Vietnami turisták második világháborús hajótörés búvártúrája

Thai Khang, egy Ho Si Minh-városban tartózkodó turista, nyolc második világháborús hajó roncsait merülte le, hogy felfedezze , és úszott a „sellő” dugonggal a Fülöp-szigeteki Coron-szigeten.

Mai Thai Khang (27 éves, Ho Si Minh-város) 9 napot (május 19. és 27. között) töltött búvárkodással, hogy hajóroncsokat fedezzen fel Coronban, miután 6 napot töltött búvárkodással Panglaóban, a Fülöp-szigeteken.

Coron a Calamian-szigetcsoport harmadik legnagyobb szigete Palawan északi részén, az UNESCO által elismert Palawan Bioszféra Rezervátumban, a Fülöp-szigetek délnyugati részén. Palawant turisztikai paradicsomnak tartják, a CNN szerint 2019-ben a világ 10 legszebb szigete közé sorolták. Közülük Coron mészkőszikláival, primitív barlangjaival, trópusi erdőivel, költői és tiszta strandjaival nyűgözi le a látogatókat. Emellett egy mélyen a tenger alatt fekvő történelmi területtel is rendelkezik, ahol számos japán hadihajó és teherhajó koncentrálódik, amelyek a második világháború alatt elsüllyedtek. A Forbes magazin Coront a 10 ideális búvárhely közé is választotta.

Khang elmondta, hogy a búvárkodás költsége a Fülöp-szigeteken meglehetősen olcsó, mindkét helyre körülbelül 37 millió 15 nap alatt, beleértve a 25 millió VND merülési költséget, a körülbelül 7 millió VND szállást és a körülbelül 5 millió VND repülőjegyet.

Khang szenvedélyesen rajong a hajótörés-búvárkodásért, így az alap nyíltvízi búvár és a haladó nyíltvízi búvár tanúsítványok mellett roncsbúvár tanúsítványt is szerzett Koh Tao szigetén (Thaiföld). Ezzel a hajótörés-búvár tanúsítvánnyal Khang beúszhat a hajóroncsokba, hogy megcsodálja és felfedezze azokat.

Hajóroncsok térképe a Coron-tengeren. Fotó: road&river.com.

Khang merüléssel fedezte fel a Coron-tenger fenekén fekvő 10 óriási hajóroncsból 8-at, köztük az Akitsushima, Okikawa, Olympia, Morazan, Kogyo, Lusung ágyúnaszád, Teru Kaze és Irako roncsokat. Khang idegenvezetője szerint ezek japán hadihajók és teherhajók, amelyek 1944-ben, a második világháború végén süllyedtek el. A hajók olyan nagyok és hosszúak, hogy az egész hajó nem látható, mert a tengerfenék sötét része 3-43 méter mélyen található. Közel 80 éve alszanak, és a természet számos tengeri élőlény, például halak, teknősök, tengeri csigák, tengeri uborkák és változatos korallzátonyok élőhelyévé váltak.

Khangot leginkább az 1927-ben épült, elsüllyedt Kogyo Maru (Japán) hajó nyűgözte le, amely Coron egyik legnagyobb roncsa. Ez egy teherhajó, amelyet az amerikai erők pusztítottak el 1944. szeptember 24-én. A hajó oldalán fekszik, 16-34 méter mélyen, hossza körülbelül 129 méter.

A hajó belsejében a gépek és építőanyagok nagy része, mint például a cementzsákok halmai, buldózerek, emelők és cementkeverők, még mindig épek a gépházban, de korallok és planktonok takarják el őket. Néhány nagyobb alkatrész, mint például a fogaskerekek és a szénégetők, még mindig tisztán láthatók.

Tapasztald meg, ahogy rekeszekbe és lyukakba mászol, hogy sötét, mély tereket fedezz fel, ahol nincs látható alj, csak néhány fénysugár szűrődik be a hajótest repedésein, mint egy sci- fi filmben.

„Olyan érzés, mintha egy labirintusban tévednénk el, miközben kincset keresünk egy ősi, elsüllyedt épület alatt” – mondta Khang.

Miután lemerült a hajóroncsban, Khang a Coron északi részén található Calauiit Nemzeti Parkba utazott, hogy dugongokkal, más néven tengeri tehenekkel merüljön. A dugongokról a sellőlegendák szólnak, mivel az emberekhez hasonlóan szoptatják kicsinyeiket. A Vadvédelmi Társaság weboldala szerint jellemzően 2-10 méter mély vízben úsznak, 3-4 méter hosszúak is lehetnek, és akár 450 kg-ot is nyomhatnak. A Calauiit Nemzeti Parkban körülbelül 30 dugong él a szigeten.

Minden dugong búvártúrán 4 vendég, egy túravezető és két nemzeti parkőr felügyeli a búvárkodást. A dugongokkal való merüléshez legalább 5 méter távolság szükséges, és minden csoportnak mindössze 15-20 perce van a merülésre.

A dugongok olyan nagyok, hogy bár úgy tűnnek, mintha egy helyben állnának, valójában nagyon gyorsan mozognak a vízben. A rövid időkorlát miatt Khangnak folyamatosan úsznia kellett, hogy utolérje őket. Khang azt javasolja a látogatóknak, hogy gyakorolják a szabadtüdős merülést, ha meg akarják tapasztalni az úszást dugongokkal.

A búvárkodás Coronban olcsóbb, mint más helyeken, de az élmény többet ér a vártnál. Ázsiában Coron szinte az egyetlen hely, ahol ilyen nagy, fenséges és ép hajóroncsok találhatók – mondta Khang. Coron emellett tiszta benyomást keltett Khangban, mert az egész út során semmilyen szemetet nem látott a mólón, a tengerparton vagy a tengerben.

A trópusi éghajlati övezetben található Fülöp-szigeteken két évszak van: az esős évszak (június-november) és a száraz évszak (december-május). Április és május a nyugodt tenger hónapjai, a legjobb időjárás a búvárkodáshoz Coronon. Az esős évszakban a Fülöp-szigeteknek számos, a Csendes-óceánból kialakuló vihart kell elviselnie, ezért kerülje el az ideutazást ebben az időszakban. Fontos megjegyezni, hogy ha hajóroncsokban szeretne úszni, a látogatóknak roncsigazolásra (hajótörés-búvárkodási igazolás) van szükségük.

„Korábban csak könyvekből hallottam a második világháborúról. Most a saját szememmel láthatom az akkori hajókat, a bolygót egykor megrázó ereklyéket a tenger fenekén, mint a történelem egy elfeledett részét. Az érzés egyszerre nosztalgikus és izgalmas” – mondta Khang.

Quynh Mai
Fotó: NVCC

Forráslink: https://vnexpress.net/chuyen-lan-ngam-xac-tau-dam-trong-the-chien-ii-cua-khach-viet-4621103.html