A „virtuális jelvény” kiskapujának blokkolása a közlekedési tevékenységekben

A Ho Si Minh-város Építési Osztályának statisztikái szerint a város jelenleg 7181 engedéllyel rendelkező közlekedési üzleti egységet kezel, amelyekből 256 072 jármű rendelkezik közlekedési üzleti jelvénnyel. Ebből a szövetkezetek 602 egységet tesznek ki, amelyek akár 186 066 járművet is kezelnek, ami az üzemben lévő járművek teljes számának 73%-ának felel meg. Figyelemre méltó, hogy ezek többsége más tartományokból és városokból származó rendszámmal rendelkezik, ami a járművek regisztrációjában és irányítási struktúrájában szabálytalanságokra utal.

Az Építési Minisztérium a monitoring során felfedezte, hogy számos szövetkezet kihasználta az adminisztratív eljárási reform politikáját, különösen az online közszolgáltatásokon keresztüli működési regisztrációt, hogy más tartományokból származó járműveket toborozzon egységeibe a jelvények igényléséhez szükséges dokumentumok elkészítése céljából. A valóságban sok szövetkezet nem kezeli közvetlenül a járműveket, nem ellenőrzi a sofőröket, nem tartja fenn a 158/2024/ND-CP kormányrendelet szerinti üzleti feltételeket, sőt, még a bejegyzett üzleti címen sem működik.

Járművek a Hanoi autópályán (Ho Si Minh-város).

2025 áprilisa és szeptembere között az Építési Minisztérium a Pénzügyi Minisztériummal, az Adóhivatallal és a helyi hatóságokkal együttműködve több száz esetet ellenőrzött. Az eredmények azt mutatták, hogy sok egység már nem működött a bejegyzett címen, sőt, egyes vállalkozások ideiglenesen felfüggesztették a működést, vagy visszavonták az adószámukat, de továbbra is benyújtották a jelvények iránti kérelmeket, vagy „illegális” szerződéseket kötöttek szövetkezetekkel a szállítási műveletek folytatása érdekében.

A Thong Nhat Közlekedési Szövetkezet, amely 3668 járműre kapott jelvényt, és a Bach Gia Közlekedési Szövetkezet, amely 374 járművet üzemeltet, visszaadta engedélyét a működés leállítása érdekében, de a valóságban a járművek továbbra is üzemelnek, és nem adták vissza a jelvényeiket a szükséges időn belül.

De nem állunk meg itt, az a jelenség is megfigyelhető, hogy a vállalkozások ideiglenesen felfüggesztik működésüket, de továbbra is szállítási szolgáltatási szerződéseket kötnek szövetkezetekkel, vagy a személygépkocsik (sárga rendszámmal) a jelvény visszaadása és fehér rendszámra váltás után továbbra is szállítanak utasokat és árukat szolgálati járműként. Ezek a tevékenységek megnehezítik az ellenőrzést és a felügyeletet, adókiesést okoznak, és potenciális kockázatot jelentenek a közlekedésbiztonságra nézve.

Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã kiên quyết xử lý, thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu của hàng nghìn phương tiện vi phạm. Cụ thể, có 8.962 phù hiệu xe thuộc các HTX vi phạm đã bị thu hồi, gồm: HTX Dịch vụ vận tải Hải Dương : 1.990 xe, HTX Dịch vụ vận tải Lộc Phát: 266 xe, HTX Vận tải GPS Bình Minh: 638 xe, HTX Dịch vụ vận tải Thiên Phương: 3.125 xe và HTX Thương mại dịch vụ Giao thông vận tải Đường bộ: 2.943 xe. Ngoài ra, Sở đang tiếp tục kiểm tra hai đơn vị lớn là HTX Dịch vụ tổng hợp Sao Vàng (2.296 xe còn hiệu lực) và HTX Thương mại Văn Lang (1.918 xe còn hiệu lực), do nghi ngờ không còn hoạt động tại địa chỉ đăng ký.

A jelvények gyakorlati visszaszerzése azonban továbbra is nehézségekbe ütközik. Egyes szövetkezetek arról számoltak be, hogy elvesztették jelvényeiket, vagy elvesztették uralmát járműveik felett, mert azokat „áthelyezték” más egységekhez. Ezen esetek végleges kezelése összehangolt erőfeszítéseket igényel a részlegek, fióktelepek és a helyi hatóságok között.

Az irányítási hatékonyság növelése érdekében az Építési Minisztérium azt javasolta, hogy Ho Si Minh-város adóhivatala koordinálja az információk szolgáltatását azokról az esetekről, amikor a közlekedési vállalkozások vagy a szövetkezeti tagok nem regisztrálnak vagy nem vallják be az adóikat, hogy az Építési Minisztériumnak alapja legyen a vállalkozói engedélyek és jelvények visszavonására a 158/2024/ND-CP rendelet 22. és 23. cikke értelmében. Javasolt, hogy a Városi Rendőrséget kérjék fel a lejárt vagy visszavont jelvényeket használó járművek ellenőrzésének és kezelésének megerősítésére, különösen a járműjelvényeken található QR-kód beolvasásával. Ez a módszer segít az „illegálisan” működő járművek gyors felderítésében, hozzájárulva a városi közlekedés rendjének és biztonságának fenntartásához. Ugyanakkor ajánlott, hogy a kerületek, községek és a Con Dao különleges övezet népi bizottságai proaktívan szolgáltassanak tájékoztatást, ha a szövetkezetek megszüntetik működésüket, címüket megváltoztatják, vagy az „engedélybérlés” jeleit mutatják, hogy az Építési Minisztérium haladéktalanul kezelni tudja az esetet.

Forrás: https://cand.com.vn/Giao-thong/chan-ke-ho-phu-hieu-ao-trong-hoat-dong-van-tai-i787135/