A lassúság az emberek hibája!

A múlt héten a nyilvánosság figyelmét felkeltő információk egyike a Tartományi Népi Bizottság azon kérése volt, hogy a befektető proaktívan vizsgálja felül a 28B-es országutat építő tanácsadó egységek és vállalkozók kapacitását, hogy megoldásokat találjanak a kiigazításokra, biztosítva, hogy ne legyenek késedelmek, kiigazítások és meghosszabbítások a projekt megvalósítási idejében.

Nguyễn Huu Thong (jobbról a harmadik), a Tartományi Nemzetgyűlés küldöttségének helyettes vezetője 2025 júniusában felmérte a 28B főutat. Fotó: T. Ha

A Tartományi Népi Bizottság arra is kérte a Projektirányító Testületet, hogy erősítse meg az együttműködést a helyi hatóságokkal és a Tartományi Népi Bizottsággal (az Építési Minisztériumon keresztül) az építési folyamat során felmerülő nehézségek és problémák gyors kezelése és megoldása érdekében; dolgozzon ki egy részletes építési tervet a fennmaradó mennyiségre, biztosítva a projekt befejezését az idei év decemberében. A 28B főút továbbra is különös figyelmet kap, mivel a projekt építési előrehaladásáról az utóbbi időben széles körben beszámolt a közvélemény és a sajtó, miközben fennáll a veszélye annak, hogy elmulasztják a befejezési határidőt és az eredetileg tervezett üzembe helyezést.

Elmondható, hogy a három tartomány, Lam Dong, Binh Thuan és Dak Nong egyesülése után az új Lam Dong tartományt az áttörést jelentő társadalmi-gazdasági fejlődés szempontjából különleges rezonanciával rendelkezőnek tekintik, számos potenciállal és előnnyel az ipari gazdaság, a turizmus, a mezőgazdaság és a tengeri gazdaság terén. De a három régi tartomány összekapcsolásának egyik akadálya, amelyet ma mindenki láthat, a közlekedési infrastruktúra. Jelenleg a két gyorsforgalmi út, a Vinh Hao - Phan Thiet, a Phan Thiet - Dau Giay és az 1A nemzeti autópálya mellett, amelyeket az új Lam Dong tartomány keleti részének "gerincének" tekintenek, a 20-as nemzeti autópálya az észak-déli híd, amely összeköti Da Lat közigazgatási központjának fejlődését. A 20-as nemzeti autópálya azonban jelenleg túlterhelt a forgalom és a sebességkorlátozások tekintetében, ami nagymértékben befolyásolta a fejlesztéseket, és várnunk kell a Tan Phu - Bao Loc és a Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi utakra. Nyugaton a Chon Thanh - Gia Nghia gyorsforgalmi útra kell várnunk. Különösen a Phan Thiet és Da Lat közötti, Gia Nghián keresztül a 28-as, 28B főúton kelet-nyugati irányban összekötő „bordás” közlekedési tengely tekinthető jelenleg túl elavultnak, ami nagyon megnehezíti az emberek közlekedését. Ezért a jelenleg sürgősen építés alatt álló 28B főút korszerűsítése és bővítése átmeneti, de rendkívül sürgős megoldásnak tekinthető a kelet-nyugati közlekedési tengely számára.

Azonban az utóbbi időben a 28B-s főúton közlekedőket, valamint a sajtóban megjelent híreket is az foglalkoztatja, hogy szinte mindenki aggódik, csalódottsággal vegyes érzelmekkel tekintve az előrehaladásra. Az objektív okok mellett a Vietnami Közútkezelő és a tartományi vezetők is rámutattak, hogy a Projektirányítási Tanács és a felügyeleti tanácsadó nem irányított és nem működött határozottan. Ezenkívül a kivitelezők nem végeztek aktív építkezést, nem mozgósítottak emberi erőforrásokat, anyagokat, és a berendezések sem megfelelőek...

A tartományi vezetők a sajtóval megosztva azt is elmondták, hogy a helyi önkormányzat aktívan együttműködik majd az útvonal terv szerinti befejezésének felgyorsítása érdekében. Ezáltal, hozzájárulva az emberek és a turisták közlekedési igényeinek kielégítéséhez, különösen az elkövetkező időszakban, a Lien Khuong repülőtér ideiglenesen leáll a fejlesztés miatt (várhatóan 2026 márciusában), mivel ez a legrövidebb útvonal Ho Si Minh-város és a tartományi központ között.

Emlékezve a Binh Thuan, Lam Dong és Dak Nong tartományok pártbizottságainak állandó bizottságával az egyesülés előtt tartott munkaülésen elhangzott tájékoztató beszédre, To Lam főtitkár hangsúlyozta a közlekedési infrastruktúra fontosságát a társadalmi-gazdasági fejlődésben, valamint a nemzetvédelem és a biztonság biztosításában az új Lam Dong tartomány megalakulása után. A főtitkár kérte az autópálya-projektek felgyorsítását, különösen a Nha Trang - Lien Khuong útvonal és a Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan összekötő útvonal 2030 előtti megépítését.

Talán amíg ezekre az autópályákra várunk, a 28B-s főút építési folyamatának sürgős felgyorsítása, a megfelelő ütemterv biztosítása a megoldás az elvárások teljesítésére, különben ez... hiba lesz az emberek számára.

Forrás: https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html