhez a turizmus fellendülésében, mivel a statisztikák azt mutatják, hogy jelenleg a légi úton érkező turisták aránya nagyon magas a többi módszerrel összehasonlítva, akár közel 80%.

A repülőgépek globális hiánya, valamint az elmúlt hónapokban tapasztalt erős árfolyam- és üzemanyagköltség-ingadozások miatt a légitársaságok csökkentették kínálati kapacitásukat, és felfelé kellett igazítaniuk a repülőjegyek árait. Ez negatívan befolyásolta a vietnami turisztikai ágazat fejlődését.

Rövid távon a turisztikai ágazat 2024-es célkitűzésének elérése kihívást jelent, tekintve, hogy hazánk továbbra is kedvezőtlen tényezőkkel néz szembe a globális turizmus általános nehéz képében, különösen a világ geopolitikai helyzetének, az inflációnak, a klímaváltozásnak stb. kiszámíthatatlan fejleményei miatt.

Forrás: https://baodautu.vn/ceo-hang-bay-ceo-lu-hanh-cung-ngoi-lai-ban-cach-thuc-day-phat-trien-du-lich-d217482.html