Az amerikai F-16-os vadászgépek olyan radartechnológiával rendelkeznek, amelyre Ukrajna „vágyik”

[hirdetés_1]

Szerhij Holubcov tábornok, az Ukrán Fegyveres Erők Légierejének Parancsnoksága egy interjúban azt nyilatkozta, hogy az F-16-os vadászgépek bevetése növelni fogja a HARM rakéták hatékonyságát az ellenséges elfogó rendszerekkel szemben.

Az ukrán katonai tisztviselő szerint a fejlett fegyverek közelmúltbeli átadása némileg javította Kijev harci hatékonyságát. Különösen a HARM radarvédelmi rakéták jelentettek kihívást a légvédelmi platformok számára. Ez a potenciál azonban még jobban „kibontakozik”, ha az F-16-os vadászgépekkel kombinálják.

Aktív légvédelmi radarérzékelés

Az F-16 erőssége a speciális vevőberendezésében rejlik, amely képes fontos információkkal ellátni a pilóták az ellenséges aktív légvédelmi rendszerekről, beleértve azok irányát és pontos helyét.

A HARM támogatására tervezett fejlett radarvevők vagy a törzs alatt található speciális berendezések segítségével az F-16-os pilóták röviddel a rakéták kilövése előtt képesek meghatározni az orosz légvédelmi ütegek helyét.

Az amerikai F-16-os többcélú vadászgép aktív radartechnológiával van felszerelve az ellenséges légvédelmi rendszerek észlelésére.

Ez a fejlett képesség lehetővé teszi az F-16 számára, hogy rakétákat indítson kiemelt fontosságú célpontok ellen, ezáltal jelentősen javítva az általános teljesítményt és hatékonyságot a csatatéren. Ráadásul ez a „vasmadár” integrálható más fejlett fegyverekkel, például „intelligens bombákkal”.

Holubcov elmagyarázta, hogy a hagyományos nagy pontosságú fegyvereket a telepítés előtt a földön kell előre programozni. Az F-16-os esetében azonban ez a földi programozási lépés teljesen kihagyható, mivel a „vasmadár” képes repülés közben érzékelni a célpontokat, és azonnal kilőni az irányított lőszereket.

Ez segíti az ukrán fegyveres erőket abban, hogy valós időben alkalmazkodjanak a harci helyzetekhez, a hagyományos, előre létező feltételezéseken alapuló programozási megközelítés helyett.

Katonai szakértők általában egyetértenek abban, hogy az F-16-osok ukrajnai szolgálatba állítása jelentős előnyökkel jár majd a Kijev által idén kidolgozott ellentámadási terv szempontjából.

Egyensúlyozza ki a csatateret

„Az F-16-os vadászgépek képesek aktívan érzékelni az ellenséges radarokat, megkönnyítve a valós idejű célpont-azonosítást és lehetővé téve a nagy sebességű AGM-88-as sugárzáselhárító rakéták hatékony telepítését” – mondta egy korábbi amerikai haditengerészeti pilótának.

Korábban a HARM MiG-29-esen történő telepítéséhez a célpont koordinátáinak előzetes programozására volt szükség az indítás előtt, ami korlátozta a rakéta azon képességét, hogy teljes mértékben kihasználja az orosz radarjeleket.

Az F-16-os vadászgép nagy sebességű sugárzáselhárító rakétákkal kombinálva "fordulópontot" hozhat az ukrajnai csatatéren.

Ezzel szemben az F-16 fejlett számítógépes és kijelzőrendszerei úgy vannak kialakítva, hogy folyamatos adatkapcsolatot biztosítsanak a rakétával, így a repülés közbeni valós idejű üzemmód- és célpontválasztás lehetősége nagymértékben növelné a HARM hatékonyságát.

Védelmi szakértők hangsúlyozzák, hogy az F-16-osok kombinációja taktikai előnyt biztosít az orosz föld-levegő rakétaütegek elnyomásában a frontvonal jelentős szakaszán, megkönnyítve a csapatok és az ellátmány gyors és biztonságos helikopteres szállítását, míg a támadó repülőgépek légi támogatást nyújthatnak az első vonalbeli zászlóaljaknak.

Bár Washington zöld utat adott az F-16-osok ukrán hadszíntérre történő átszállításának, eddig egyetlen nyugati ország sem volt hajlandó ezeket az „árukat” Kijevnek biztosítani.

Kiszivárgott Pentagon hírszerzési dokumentumok szerint az ukrán pilótáknak három-négy hónapos kiképzésen kell részt venniük ahhoz, hogy amerikai vadászgépeket vezessenek. Eközben Hollandia azt állítja, hogy csak „korlátozott” számú, szolgálatban lévő vagy kivont F-16-ost tud biztosítani.

Vijainder K Thakur, az IAF korábbi pilótája azt jósolja, hogy az Ukrajnának szállított F-16-os vadászgépek várhatóan az MLU (mid-life upgrade) változatok lesznek, amelyeket fokozatosan lecserélnek olyan NATO-szövetségesek szolgálatában, mint Norvégia, Dánia és Hollandia.

Azonban ezek az F-16 MLU-k továbbra is továbbfejlesztett változatoknak számítanak a standard verzióhoz képest.

(Az EurAsian Times szerint)

[hirdetés_2]
Forrás