Az orosz Szu-57-es lopakodó vadászgép hirtelen lelepleződött, amikor Kh-59 rakétával szerelték fel.

Október 20-án a @ClashReport fiók az X platformon megosztott egy állóképet egy videóból, amelyen egy Szu-57 Felon, Oroszország legfejlettebb ötödik generációs vadászgépe látható, két Kh-59 cirkálórakétával (NATO-jelölés: AS-13 Kingbolt) felszerelve.

Úgy vélik, hogy ezek a rakéták a Kh-59M2A variánsok, egy továbbfejlesztett változat, amely precíziós csapásokat biztosít a földi célpontok ellen. A képek gyorsan elterjedtek és nagy figyelmet keltettek a nemzetközi közösségben, számos vitát váltva ki a Szu-57 lopakodó technológiája és ezen fegyverrendszerek kompatibilitásáról.

Orosz Szu-57-es vadászgépet észleltek két levegőből indítható Kh-59-es cirkálórakétával repülve (Fotó forrása: X Channel @ClashReport/ Vitaly Kuzmin)

Az Oroszország által a PAK FA program keretében fejlesztett Szu-57-es a MiG-29 és Szu-27 leváltására, és egyike azon vadászgépeknek, amelyeket a modern modellek, például az amerikai F-22 és F-35 versenytársainak terveztek. Kiemelkedik lopakodásával, szuper manőverezőképességével és szuper-cirkáló képességeivel.

A repülőgép két Saturn AL-41F1 hajtóművel van felszerelve, amelyek lehetővé teszik, hogy elérje a Mach 2 maximális sebességet, és utánégetők nélkül is képes legyen szuperszonikus utazósebességet fenntartani. A Szu-57 lopakodó képessége az integrált szárny-törzs kialakításon, a szögletes függőleges vezérsíkokon, a kompozit anyagokon és a radarjelet elnyelő anyagokon alapul, amelyek jelentősen csökkentik a radar keresztmetszetét (RCS). A Szu-57 fejlett AESA radarrendszere nagyra becsült a több célpont egyidejű észlelésére és támadására való képessége miatt is.

Fegyverzet tekintetében a Szu-57 belső rakodótereiben különféle levegő-levegő és levegő-föld rakéták szállítására képes, mint például az R-77M, R-74M2, Kh-38M és Kh-35U. Kevésbé lopakodós küldetésekhez a repülőgép külső merevítőpontokkal is felszerelhető olyan fegyverek hordozására, mint a 30 mm-es automata ágyúk. A külső merevítőpontok használata azonban befolyásolhatja a Szu-57 lopakodó képességeit, ami aggodalomra adott okot, amikor a vírusképen szereplő Kh-59 rakétákat telepítették a repülőgépre.

A Kh-59, egy cirkálórakéta, amelyet az orosz Taktikai Rakéták Vállalatja fejlesztett ki az 1980-as évek óta, számos fejlesztésen esett át olyan variánsokkal, mint a Kh-59M és a Kh-59MK2, növelve hatótávolságát és javítva irányítási képességeit.

Ez a rakéta nagy pontossággal képes támadni mind a szárazföldi, mind a tengeri célpontokat az inerciális irányítórendszernek (INS) és az elektrooptikai vagy TV irányítófejnek köszönhetően. Szilárd üzemanyagú hajtóművel és sugárhajtóművel felszerelve a Kh-59 900-1050 km/h sebességet érhet el, 200-285 km-es hatótávolsággal. Különösen az alacsony magasságon való repülési képessége segít a rakétának elkerülni az ellenséges radarrendszereket.

Bár a Kh-59 képes precíziós csapásokra, nem úgy tervezték, hogy csökkentse a modernebb lopakodó lőszerek, például a Kh-69 radar-keresztmetszetét. Mint ilyen, a Kh-59 használata a külső pilonokkal ellátott Szu-57-esen csökkentheti a repülőgép lopakodási hatékonyságát, ami sebezhetőbbé teszi az ellenséges radarokkal szemben a földi támadások során.

A Szu-57-esről készült, a Kh-59-est hordozó képek, amennyiben hitelesek, részben tükröznék az orosz fegyverintegrációs képességek korlátait a lopakodó repülőgépek esetében. Bár a Szu-57-est kiváló lopakodó képességekkel tervezték, a régebbi fegyverrendszerek, mint például a Kh-59, jelentősen csökkenthetik ezt a képességet, különösen a maximális lopakodást igénylő harci helyzetekben. Ez kérdéseket vet fel a Szu-57-es hatékonyságával kapcsolatban is a modern harci műveletekben, ahol a lopakodás fontos.

A képek arra is utalnak, hogy Oroszország bizonyos küldetések során továbbra is régebbi fegyverrendszerekre támaszkodhat, az új technológiák fejlesztése ellenére. Ez technikai kihívásokból vagy a modern lopakodó lőszerek tömeggyártásának korlátaiból eredhet. Tekintettel Oroszország számos kihívására a csatatéren, a Kh-59 rakéta használata a Szu-57-es repülőgépen stratégiai lépés lehet a működési rugalmasság biztosítása érdekében, de ugyanakkor csökkentheti a repülőgép által eredetileg tervezett lopakodó képességek egy részét is.

Forrás: https://congthuong.vn/chien-dau-co-tang-hinh-su-57-cua-nga-bat-ngo-bi-lo-dien-khi-gan-ten-lua-kh-59-353902.html