A kormány arra kéri Ho Si Minh-várost és Hanoit, hogy gyorsan építsék meg a városi vasutakat és „szigorítsák” a személygépkocsik forgalmát.

[hirdetés_1]

A program célja a 23. számú irányelv célkitűzéseinek, követelményeinek és kulcsfontosságú megoldásainak alapos megértése és komoly megvalósítása, erőteljes és pozitív változások előidézése a közlekedés rendjének és biztonságának biztosításában, a jogkövető magatartás és a közlekedéssel kapcsolatos civilizált viselkedés kultúrájának kitartó építése. Ugyanakkor a közlekedési balesetek fenntartható csökkentése és a forgalmi torlódások alapvető korlátozása egy biztonságos, kényelmes és környezetbarát közlekedési rendszer felé.

Chính phủ thúc TP.HCM và Hà Nội làm nhanh đường sắt đô thị, 'siết' xe cá nhân - Ảnh 1. — A forgalmi torlódások problémát jelentenek a nagyvárosokban, mint például Hanoi és Ho Si Minh-város.

Az erőforrások infrastruktúra kiépítésére és fejlesztésére, a tudomány és a technológia alkalmazásának fokozására, valamint a közlekedés területén folytatott nemzetközi együttműködésre való összpontosítása mellett a Kormány előírja az illetékes egységek számára, hogy javítsák irányítási és működési kapacitásukat, valamint koordinálják az erőket a forgalom rendjének és biztonságának biztosítása érdekében.

Konkrétan a Közlekedési Minisztériumnak gyorsan ki kell dolgoznia egy átfogó stratégiát a szolgáltatóipar fejlesztésére; elő kell mozdítania a közlekedési szolgáltatások szerkezetátalakítását a közúti szállítás piaci részesedésének csökkentése érdekében, valamint a légi, vasúti és belvízi szállítás piaci részesedésének növelését a modern technológiai platformok és a digitális technológia alapján.

A helyi önkormányzatokkal együttműködve kell kezelni és fejleszteni a városi közlekedést a civilizáció, a modernitás és a környezetbarát megközelítés irányába, a közösségi közlekedést alapul véve; ki kell építeni és befejezni a nagy volumenű személyszállítási útvonalakat az 1-es típusú városokban. Különösen fontos a városi vasúthálózat kiépítésének felgyorsítása Hanoiban és Ho Si Minh-városban; a közlekedést a közösségi személyszállítás arányának növelésére kell szervezni az egyes települések adottságaival összhangban; ki kell dolgozni egy ütemtervet a használat arányának növelésére, elsősorban környezetbarát eszközök használatára törekedve.

Ugyanakkor a forgalmat ésszerűen és tudományosan kell megszervezni, az infrastrukturális adottságoknak megfelelően, szigorúan be kell tartani a közlekedésbiztonsági folyosók kezelésére vonatkozó előírásokat; rendszeresen felül kell vizsgálni, fel kell tárni és haladéktalanul ki kell küszöbölni a forgalomszervezés korlátait és hiányosságait, valamint a közlekedési útvonalakon található „fekete foltokat”...

[hirdetés_2]
Forráslink